Rozhodol som sa, ze sa podelim s vami s mojou upravou. Na uvod chcem vsetkych upozornit, ze sa jedna home made upravy, ziadne seriove podvozky ani praktiky.
Auto bolo povodne:
Jeep Cherokee XJ 4 liter, rv:1994, anglican (pravostranne riadenie), automaticka prevodovka, plna vybava, ziadne upravy podvozku
Ja som ho doviezol bez motora(motor bol zadrety) a prevodovky za par Evri.
Do Jeepa som chcel minimalne 2,5 az 3 liter TD alebo benzin, no mal som mnoho dalsich podmienok ako: co najmenej elektriky, preto som sa rozhodol pre Fiat Croma 2,5 TD, kde bol aj motor velmi dobre cenovo dostupny. Original Jeepacky 2,5TD som nechcel z dovode delenych hlav.
Kedze Automaticka prevodovka mi nevyhovovala, zhanal som nieco ine:
Podarilo sa mi zohnat prevodovku z pajera aj s rozvodovkou a kardanmi tiez za par Evri, tak som sa rozhodol ze ju vyskusam. Mala jednu nevyhodu, pomer pri redukovanych rychlostiach v pajerovej rozvodovke je 1,926 a orig.z jeepa 2,72, no chcel to skusit. Bolo to sice citit vo vyjazdoch, ale zatial mi to stacilo. Problem bol vsak so spojenim motora s prevodovkou, rozhodol som sa pre vyrobu zvonu, od ktorej ma vsetci odhovarali a nechceli verit ze to bude drzat pokope. Napriek tomu sa pustil do toho:
klzne lozisko do zotrvaka:
Pojazdil som s tym skutocne vela a vsetko drzalo ako malo. Trhanie z blata ci snehu, vyjazdy vsetko v pohode. Cely zvon je zvarany z 12mm pasoviny a okrytovany 2mm plechom.
predok som zdvihol velmi jednoducho, aj ked nie na oko dobre vyzerajuc, no ucel splnilo.
zadok som dvihal predlzenim konikov a podkladanim pod listove pera:
pod listove pera som dovaril na napravu 8cm podlozku, predlzil U-cka so zavitmi a koniky som predlzil o 8cm, co spolu cini 8cm naprava + 4cm celkovo na konich spolu 12cm.
Podarilo sa mi zohnat kolesa s posunutym ETckom, T3 R15 samozrejme protektorovane.
Posielam porovnanie Jeepa ako som ho doniesol a ako vysiel z garaze:
S jeepom som pojazdil skutocne vela po nasich horach a ziadne vaznejsie poruchy. Momentalne sa chystam na dalsie kompletne prerobenie, uz buduci tyzden idem jeepa rozobrat a uz poriadne porobyt. Zadok na struny, predok na 66cm struny z kombajna, chcem kupit tlmice, tie budem riesit z CBone, este neviem konkretne ktore. O vsetkych dalsich upravach budem dalej pisat.
Este par foto:
Auto ako som uz spomenul bolo s pravostrannym riadenim, vsetko som prehodil dolava
Na zaver by som chcel podotknut: som si plne vedomi, ze som mohol kupit orig.upraveneho jeepa, alebo to dat niekde spravit, no toto nieje len o tom, samozrejme ked ma clovek zalubu v garazi a bavi ho to, je to o niecom inom. Je to mojim konickom. Raz mi niekto povedal ze lepsie ako sediet v krcme a slopat, ved to mozem aj v garazi
samozrejme s mierou.
