neako sa mi nechce verit ,ze po vimene ineho oleja auto tak ozije? a este k tomu motor 2,5 -to nie je ideal na dialnice
Mal som 2,5 a na ceste to bolo leco 
| 4x4 Club Slovakia http://www.4x4club.sk/forum/ |
|
| Moje pajero 2,5TD http://www.4x4club.sk/forum/viewtopic.php?f=4&t=12735 |
Stránka 6 z 7 |
| Autor: | JOE66 [ Pon, 02.06.2014, 20:46 ] |
| Predmet príspevku: | Re: Moje pajero 2,5TD |
neako sa mi nechce verit ,ze po vimene ineho oleja auto tak ozije? a este k tomu motor 2,5 -to nie je ideal na dialnice Mal som 2,5 a na ceste to bolo leco
|
|
| Autor: | vladino [ Pon, 02.06.2014, 21:02 ] |
| Predmet príspevku: | Re: Moje pajero 2,5TD |
Jazdil som 4roky na polosyntetiku teraz na 5 som to vymenil Pretym nebola taka ziva nesla tak hladko teraz sa berie hned. Motor ide ticho. Spotreba pri 90km/h dialkova viem ist na 8,19l/100km pred tym to nehrozilo. Inak mavam s mestom 9-10 a tehlou. Dialnice no hmm toci dost otacok to je pravda ale tak da sa ale tam je aj ina spotreba 10a viac |
|
| Autor: | efendi [ Pon, 02.06.2014, 21:09 ] |
| Predmet príspevku: | Re: Moje pajero 2,5TD |
vladino pises ze si jazdil na polosintetiku 10W-40, a teraz jazdis na syntetiku 10W-40,,, upresnim ta,, oznacenie-15 W je mineralny olej oznacenie 10 W je polosynteticky olej oznacenie 5 W je plna syntetika oznacenie 0 W je takisto plna syntetika ono ten olej co si tam dal. neni spatny, ked ho davaju aj do Johndera,, ma dobre mazacie vlastnosti, a este ak mozem ti poradit, daj do motoroveho oleja este prýsadu STP, a uvidis jak ti pojde hladko a tichsie motor, a usetris aj turbo...dlchsie vydrzi a zlepsuje sa aj vykon motora, emisie, aj studeny start.. najma v zimnom obdobi..ja to pouzivam v kazdom diesel motoru, a spusta co to uz pozname a len sama chvala na to.. inac mal som pajerko 2.5 tdi GLS, a su to bombasticke auticka, s dobrou spotrebou a neskutocne fajn , nezmar motorom.. |
|
| Autor: | JOE66 [ Pon, 02.06.2014, 21:24 ] |
| Predmet príspevku: | Re: Moje pajero 2,5TD |
Mne 2,5 na 31 pneu fungovala na 9 az 11litrovej spotrebe-zaviselo podla stylu jazdy a teraz ked porovnam tak na3,5pajerku na 31pneu s automatom sa pod 17 nedostanem a 3l pajerko na 31pneu s manualom zase fungovalo na az by som povedal ze zazracnej 11l spotrebe co sa mi teraz ani verit nechce
|
|
| Autor: | vladino [ Pon, 02.06.2014, 21:28 ] |
| Predmet príspevku: | Re: Moje pajero 2,5TD |
to efendi: Mne to bolo tiez divne 10w Ale vychadzal som s toho ze vsade pisu je kombináciou plne syntetických základových olejov a na krabici foto je tiez synthetic technology heavy duty diesel engine oil tu prisatu STP kuknem dik 
|
|
| Autor: | vladino [ Pon, 02.06.2014, 21:54 ] |
| Predmet príspevku: | Re: Moje pajero 2,5TD |
Inak kupil som sadu silentblokov na podvozok uz to buchalo hlavne ramena zadna naprava, bol by som vdacny keby ste mi napisali co kam ide   cislo 2 a 6 ramena zadnej napravy mam uz nahodene 9 su stabilizatory ostatne ako a kam pridelit ? |
|
| Autor: | efendi [ Pon, 02.06.2014, 22:49 ] |
| Predmet príspevku: | Re: Moje pajero 2,5TD |
vladino, ved isteze,predajca sice pise ze je robene na baze plnej syntetikyyy, ale neni to, enom robene na baze,, bo keby bola plna syntetika, aj cena by bola iná , ale ak das tam ten spominany oil STP teda prýdavok, tak budes spokojný,, je to huste ako med,, dava sa do motora ked je zohriaty, a nehaj to tiect do teho cca 30 minut, nech to poriadne vytece z krabice bo je to huste ako med. a potom ked si to dal do motora, nastartuj a nechaj minimum 30 minut na volnobehu, alebo urob aspon 30 km,, a po prejdeni cca 200 km zbadas ze motor ide jak sepot jarnych kvetin, a zbadas to aj na spotrebe ak jazdis dlchsiu trasu..inac take STP existuje aj do prevodoviek a diferencialov.. ja som dal vsade a bol som max spokojny!!!!!!!!!!  oplatilo sa..prevodovka stichla ako aj rozvodovka, a diferencial taky,,,, 
|
|
| Autor: | tomasb [ Uto, 03.06.2014, 16:47 ] |
| Predmet príspevku: | Re: Moje pajero 2,5TD |
vladino - ked to zistis tak daj vediet,ja to planujem kupit kazdu chvilu .... od koho si to kupoval, pripadne cena a ci maju skladom, mozes aj do PM .... dik |
|
| Autor: | Jakub [ Str, 04.06.2014, 7:14 ] |
| Predmet príspevku: | Re: Moje pajero 2,5TD |
4-5 mas tycki stabylizatora co je tebe asi nanic pri krizeni 3 neviem ani ja naco je  1-7 mas spodne a vrchne ramena 6 je vlnecne rameno vrch 9 je stabilizator predny uchytenie na rame a zadny uchytenie na naprave 2 je vlecne rameno spodok tie dva nalisovane silenbloky 8 je panhartska tyc a chybaju tam este gumy do tlmicov  vladino píše: Inak kupil som sadu silentblokov na podvozok uz to buchalo hlavne ramena zadna naprava, bol by som vdacny keby ste mi napisali co kam ide cislo 2 a 6 ramena zadnej napravy mam uz nahodene 9 su stabilizatory ostatne ako a kam pridelit ? |
|
| Autor: | vladino [ Str, 04.06.2014, 22:59 ] |
| Predmet príspevku: | Re: Moje pajero 2,5TD |
to efendi : toto ?  to tomasb: tuto toto http://www.allmetal.sk/Offroad-doplnky/ ... 91-02.html to Jakub: Ďakujem 4 a 5 hmm....5zadne a 4predne ? Nevies ci ma obsahovat sada tie puzdra na tlmice alebo niekto ? ci si to mam pytat od dodavatela
|
|
| Autor: | Jakub [ Štv, 05.06.2014, 8:14 ] |
| Predmet príspevku: | Re: Moje pajero 2,5TD |
to si musis skombynovat sam v predu mas na stabilizatore 4 velke tie idu v predu hore na ram a 4 idu na predne ramena lepsie povedane 2 male su na spodku stabilizatora pri ramene a 2 velke mas na vrchu stabilizatora pri rame tam potom davas aj tu gumu co mas oznacenu ako 9 a to iste das aj na druhu stranu auta na zadok auta ide spolu 20 puzdier  na predok auta ide spolu 22 puzdier GUMY DO TLMIČOV SU SUČASTOU KAZDEJ SADY |
|
| Autor: | farky [ Štv, 05.06.2014, 21:36 ] |
| Predmet príspevku: | Re: Moje pajero 2,5TD |
1 a 7 su podla mna spodne ramena a horne ramena chybaju, nie nahodou? |
|
| Autor: | efendi [ Štv, 05.06.2014, 21:43 ] |
| Predmet príspevku: | Re: Moje pajero 2,5TD |
vladino,, veru áno presne totok je to ocom som pisal,, do pajerka mozes kludne picnut 2ks,,a uvidis jak sa ti motor odvdači,, a v zime moze byt aj -30, start bude v pohode ak nezamrzne ovsem nafta,,klukovka sa bude tocit v pohode, nebudu zlepene ojnicne loziska s klukovkou , teda ako to byva ked je ztuhnuty olej a potom starter ledva vladze tocit,, v tomto pripade to nebude hrozit.. a v terene motor aj kebys prehrial, nic sa nedeje ,, mazanie bude vstale na 100 percent..vsak to potom sam uvidis,,turbo bude mat dokonalejsie mazanie a to je dobra vec, bo usetris turbo,,potom po prejdeni cca 200-300km napis ake budes mat s tym skusenosti a co spozorujes na motore...
|
|
| Autor: | JOE66 [ Štv, 05.06.2014, 21:47 ] |
| Predmet príspevku: | Re: Moje pajero 2,5TD |
Efendy a myslis,ze ta prisada bude mat aj taky extra pozitivny prinos aj pre benzinovy motor ? alebo nic extra rozdiel? hm lebo ked je motor v dobrej kondicii tak neviem neviem a ked je uz zase ,,vybehany,, tak uz mu to asi velmi nepomoze 
|
|
| Autor: | efendi [ Pia, 06.06.2014, 8:43 ] |
| Predmet príspevku: | Re: Moje pajero 2,5TD |
JOE66 píše: Efendy a myslis,ze ta prisada bude mat aj taky extra pozitivny prinos aj pre benzinovy motor ? alebo nic extra rozdiel? hm lebo ked je motor v dobrej kondicii tak neviem neviem a ked je uz zase ,,vybehany,, tak uz mu to asi velmi nepomoze mno isteze to ma aj pre benzinove motory prinos,, tiež zbadas rozdiel,, ale ak je uz motor vybehany tak, uz tomu yedine GO..daco pomoze v tlaku oleji a pri tesneniii ale len daco ak je uz motor vybehany a co sa tyka ked je motor v dobrej kondicii, tak istotne len predlzuje jeho zivotnost, a zlepsuje emisie, trosku vykonu, lepsi start, ako aj v zime,, a kazdopadne tichsi chod motora
|
|
| Stránka 6 z 7 | Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|