Čaute no tak po nejakej tej prestávke som zase si zadovážil nové autíčko, nissan patrol y61 wagon 2.8tdi auto má nabehaních 190000+servisnú knižku, z vnútra je auto zachovalé a zatiaľ funguje všetko čo som skúšal, z vonku je auto došúchané a preliačene kade tade nie extra ale časom možno sa spraví, podvozok je tam nejaký IRON MAN for excel neviem čo to je zač ževraj zadok 10cm hore predok 8cm, v predu ARB uzávierka v zadu originál funkčná(len kontrolka stále bliká asi bude zlé čidlo) vysielačka tti1100 tam je, na začiatok pár problémov bolo najprv s volnobežkámi ale to už sa rieši, potom že na druhý deň idem natočiť auto auto štartovalo asi 5sc ako keby spadla nafta tak hneď som išiel pozrieť plavák bol celý otečený a zasratý vybral som ho von skúšal tesnosť trubiek či niesu prasknuté a nič som nenašiel, skôr mi to pripadalo ako keby gumička medzi nádržov a plavákom dobre netesnila, tak dnes ráno som skúsil natahať pumpičkov ručnou naftu pumpa bola hneď tvrdá pred stlačením a auto chytilo na šupu uvidíme zajtra sa pumpi ani nechytím, no a začal som s toho šklbať dole lemy čakal som hroznejšie veci na jednej strane kúsok zhnití asi 1cm inač povrchová hrdza, a čo ma najviac nasralo tak to bol spôsob urezania zadních (kapsí alebo ako sa to volá) proste nejaký dilino to urezal len tak bez hlavo na jednej strane sa snažil to aj pobodovať lepš. povedané ogrcať a na druhej ani to a všade nastriekal purpenu takže to bude asi taký kritický bod lebo je to tam porezané strašne časom pribudnú nejaké pevnostáky a naviják +gumy silverstony T3 35x10,5r16 (to budem kupovať ako prvé)
nejaké foto:

Nové AVM volnobežky


Tajomstvo šéfkuchára

Ale veď kapsy nie sú odrezané . To sa tam asi niekto len pokúšal zbastliť .

To sa reže ešte viac ako do hora ? neviem nikdy som to nevidel urobené ale len som o tom počul že sa to roby...

Robil to majitel toho auta pred tebou sam mi to vravel, teda skusal to len on nevedel ani zvarat anic podobne takze to bolo asi vramci moznosti,upravoval to kvoli pevnostaku aby mu tam sedel,ano reze sa to a uplne v pohode,musel som to tiez upravit.

V tych volnobezkach bola vazelina ?

vyzerá to tak a má sa to mazať len olejom vazelinou nie ?

Ja som mazal len olejom a teraz pouzivam na to Medeny sprej -musel by som pozriet co to za typ

dufam ze nezasieram vlakno
tie volnobezky aj mna zaujimaju lebo aj ja som tam dal automaticky vazelinu tak ze ci tam mam rozobrat a vycistit alebo nechat tak ?

Ohľadom inštalácii volnobežiek tu už je čoto písané
viewtopic.php?f=6&t=4527&hilit=co+dat+do+volnobeziek

Takže dospel som k tomu že to premažem trocha olejom a bude to stačiť.
No zase nove otázky k autu, zhodil som predný nárazník až1šrob +radlovací drót a pozerel som ako to tam vypadá keby som tam chcel dávať naviják a pevnosták, no na naiják je tam navarená platna medzi rámom to by bolo ako tak ok ale kde tam uchytiť pevnosták tak to teda neviem našiel som z boku rámu 2dieri kde je nejaký držiak na náraznik tam by sa to dalo chytiť a viac nič iba z vrchu tiež 2diery, skôr my poradíte vy ako to máte urobené možno že ta platna je nevhodne navarená.
Takže takto nejako je navarená platna je to v pohode nebude to vadiť niečomu ? ja som skôr zástancom demontovatelních vecí
A tu su tie 2diery z boku kde by to šlo resp. chytiť ten pevnosták
A tú su 2diery z vrchu tiež kde by to šlo chytiť stačilo by to ?
A ešte jedna otázka možno aj na obrázkoch je vidieť že na kasny ako sú tie silenbloky alebo ako to nazvať na čom drží kasna medzi rámom tak je to tam už také pohnité, mám to vyrezať a vyvariť lebo počul som že jednemu to odhnilo na pajere v zadu a ani kufor nezavrel

mam pocit ze platnu pod navijak mam rovnako alebo aspon podobne tiez vovarenu medzi ramom a ziadny problem nemam naraznik to ti nvm povedat lebo moj je na hovno upevneny budem to prerabat sam este nvm ako

Auto tak podla oka poznám, malo samizdať pevnostáky a nonstop bolo od blata, tento týžden som ho na počudovnie videl na malých kolieskach... už viem asi prečo

Inak kôli tým netesnotiam pozri aj hadičky prepadov či ti to neuniká tade...

No je to možné v zadu že bol pevnosták, nášlapy, naviják a 35ky gumy napočudovanie na nom nič nebúcha a neklepe tak hadam nieje až tak rozbité.

Problem s palivom robia aj palivove trubky od nadrze az k motoru. Trocha prehniju a do nafty sa dostava vzduch. Mozu to robit aj spony na prechodoch. Ak mas elektornicke cerpadlo tak to pri jazde nevadi, poradi si stym. Mne to s mechanikou chcipalo, takze som natiahol nove hadicky.

Pustil som sa do vyvarania prednich drziakov medzi kasnu a ramom predne sroby sa utrhli takze bude to zaujimave a este aj jeden stredni sa utrhol na kasni kasnu som pridvihol celkom dostatocne a zacalo mi prsat do kseftu. Zadne kapsi urezane vyvarene taktiez zadne lemy vyvarene osetrene.