Ďakujem za rady chalani, no ale vyrobiť to dať niekomu tak to vôbec nemám šajnu komu by som to mal zaviesť a ešte to aj nakresliť ako to má ohnuť (podla starej asi ťažko) a kupovať novú štelovaciu za cca. 200-300€ nieje podla môjho gusta ta kúsok tyče na ktorej je závit...
Takže dospel som k tomu názoru že cez výkend to skúsim vyrovnať pod lisom ako tak aby to bolo v jednej osi a ak to bude tak hu vystužím trochu a prerobím na štelovaciu, zohnal som tyč spojovaciu z kamióna na oby dvoch stranách čapy ktoré majú závit cca. M30 tak tam kde bol čap tam sa navarí oko na silenblok a kúsok tej trubky navarím aj z vnútorním závitom na panhardku a myslím že to bude dosť pevné je to hrubostenná trubka vonkajší priemer cca. 40mm
A ak sa nepodarí hu zrovnať tak druhú kupiť a tú prerobiť...

Bude. To čo je na fotke je celé zle, to nemôže vydržať - bude to pružiť až sa to raz upruží a bude veselo.

Skontroluj či neni pohnutý držiak panhardky na šasi. Origo patrolová panhardka je kus železa, ktorý len tak neohneš.

A nechcem teda malovať čerta, ale keď sa ti samodomo panhardka na ceste ujebe, tak je to auto neovládateľné, a ak s tým niekoho zabiješ, tak ti budú vnúčatá posielať pilníky v koláči.

Moostan ohlo tu panhardku akurát v tom originál ohybe tam je to asi najnáchylnejšie držiak je rovný, a určite neurobím to štelovanie ako je na obrázku ale tak ako som písal vyšie, proste urežem panhardku na to nastrčím hrubostennú trubku v ktorej je už originál M30 závit tú tam dobre navarím a už len urobím silenblok ktorí bude na varený na M30 závite (ten použijem z originál čapu čo bol v tej trubke je to z nejakeho nákladiaka spojovačka...) a to si myslím že musí vydržať

No a ešte dnes som hu bol skúšať rovnať na lise, som sa čudoval ako to ten lis tlačil ako keby išiel do masla, sme hu aj zrovnali do osi ale je ešte krátka proste je tam moc veľký ohyb tak zajtra to skúsime ešte zmenšiť a cez výkend prerobiť na štelovaciu a vystužiť trochu a už len alebo

No tak konečne niečo pribudlo na aute od čavoja šo som ohol panhardku prednú starú som vyrovnal pod lisom a dal hu prerobiť na štelovaciu je to robené pravý ľaví závit, na prednú tyč je rezaný taký závit aký je priemer samizda 34alebo 32 ? tyč bola aj rozrezaná následne narezaný závit a kusy boli stočene do kužeľa a zvarené do kopy naspäť +som kúpil trubku rozrezal na polku a ešte to preplátal s tryodínu u kamoša takže by to malo nieč zniesť na ťah a tlak.



Zadná sa vyrábala celá na novo lebo bola len hrubostenná tyč a bal som sa aby to nebolo oslabené tak chalan čo mi to sústružil kúpil nejakú nástrojársku oceľ (tyč) o priemere 30mm a to sa urobilo tiež štelovacie a navarili sa na koniec oká, matice sú zo 6hrana priemer 60mm (nebolo to už kedy opracovať tak sa to tam dalo také dalo by sa s toho niečo sfrézovať ale nebolo kedy a aj to je jedno...) +matky na zakontrovanie na foto niesu matky s ľavim závitom ešte sa vyrábali.


Cez výkend by som chcel spraviť ešte geometriu a už konečne to poriadne zablatiť, lebo už ani čas a chuť si na to auto neviem spraviť

poriadne zablatiť,alebo urobiť tesť na panhardky ?

Tak prispejem s niečim novím keď som mal chvíľku času tak som sa pustil do zadného nárazníka(prišiel mi menej komplikovanejší ako predný tak preto) síce som si myslel že to zbúcham za 2-3dny ale zabralo mi to trocha viac času, robil som ho podla polskych náraznikov z obrázku+- podľa seba, material som použil 3mm plech(tak isto ako keď som robil na jeepa) podla mňa je zbytočné ísť do 4mm a hore plechu je to dosť pevné aj teraz, urobil som 2otvory na hi-lift +držiaky na sekle. náraznik som dal následne opieskovať celí, potom išiel naň epoxidoví základ, plnič, farba, lak. síce to tam teraz svietiť ako hovado ale dlho asi nebude trvať aby to splinulo s autom
>>>TU JE ALBUM HÁDAM TO PÔJDE<<<

Pekne, sikovny si.

fakt pekna pracicka

Ďakujem za pochvalu, určite by som sa rád autu venoval viacej ale nieje moc času stále som v robote... A vonku robiť tiež sa mi moc nechce keď som naobliekany ako cibuľa a zima je aj tak, preto by som chcel do budúcna poriešiť nejakú garáž a pekne robiť v teplučkú si.
Ešte som obiednával do palubovky ledky modré z ebayu na prekvapenie to celkom pekne svieti fotené cez deň
 
+by som chceľ prerobiť uzávierku zadnú alebo aspom dočasne hu spojazdniť lebo prestala ísť
A teraz som dal spraviť koncovky na klímakompresor a chcem ho spraviť na vzduchoví kompresor na fúkanie gúm, uzávierok atď...

Tie ledky treba preletovat? Alebo jak to tam je vnutri, este som to nemal rozhodene. A taketo modre sa mi to lubi, vecer to ako vyzera? Stmievanie a rozjasnovanie ide?

osobne by som siel do bieleho... modre moc taha oci a pri dlhsej jazde zacnu boliet

No, sak patrol ma origo biele

Tie ledky maju paticu T5 samizda vecer ich odfotim a stmavovanie ide pekne. A je ich tam 22ks samizda ja som bral 30ks cca 6€

Tak cez cez leto som na sajgone predal auto a následovne ešte dorobil prední nárazník čo som mal rozrobení auto už nemám ale tak aspom ešte nejaké spomienky, inač auto by malo brázdiť BA takže ho možno vidávate
Tu zo sajgona fotka požicaný nárazník môj ešte nebol hotoví
A auto nachystané na predaj
inač keď tak uhodnote nárazník, moc sa mi zo začiatku nepozdával taký mohutní ale nakoniec keď som spravil výrezy do neho a tak tak to celkom už bolo k svetu ale aj tak som si ho prectavoval inač a keby som si ho nechával tak by som si ho spravil trochu inak ale tak ponáhlalo to už....