nuz ano to je uz zas insie cafeee,, ja som naznacil iba že za akych okolnosti by& to slo,,

auto som kupoval od anglicana a je pisane na moje meno s tym ze moja adresa je uvedena na miesto kde som pracoval cize to auto je stale registrovane v Anglicku len s novým majiteľom a nim som ja takze s autom problem nemam ani na slovenskych cestach ale ak mi poistka skonci tak na cesty uz vyjst nemozem jedine aby som si ju zase zaplatil a postou mi poslu doklad o zaplatení na adresu z pracoviska a oni mi to preposlu domov ale ma to jeden hacik a to je skt a emisna v anglicku sa chodi na stk kazdy rok a aj ked si poistku predlzim a skt uz nemam platne s autom na cesty nevyjdem a v takom pripade je uz iba jedna moznost ist nanom zase do ANG.. na stk co sa uz neoplati a ak by som na slovensku sposobil niejaku koliziu alebo niejaky iny priestupok vsetko by mi posielali na adresu mojho pracoviska v ANG.. a este jedno info kedze anglicko je spojene kralovstvo tak do inych statov nevydava ziadne informacie o motorovom vozidle ktore je registrovane v danom state

tak tak sveta pravda a este o tom prihlaseni prerobeneho anglicaka na lavu stranu unas ani to neprejde lebo to skusal jeden znamy a na KO ked zadali VIN cislo z neho je jasne citatelne ze je to naglicke auto tak im to pocitač vyhodi a nepusti dalej .. a oni ti tu kontrolu originality nedaju... toť k tomu...

poistku si vies zaplatit aj online, pripadne telefonicky dohodnut. Poistovna ti potvrdenie posle. Zaklad je aby si mal auto poistene kontinualne. to znamena ze to musis urobit este PRED koncom platnosti povodnej. No a asamozrejme musis mat zelenu kartu. Pokial je auto na tvoje meno, tak by to nemal byt problem.
Druha vec je, ze ak ouzivas vozidlo s cudzou registraciou na nasom uzemi dlhsie ako 6 mesiacov tak by si mal bud zaplatit cestu dan alebo ho prihlasit na SK znacky. Otazka je ze kto to dokaze, vsakano ?



MOT (STK a EK) je platna aj nasa - otazka je, ci ti ju tu niketo na to auto spravi. Je to nejaka EU dohoda, ktoru (na rozdiel od nasich uradnikov) urady inych statov EU celkom dodrziavaju. Mal som auto na AT znackach s nasou STK a bez problemov.




a odtial v UK na imigracne a na policiu a dalsim uradnym postupom pekne supom SK. A ver ze nie lacno.



trt makovy.
MOT je normalne pristupna aj online, staci zadat znacku. A bez problemov riesia tel a fax...
http://www.direct.gov.uk/en/Motoring/OwningAVehicle/Mot/DG_10020539

Dft a DVLA takisto.
http://www.dft.gov.uk/dvla/onlineservices.aspx

no to mi je jasne že ak by som spôsobil kolíziu tak nasli by si ma viacero spôsobmi ale mam tam dohodu že akakoľvek pošta tam pride na moje meno tak z pracoviska mi to hneď poslu domov to problém nieje a hlavne čo ma zaujímalo bolo vybaviť všetky dôkladne papiere na prevoz a vyšlo mi to tak že STK a emisnú robil predchádzajúci majiteľ par tyzdnov keď som ho kúpil mal zaplatenú aj poistku na pol roka ja som musel dopatit poistenie za seba vybaviť si trajekt a uz som nemal prekazku ist domov ...tak a tu na východe ak ukazem policajtom papiere od auta poriadny štos papierov pisanych po anglicky tak nerozumia z toho nic uz sa mi to stalo a nevedeli najst v papieroch ani znacku auta takze u nas to je tak no ... ale čoskoro mi papiere skončia a ani ich moc nepotrebujem nakolko s autom jazdím po lese a sem tam vyjdem na niejaku cestu takže ja som spokojný že som ho dotiahol domov

vcera som bol trosku prevetrat pajo

moze mi niekto poradit? isiel som do kopca na pajerku a zrazu mi zdochlo auto a vobec nechce nakopnut nechal som ho vychladnut ale nic je mozne ze cerpadlo je v tahu? len tak z nicoho nic mohlo dosluzit? ? a este jedna otazka ak sa cchem dostat k cerpadlu potrebujem dat sedacky uplne vonku? je to mozne? pretoze skusal som ich vybrat von ale zatial nechcu povolit

tak dnes som zistil ze cerpadlo to nieje pretoze pekne taha benzin ako ma ani elektrika to nieje ale neviem si dat rady dalej proste auto mi skapalo a neda sa nakopnut

ešte na bývalom jeepe mi raz urobilo že ked som auto odstavil a vypol motor na D-čku nie na Parkingu tak som už nadruhý den auto nenaštartoval na Parkingu,, až ked som pobehal všetky polohy a dal do P potom mi auto naskočilo v pohode, ale neviem ako u teba ked hovoris ze ti skapalo za jazdy do kopca

no skusim aj to len zahada je v tom ze mne auto skapalo hned ziadny naznak zeby nebol privod paliva alebo co proste dzochlo a konec neviem sa pohnut dalej ale najskor to bude problem s elektrikou si myslim

ma tu niekto fotky z vyroby pevnostnych strmenov na narazniku? rad by som dokoncil svoje ramy ale neviem ako to prespekulujem tak niejaku inspiraciu

posli my svoju meil adres, poslem ti dake foto co som mal na svojom pajerku,,

efendi dakujm ti za inspiraciu je to super ako si sa s tym pobavil a nevies o niekom komu sa doma povaluje rozdelovac??? na pajero 3.0 bendzin

ked tak prevetravas v blate pozri si neutral safety switch. Ten ti umozni nastartovat v N a P. Podobne co pise pablo, ale po takomto bahennom kupeli moze byt sasrane akekolvek cidlo, pripadne ak si vapkoval moze byt odpojene.

myslíš toto?

viewtopic.php?t=13595&start=0