Nazdar OFFROAĎ-áci .
Tak už som si splnil sen a kúpil som si Granda 5.9 Od KUBIKA.
A brácho koncom minulého roka kúpil 2 UAZ-ov- Jeden originál, druhý s motorom ford sierra 2.3.

Najskôr som rozmýšľal niake terrano, neskôr cherokkeho 4.0 a nakoniec som si našiel tohoto. Mal skoro všetko čo som chcel. Ale treba si nechať aj pre seba niake úpravy. Plánujem ísť skúsiť niaky offroad asi najskôr Lúky. Každý tvrdí že to moc žere alebo furt čosi, ale treba si kúpiť to čo chceme a na také veci sa nepozerá síce teraz skoro všetko ide granda, tak ale stým som rátal. Keby nie tak si treba kúpiť fabiu a tam stoja diely 5 korún.
Mám niake skúsenosti s niektorými veciami ale budem potrebovať rady, za ktorú Vám budem vďačný. Lebo už sa mne začali vyskytovať niake patálie.

Jeep
 

 

 

UAZ
 

 

Tak ťa vítam som rád že sa auto dostalo k niekomu kto bude na ňom ďalej pracovať a jazdiť v podmienkach ktoré mu sedia Na reči ostatných sa vykašli je to len závisť
Čítam že sa ti vyskytli nejaké problémy, niečo ďalšie okrem toho čo sme spolu volali?

No vitaj.
Ako píše Kubík, reči iných ani nerieš, nám to síce papá, ale im to neťahá (nikoho nechcem uraziť, len srandujem).

Obe autá sú na parádu držím palce v úpravách a plnení si sna.

Zacina sa to tu nejako tymi 5.9 hemzit. Kolko ze ich to bolo vyrobenych?

Vyskytlo sa mne to, že mne utrhlo zo šas držiaky kosti alebo tak nejak sa to samizdá volá. Má niekto stým niaku skúsenosť?


 

 

 

 

Plány a predstavy na úpravy sú ale na všetko treba čas zatiaľ sa s monštrom učím.

Ináč keby niekto potrebujete opraviť automat mám na jedného kontakt s Kraľovej ( pri Modre). Živí sa čisto len tým, a jeho otec stým začínal a brat je niekde v írsku v servise automatov.

Čo som kedysi čítal tak že ich bolo okolo 14000 ks vyrobených. Tak teraz ich už moc asi nebude.

A brácho začal s GO toho originál UAZA

 

 

To sa ti ako podarilo? Môžeš popísať kedy sa ti stalo, pri jazde v teréne alebo ako? Neskočil si alebo niečo podobné? Neviem si predstaviť čo môže toto sposobiť. Ale ktomu sa môžu ešte vyjadriť múdrejší.

A čo bolo teda nakoniec tej prevodovke?

Neviem kedy presne ale zrazu som započul také divné búchanie. Tak najprv som myslel že výfuk a potom kukám a bolo to odpadnuté. Praveže nič extra žiadny extrem som nejazdil. Len som viezol asi tyžden predtým na vozíku dodávku to by mohlo mať nato vplyv.

Tie brzdiace bubny čo sú tam bolo čosi zoskočené a + som dal aj lamely vymeniť za necelý týždeň to bolo hotové.

A ty čo už máš niake monštrum doma?

Mohlo aj nemohlo to je ťažko povedať, mohlo sa to stať aj unávou materiálu, predsa len ten rám nie je bohviečo, aj uchýty ramien sú len taký pliešok preto som ich musel všetky spevnovať lebo sa mi podarilo dva ohnúť a tiež žiadnym extrem jazdením.Treba si dávať pozor a dobre si rozmyslieť ako a kde pridať, Jeep nie je auto pre bezmozgov ale malo by to byť opravitelné ?

Tak aspoň že to nebolo nič horšie, som rád že sa ti to podarilo dať dokopy

Jasné už je to zavarené ale ešte to chceme spevniť nič sa nestane keď tam bude o kúsok železa viac.
Niekedy keď sa pôjdete voziť ozvi sa, šiel by som ak budem doma

Kludne spevni aj druhú stranu. A asi by bolo dobré premerať nastavenie nápravy či je všetko správne kedže týmto sa to kludne mohlo zmeniť.

Jasné ozvem

Čo presne tam treba merať??

Záklon difu a či je náprava v strede aby nešla nejak skríža.
Ten utrhnutý držiak si dal presne na pôvodné miesto ako bol?

Fúha tak stým nastavovaním skúsenosť nemám. Máš niake podklady ako to nastaviť?
Jeden nie ale je minimalne odchýlený.

Neviete niekto o redukčnej prevodovke na predaj Select-track čo by mne pasovala?