Ten svah je trochu prudši to foto skresluje

Otázka1:
Prečo tam máš voľnobežky?

Otázka2:
Je možné sa dohodnúť a pridať na jazdenie aj z väčšej diaľky? (Piesok milujem a nemám kde si na ňom zajazdiť).

K tým volnobežkám nevim preco tam su ja už som to tak kupil

Pojazdiť môžme len treba sa dohodnúť približne týždeň dopredu

Co sa toho piesku tyka tak tu mate dalsieho adepta ...rad sa pridam... Tak vymyslime niekedy nieco pani?

No, možno by sa vyplatilo dať auto do pôvodného stavu, teda bez voľnobežiek. A nebudeš musieť nič vymieňať. Pajero II originál voľnobežky nemá - a ani ich nepotrebuje.
Aký máš podvozok/variantu auta? Myslím SuperSelect alebo EasySelect.
Stačí foto z palubky, kde sú siganalizované režimy 4x4. Máš zadnú uzávierku?

A na to pojazdenie by som sa dal nahovoriť, teraz možno len nie je úplne správne počasie do piesku... keby bolo aspoň trochu sucho, nech je zábava.

Podla všetkého je tak easyselect zadnú uzavierku to má

Tak je to SuperSelect. Tena má aj stredný diferenciál s uzávierkou, aj zadný.
Easyselect nemá stredný diferák a ani uzávierku zadného.

A tie voľnobežky sú tam zrejme len na zlosť.

Na palubovke mam len bielu kocku v strede a na pake mam tri polohy 2 H 4 H a 4 L

Tak potom EasySelect. Ale v tom prípade by si nemal mať uzávierku zadného diferenciálu.

Možno si ju tam nechal namontovať predchadzajuci majiteĺ je to dovezene z rakuska a podla servisnej historie je servis robeny zo začiatku v mitsubishi a potom tam su rôzne pečiatky servisou a je to tam tak naškrabané že sa to nedá ani rozlúštiť

Jenki videl som uz viacero easyselectov s uzavierkou, a aj superselectov bez uzavierky.
Takze to kludne moze byt origo.

Samozrejme, robili sa aj "špeciálne" série, dokonca aj Pajero II na listových perách (UN) ale bežne sa nepredávali.
Viem že je v tom trochu bordel (napr. verzie Young a pod.) snažím sa v tom trochu orientovať. Ale je fakt, že na podvozku EasySelect je uzávierka zadného diferáku zriedkavá.

No, ja uz sa v tom skor stracam...
Videl som uz strasne vela kuskov a kazdy bol niecim odliseny od druhych...
Ako keby na kazdej smene robili ine modifikacie
Inak Jenki videl si uz niekedy pto alebo mechanicky navijak na dvojkovom pajere?

Nie, nevidel.
Len na jednotkovom som s ním dokonca aj skúšobne ťahal.
Princíp pohonu bol iný, ak sa dobre pamätám, musela byť prídavná prevodovka v neutrále. Ale či to bola jediná verzia, to neviem, ani neviem ako to bolo mechanicky urobené, vtedy som pod auto pre niečo neliezol. Ja som vtedy mal Pajero I 2,5TD a len som sa zoznamoval s technológiami, bola to pre mňa rarita.

Tak konečne po roku sa mi podarilo skontaktovat s prevadzkovatelom pozemkov a ak by mal niekto záujem možme si zajazdiť v piesku akurá majiteľ pýta na deň 15€ za jedno auto tak ak by niekto chcel môžeme niečo zorganizovať