Tak,najprv sa asi predstavím pre tých ktorí ma ešte nepoznajú.Volám sa Jaro som zo Zvolena a nedávno(cca asi pred 3 mesiacmi som si kúpil od člena tohto fóra ZJ-5,2 V8 r.v.96 po facelite.A toto auto som sa rozhodol že si ho zatial sám a z Vašou pomocou a radami pokúsim upraviť na svoj obraz.Najskôr som rozmýšlal, že ho dám celé upraviť Palovi a Andrejovi,ale keď že Tisovec už aj tak nestihnem,tak som sa rozhodol pustiť sa do toho sám.Bude to mať aj určité výhody,ako napr:spoznám svoje auto,čo mi pomôže lepšie pochopiť čo a ako pracuje, a v prípade poruchy niekde mimo domova si to možno dokážem opraviť aj sám,nehovoriac o dobrom pocite aký človek má, po dobre vykonanéj práci.Určiťe pre chlapov zo Žiliny nechám motor,diferáky,prevodové ústrojenstvo a podobné vychytávky,na ktoré ja nemám ani vedomosti a ani skúsenosti.A ak pokašlem aj lift,tak dúfam že opravia aj to po mňe.
Chcem zdôrazniť, že nemám veľké skúsenosti z autami,a už vonkoncom z Jeepmi,tak Vás poprosím o zhovievavosť voči mojej osobe a nemusíte mi hneď nadávať do dementov,(bol som pilčík a nie automechanik).Úplne postačí keď mi to zopakujete ešte raz a najlepšie aj z obrázkom,určiťe takých ako som ja,je viac.
Už som sa Vám predstavil,tak môžme začať s prvými radami :Auto bude určené len na expedičné jazdenie vo dvojici+sem tam dáke pojazdenie typu Tisovec,Čavoj a pod.

Zatial mám pripravený:2"podvozok,struny+tlmiče od firmy BDS,k tomu by som chcel poňechať 2"podložky nad struny od predchádzajúceho majiteľa.K tomu som kúpil gumy KM2 235/75R15,posilovač riadenia OME,nové 5"predné vrchné dorazy,predné+zadné prížove gumy nad struny,predné stabilizačné tyčky,origo exentrické šróuby do spodných ramien(tie ale pocházdajú z JK a tie podložky sú o trochu väčšie ako pôvodné takže bude treba trochu zbrúsiť z U-čok alebo rovno kúpiť od Pala zo ZA zosilnené úchyty pre spodné ramená.A teraz otázka,čo všetko musím na prednej náprave predĺžiť (o koľko cm a ako)aby to bolo kóšer?Dorazy-hore dám ten 5"doraz,a treba dať ako protikus aj dáky doraz na nápravu?

zdravym.predlzit stabilizacne tycky o4",podlozit tlmice o2",pankhardku stelovaciu,stelovacie ramena naprav,lebo original to asi nedokazu,a mozno aj kardany.tie kolesa budu male na 4"lift.nie som odbornik a tieto veci som nasiel na forach tak to nemusi sediet.DADO1

Ako píše kolega, kolesá by som ešte prehodnotil. Ja mám 2" lift na podložkách a mám obutý tento rozmer čo chceš dávať Ty a je to málo. Je mi jasné, že to chceš skôr na cestovanie a nechceš z toho robiť monster truck, ale aspoň 31" by som dal na Tvojom mieste.

.nechcem do toho kecat,ale Tisovec či Čavoj nie je len "dáke" pojazdenie

Ale no, z námestia cez rampu a zabočiť na parkovisko k Dolinke

čo sa týka kolies aspoň 31"

Asi mám v hlave posunutú hranicu vo význame slova "dáke pojazdenie",ale máš pravdu,až zas dáke také pojazdenie po lúke som nemal na mysli.

Zdravím Jaro.

Dobre že si sa pustil do toho vlastnými silami. Nieje to až také strašné ako sa zdá.
4" LIFT je optimálny na 31-ky kolesá, potom netreba nejak brutálne orezávať. Aj keď prednému nárazníku sa určite nevyhneš.

Vidím, že 2"struny a tlmiče + podloženie o 2" už máš.
Budeš musieť poriešiť:
1. Ramená, ideálne keby boli štelovatelné , potom by si nemusel riešiť žiadne excentry z JK ako máš v pláne. origo ZJ excenter je v pohode.

2. Písal si že máš pripravené 5" dorazy. Nwm čo si mal na mysli, ale dĺžku dorazu najlepšie určíš až keď budeš mať pneu a poskúšaj pokrížiť a sám uvidíš kedy ti bude trhať lemy, blatníky.
Základ je aby doraz nerobil tlmič.
Ja som pri 4" lifte dal 3 puky do misky pružiny. Je to lacné a efektívne riešenie. "Lucius" tam dal napr. gumený doraz z AVIE a nevie si to vynachváliť. Ževraj je to o mov lepšie ako keď tam mal puky.
Doraz predlžovať z hora moc neodporúčam. Dado to tak mal a ževraj sa mu to ohýbalo, ale nwm.

3.Panthartky.
Ako prvé by si sa mal zbaviť toho guľového čapu. Ja som to prerobil na silenblok a je to zatial ok.
+ Samozrejme som ich predĺžil.
Naj by bolo keby si dal Liftovu Pitmanku a spustil trošku držiak panthartky. Ja to mám tiež v pláne, ale dá sa jazdiť aj bez toho.

4.Kardany.
Neviem, aký máš vpredu kardan , ale asi homokinet. Budeš musieť dať kardan čo má pri náprave kríž. A prehodiť unášač na náprave. Ak by si nechal homokineťák tak by sa určite rozpadol... Viem o jednom takom kardane , čo by ti tam pasol.
Zadný bude OK. keďže máš prevodovku RE 44 ktorá je kratšia, tak ti netreba pri 4" robiť SYE.

5.Brzdové hadičky, tiahla stabilizátorov.
Predný stabilizátor by bol ideálne odpojitelný. Tiahla musíš tak či tak predlžiť cca 4".
Ja som zadný vyhodil. Nejak mi tam nechýba. Ale je tak tenký, že kríženie takmer neobmedzuje, tak ak chceš tak ho tam nechaj.
Mal by si dať dlhšie brzdové hadičky, alebo aspoň poupraviť uchytenie predných. Pri odpojenom stabilizátore budú predne určite krátke, zo zapojeným je to OK.

6. Geometria.
Mal by si zachovať geometriu kardanov. Ak budeš mať štelovatelné ramená , tak nieje problém.
Druhoradá je geometria kolies, predpísaný zákolon 7° sťupňov dosiahneš ťažko.
ja mám nejaké 2.5 a som rád. +biehavosť na 0°.

Toto je viac menej všetko. Určite som na niečo pozabudol, ale niekto ma snáď doplní, prípadne opraví .

Ahoj Ridder,ťažká prestavba to nie je ,ale pre mňa to je hotová maturita.Všetky tieto veci čo si napísal mám naštudované,len som sa v tom akosi stratil,a vďaka Tvojmu zhrnutiu tejto témy som sa aspoň ako tak dostal do obrazu.A to čo som postrehol je to,že som začal zo zlého konca.Tie gumy čo sú tam teraz som kupoval kôli tomu,že som plánoval tento rok jazdiť na ňom tak ako som ho kúpil,lenže skutek utek,a ja som natrafil na Tvoju tému a už to začalo.No čo už.Potrebujem si teraz zvoliť poradie čo skôr upravovať,aj keď si mi to teraz práve popísal.Len škoda že som už pokúpil dáke veci,lebo som bol rozhodnutý že ostaňem zatial pri 2" len dám nové tlmiče,struny a pod.Nevadí,však sa niečo popredá.
1) Ako si už čítal SS,ramená už budú poriešené.
2) Máš pravdu s tým kardanom,mám homokineťák.Tak že aj tu Ťa poprosím o zarezervovanie kardanu,ak ho ešťe máš.(Cenovú ponuku do SS )
3) Predlžovať doraz z hora neodporúčaš.Čo tým myslíš?Ja som práveže pre to kúpil ten 5"doraz že ho namontujem na to železo čo je z vnútornej vrchnej strany struny Lebo hore bol dáky doraz,len už nevyzeral dobre tak som kúpil nové.(Potom porobím fotky toho čo som pokúpil a vložím ich sem)Ale už teraz sa mi zdá,že som nakúpil asi zbytočnosti ktoré ani nepoužijem,keď že tam pôjde 4"lift.A toto sú presne tie chyby ktorých som sa bál že budem robiť ak sa neporadím.
4) O kolko cm treba predĺžiť panghartku a v ktorích miestach,aký silenblok si použil,kďe ho kúpim a ako to prerobím.Ak by Ťi nerobilo problém poprosil by som dáke miery,fotky alebo niečo také,aby som si to vedel predstaviť ako to má vyzerať.
5)Pitmanku budem kupovať orig. zo ZA.
6) O spustený panh. som čítal,len zas,čo je to trošku,zas potrebujem nejakú mieru v cm a detailnú fotku ako to vyzerá už keď je to predĺžené.
7)Tiahla stabil. terz som kupoval originál nové zo ZA,dajú sa aj tie predĺžiť,o koľko cm a ako ich spraviť aby boli odpájateľné.Zas foto,aby som si to vedel predstaviť ako to spraviť.
8)Dobre zadný stabík pôjde preč,nepotrebujem na tom preťekať.
Myslím si že na začiatok dosť veľa otázok,ale keď sú tam proste veci ktorím nerozumiem a neviem si ich predstaviť ako majú vyzerať po úprave.

Zabudol som dodať,že samozrejme týmto pádom pôjdem do väčších pneu.Tak že moje čistonové BF goodrich 235/75 R15 -104 mud-terrai sú na predaj.Boli kupované 7.2.2014 nabehané 16 km sú na nich ešťe chĺpky.Stáli 5 ks-579,16 s DPH.

No ak máš origo liftové dorazy , tak potom OK . mňa len zaskočilo , že 5"
Origo maš v takej miske vsunutý doraz. Ak maš niečo takéto tak potom SUPER.
 

Toto určite použiješ. Ja som mal na mysli predlženie- nadvarenie tej trubky kde sa prikrúca doraz. Toto aspoň Dado neodporučal. Že sa mu to ohýbalo.

Panhartky ti samé ukážu o koľko, budeš mať nápravy mimo osu. bude to robiť okolo 1,5-2 cm.
Prednú som poriešil tak, že som odpílil čap a na to miesto privaril silenblok z druhej origo prednej.
Z dvoch som spravil jednu už správnej dĺžky.
kukni sem
viewtopic.php?f=154&t=4397&start=105

zadná zas
http://www.offroadforum.cz/viewtopic.php?f=12&t=82199

tiahla stabika zatial tiež predlž o 4" . Nebudeš musieť hneď riešiť brzdové hadičky. Lebo na poriadne kríženie bude treba dlhšie...

Ak budem zajtra večer stíhať tak pofotím čo mám a popíšem k tomu aj dáke miery a hodím to sem.Zatial ďíky a nezabudni na mňa s tým pred.kardanom,cenu mi pošli do ss.

Koľko za ne chceš? Ak by bola dobrá cena, tak by som Ťa ich zbavil.

Luther, - 450€ ?