ahojte, tak dam aj ja sem moje pajko od zaciatku. Doma mi stál skelet z pajera I, bez motora, dokupil som pajero II ale anglickej verzie za nejake smiesne ecka, co stým?? tak som sa rozhodol takto....pajko I bolo uplne zhrdzavene teda od prahov dole, sasy a cely spod som vyrezal dopasoval som tam spod z anglicaka a aj sasy som dopasovaval na I-kove, ked si dobre pamatam tak sa to skracovalo o nejakých 7cm.cele som to obrusil natrel zakladnou potom dal asfaltovy nater asi v 3 vrstvach a zacalo sa pomalicky skladat, kopec prace, vyvarania, naterov, agregat pretesnovany, menene remene, rozvody, filtre, olej.
No kopec hodin prace, ktore stali zato

casom pribudol novy lak, daval sa dvojzlozkovy polyuretanovy, samozrejme najprv zakladna v 1 vrstve a potom vrchna v 2 vrstvach

prva skuska terenu, zamozrejme najprv len opatrne

pokracoval pevnostny naraznik+montovanie navijaku superwinch na 5,5t

nove obutie T3 v rozmere 31x10,5

dalsi krok bola vyroba a montaz vrchnej rampy s pracovnym osvetlenim

A konecne trocha testovania a troska zabavky v terene

po case dostalo pajerko novucku farbu a momentalne vyzera takto, agregat som mal nedavno zase vonku z dovodu puknuteho zotrvacnika a asi pred tyzdnom ma zlostila cievka startra, ale vsetko opravene a funkcne , mam aj dalsie plany do buducna ako pevnostny naraznik do zadu, vrchna zahradka, snorchel, rozmyslam aj na pretesneni bloku motora vyfukoveho potrubia ci vymene kruzkov, no nato treba cas ktory teraz nemam

dal si to pekne dokopy,, inac pekne Pajerko

dik, som rad ze sa paci, potom dam este nejaku novu fotecku, mam este pruziny z patrola, to by som tiez dal rad do zadu, ale ako som pisal casu nemam, po nedelach sa hrajem ak sa da

ved isteze, nie si sam kto nato moc casu nema, ale ako sa hovory,,, dobra praca potrebuje cas

tak toto je najnovsia foto