Tak v tom zase lietam...
Stal som sa hrdým majiteľom Pajera:




Zámer je zachovať ho ako "rodinné vozítko". Dlho mi to asi nevydrží . Auto je v pomerne dobrom stave, podvozok má dokonca pôvodný náter!
Teraz ma čaká výmena tekutín a potom pôjde na montáž sekvenčného plynu. A ako to už u nás "postihnutých" býva, prídu kolečka (asi len 31x10,5) a časom nejaký ten navijáčik a iné serepetičky.
Týmto zároveň ďakujem Rudimu za odbornú pomoc a konzultácie.

P.S. Ten motor je fakt bombový...

Pekné autíčko. Určite to je iná káva ako 2,5TD
Bachni tam nejake čierne fólie nech to neni ako výkladná skriňa, 31 pneu a bude úplne super

Rado sa stalo hlavne nech slúži.

Nech ti robi vela radosti a malo starosti

Ále, o tie starosti nám predsa ide! Keby sme chceli bezstarostný život, tak sa neženíme a nekupujeme si autá!

No mám pocit že ten zámer že zachovať ako rodinné autíčko ti vydržal len kým si nedopísal tu vetu, lebo dalsie vety sú už o trošičku inej kapuste..
gratulujem k novému vozítku a nech robí iba radosť

No krasne je!!
Tiez take nieco planujem. aj z takymi istymi zamermi Ze rodinna limuzina
Kde planujes dat namontovat plyn? Teda ak to nieje tajne.. ak ano, tak aspon PM Dakujem!

Gratulujem... je to krásavec, aj farba je super. Ja ešte stále pasiem po takom, ale chcem krátke a automat. A tiež by som ho chcel dlho zachovať ako leštenku

Na plyn som nahlásený do Hlohovca - MPGAS s.r.o. Ale realizácia bude až koncom mája - majú práce nad hlavu. Keď to bude spravené, poreferujem.
Určite mi nejakú dobu vydrží ako rodinné vozítko, lebo financie (poznáme asi všetci). Treba mi len letné gumy, takže asi určite BFG AT 31x10,5 R15. Stále ma to nejako ťahá k MT, ale odolávam.
Ešte taká pikoška: auto bolo kúpené ako nové na Slovensku ale má tachometer aj počítanie vzdialenosti v míľach! (kilometre sú v menšom vnútornom kruhu) Odrazu mám všade kratšiu cestu!
Strešné okno je zalepené, lebo zatekalo. ale to som mal v pláne spraviť aj tak - nebudem čakať kedy ma to začne sprchovať.
A nefunguje mi elektrické ovládanie späťákov - to ma vôbec netrápi.

Aha, ešte jedna otázka na odborníkov - otáčkomer začne ukazovať až po 20-30 minútach jazdy. Tiež ma to nejak extra netankuje, pri automate to nie je až taká tragédia, ale chcem vychytávať muchy postupne a tu by som začal.

Tak podla toho tachometra tipujem ze si bol pren v NZ... Bol som ho pozriet aj ja.
Chcel som sam seba presvedcit ze mozno pristanem aj na automat, ale nevyslo to..
Takze cakam a hladam dalej. Ale zistujem ze stale viac sa mi paci model 98-99, a najlepsie american dream, nech uz to je ta spravna limuzina.
Potom poreferuj ako si pochodil s tymi Hlohovcanmi... Informacie som tam zbieral aj ja, a referencie tiez maju vynikajuce...Ochota im aspon po telefone tiez nechyba... zatial sa mi velmi pozdavaju, takze stale zostavaju u mna ako prvy na montaz..

Je to ten z NZ. Automat je len vecou zvyku a po prečítaní x príspevkov kdekade a konzultáciách vyšiel ako jednoznačná voľba - okrem toho chcem aby ho v budúcnosti šoférovala aj manželka, takže pri automate bude mať o starosť menej. A ja tiež - nič tam neposere pri zlom radení.

No ved jasne Kazdemu co sa mu lubi.
Ja som tiez tuto moznost este celkom nezavrhol.. ale musela by byt zaujimava hlavne financne..a si by som si potom zvykol..

a ja som si ho vyskúšal (automat) a už by som iné Pajero nechcel. Nemá to proste chybu. A ani spojku Čo pri 200 koňovom motore s takým krútiacim momentom má dosť veľký význam.

Ze by som sa nechal presvedcit??
viem o jednom wagone automate a uz aj s namontovanym plynom.
Ale doteraz som stale jazdil takto , tak aby som si potom , alebo

Plne s Jenkim súhlasím. Ten motor má silu jak hrom a pri manuálnom radení sa "ušaltpákuješ"! Automat si vyžaduje akurát pravidelnú výmenu oleja, inak je to bez problémov - žiadna spojka, nevytáčaš ani nepodtáčaš motor, neprepočítaš zuby v prevodovke atď.

Mám trochu problém s jazdou po meste - jemne nohou šteklím pedál plynu a rýchlosť lezie k 60-tke. Takže jazdím skoro na voľnobehu...
Keď si nedám pozor, tak budem prispievať do štátneho rozpočtu.