Galosa isla z domu uz davno.Nie ze by to bolo zle auto len mu chybal vykon a neskutocne ma srala ta spojka,nic to nevydrzalo,keby som mal relevantne informacie za co to VMko vymenit tak sa do toho asi pustim,ale zatial neviem o nicom

Mal si kupit neakeho benzinoveho sraca s Lpg a urcite by si nemal take problemy

Ja som mal benzinove srace I6,V8 a dokonca jednu V8 mam,toto si kupil syn a nakoniec skoncilo u mna,tak sa snazim udrzat ho pri zivote nakolko ho pouzivam kazdy den a on sa vsemozne snazi zomriet,preto by ma zaujimalo co tam napchat namiesto VMka,ale teraz by mi postacilo veko ventilov

nuž ja som mal xj ,ktoré malo implantovaný Pajero motor 2,5 ...chirurg bol Efendy....jazdilo to super

...inak ja nemožem na VM nič zle povedať, bežny servis a čo som nevedel tak vedeli v Jeeparts a auto si ide spokojne, dokonca aj v týchto mrazoch...ale aj tak ho vymením za xj 4 l,automat

To bolo povodne XJ s motorom 2,1 td anejak si nie som isty ci je dobre tam pchat slabsi motor este aj s remenovym rozvodom. Moj nazor: ked uz implantovat iny motor tak silnejsi.Aj toto auto chyta na brnk,ide dobre,len sa ma snazi systematicky v pravidelnych iintervaloch nasierat To tie dve predchadzajuce VMka nerobili,asi nemali tak vycibreny zmysel pre humor

Tak už som dlho nič nenapísal,VM začalo púšťať vodu v zadnej časti motora,v sobotu budem doma,tak som zvedavý čo má zas za problém,zatiaľ sa nehreje.Som zvedavy a už sa dopredu teším.

Sa fakt nenudíš

Som ortodoxny masochista Ale pravdu? Už ma to fakt začína srat.

Takze dnes doobeda som za asistencie synatora absolvoval demontaz vodneho kanala,vycistenie a nasledne vyrobenia tesneni,nakolko z povodnych tam nezostalo ani hovno.Po nasadeni a dotiahnuti a doliati systému voda zatial drzi.Uvidim co ukaze cas,este ma caka odstranit unik oleja v zadnej casti motora,najprv sa rosypalo odvetravanie motora,vymenil som teraz si veselo prska pravdepodobne spod veka ventilov,takze ked mi dorazi tesnenie vymenim a ak sa zas nieco posere tak ho zapalim,kurvu

Včera som sadol do Cherra po dvoch dňoch,po prejdení zopár metrov sa rosvietila kontrolka bŕzd,pedál zaberá skoro až pri podlahe,brzdová kvapalina ok nikde nič netečie tak som zvedavý čo to zas bude Nemá náhodou niekto skúsenosť s podobnými príznakmi? Ďakujem ps:to auto ma systematicky likviduje

Ked som mal zjazdené kotúče aj pakne, tak mal pedál veľmi dlhý krok, chytal až na konci, ked sa vymenili kotúče aj nové pakne, tak mi chytal úplne hore, až som sa bál, že nemá vôľu a brzdy pripečiem. Ale nestalo sa mi to zo dňa na deň samozrejme, ale môže byť, že ti ostali vysunuté piestiky, pokiaľ nie sú poošetrované, tak sa stane, že sa tam usadí bordel, ktorý zabráni tomu aby sa piestiky vrátili späť, ale môže to byť aj niečo inšie, môže byť nejaká zrada aj v posilovači. Ak ti uniká tlak, teda že zatlačíš a pomaly klesá pedál, a neudrží auto napr. z kopca, tak gumičky, tesnenia, holandre, ale tam by sa už malo prejaviť slzenie, každopádne to je len tak tipovačka od klávesnice.

V piatok fungovali brzdy ok,včera sa rosvietila kontrolka a pedál je ako blato,auto brzdí,ale zaberá až na podlahe,pakne kotúče,platničky ok.Ja mám pocit,že si to auto myslí,že mi dalo pokoj 2 týždne a aby som sa nenudil tak si vymyslelo toto

A ked kus napumpuješ, tak vyjde pedál vyššie ? Lebo ak by to tak bolo, tak potom v sústave uniká tlak, alebo je total zavzdušnená, no ale to nerobí zo dňa na deň, a unikanie tlaku, tam už zvykne niekde slziť., ale už sommal aj to, že v hlavnom valci, tam kde je podtlakový posilovač, tak tam prepúšťala gumička, kvapalina sa ale vracala naspäť, takže neslzilo nikde, no al eked som pedál zatlačil, tak bolo cítiť, že pomaly klesá. Každopádne by som pozrel, kde sú piestiky, či sa vracajú späť v poriadku a aká je fuga medzi kotúčom a pakňou. Ja ked som menil brzdy, tak piestiky museli ísť von a opucovať, lebo tam už bol napečený bordel a nevošli tak aby nedrela pakňa o kotúč, takže opravná sada, nové gumičky atd. Ináč teraz ma čaká to isté, lebo už zas doslúžili...( ale nie Jeep)

Takže mam o zábavu postarané,praskla trúbka,ktora je napojená na zadnú ľavú brzdovu hadicku,teraz som už bez kvapaliny,tiekla tak ze to nebolo vidiet.Nedalo mi to tak som sa isiel povalat pod auto a zas som sa len nasral

...ale furt je to lepšie objaviť doma ako kdesi v tramtárii, bez pomoci.