Najskôr som chcel kotúčovú. Kotúč by som si dal vypáliť a použil by som brzdový strmeň zo štvorkolky ovládaný lankom. Teda v celku jednoduché riešenie, problém je v tom uložení kardanu, že sa zasúva do prevodovky, to by sa muselo zrušiť, kardan dať napevno a prerobiť ho aby bol výsuv priamo na kardane. Ale to už je dosť komplikácii. Preto chcem spraviť na krátkom kardane (ja mám kardan dvojdielny, prvá - krátka časť ide z prevodovky na priečku na ráme, kde je uchytený pomocou pružného uloženia) bubon priemeru cca. 150 mm pevne uchytený na kardane (asi to bude treba vyvážiť) na priečke rámu bude uchytený mechanizmus, na ktorom bude obručovitý pás s nanitovaným obložením, ktoré bude užšie ako bubon na kardane. to umožní aby obloženie dosadlo na kardan aj pri zasunutej aj vytihnutej polohe. Podobný systém sa používal na starších autách.
to aby si zapínal predok a/alebo uzávierku ked chceš zabrziť 
Ze nezda sa mi to ako sa uvadza ,ze sa to na rucnej na kardane len tak hociako moze rozbehnut 
