tak kúpil som si auto do práce aspon taky je ciel nateraz je to cherokee 4,0 HO 91"limited dovoz rakusko auto potrebuje nový lak aspon ciastocný a daky ten podvozok pneu a hlavne nové lpg

ten novy lak by som vypustil...aj tak ho pri prvom vyjazde do lesa doskriabes...takto ta to bude menej stvat
investicia do LPG bude tiez dost velka zalezitos...mozno az 1/2 ceny auta...obrovska vyhoda ak to auto ma uz pri kupe...
hlavne nech dobre sluzi, prajem vela stastia

no s tym lakom je to troska prehnane nie? pocitam tak maxxxx 20 vecsinu veci si robim sam no a ostatne sedi ale tak tolko to stoji

taktak, radsej si mal za tie prachy kupit Patrola!

Napríklad...

mam kontakt na sekvencny vstrek - cena cca 27- 29 tisic sk. zalezi na elektronike a nadrzi.

diki mozno sa ozvem ale mame chlapika na lpg v dedine tak najpr pojdem tam- no a patrola no neviem jeepka sa mi zda byt pohodlnejsia ale kto vie .

ok len si tam nedavaj obycajny splynovac hlavne nie neaky stary - mal som to v grande a nebol som s tym spokojny. vela to zralo a aj vykon bol o dost slabsi.

veru patrol by bol dobra volba dal by si sice 2000 eur do vseliakeho dopingu motora a stale by ta embecky nechavali v prachu, ale hlavne ze by bol patrol Tiez gratulujem mam presne to iste az na to ze ja mam NonHo a rocnik 90

som sice jeepkar, ale nechapem vase neustale prudenie na patrol a celkovo nissan.
Proste tomu nerozumiem.. .chodi tu xy patrolistov s nemal som s nich nikdy pocit ze nieco nedaju pripadne ze im to nejde.. to ze ste nemehla a neviete chodit s dieslakom je o inom , nie o slabom vykone motora...
konecne sa prestante stavat do pozicie najsilnejsich aut a najpriechodnejsich offistov. to iste prudenie bolo pri mojom samikovy a hovno s toho , stihal som vas vsetkych... nepresli ste o nic viac ako ja, skor opacne. pri jednom s poslednych pojazdneni s rado nd som musel taktiez len kostatovat ze je to otazka vodica za volantom a nie patrol vs wrana. TAKZE pls. PAL, MASURKO...a taktiez ostatny predzaujaty na to svoje, vypustite otieranie sa o tych druhych. na poslednom Tisovcni nam to natieral poliak na KIA SPORTAGE. nas kolektivny postoj bol ak si spomeniete : CO TU TEN CHMULO XCE??? ked sme ho mali za sebou aj pri 8 specialke sranda skoncila ze....

mam pocit na tomto fore ze sa tu preberaju len sminky a vonavky, za posledny mesiac - dva tu bolo snad na jednej ruke spocitatelnych technickych prispevkov a niecoho co posunie nase myslenie dopredu. ostatne su presne take zvasty ako MUSIM teraz pisat ja.
Tymto davam za pravdu michimu a spol na temu blbych prispevkov.

Kto si mysli ze je velka vyhoda kupit auto s LPG sa velmo myli. Vacsinou je to tam zle namontovane a je to hlavne stare. Takze radsej zainvestovat trosku viacej a mat novucky plyn na ktorom sa mozes veselo vozit a vies ako a co a preco tam mas spravene. Mna stal plyn vo firme www.autogas.sk 20tis (neriadeny), uplne novy s "papiermy" (splynovac, nadrz, ventyl, zmiesavac, dalsie kravinky okolo)...

A navratnost investicie do LPG je pri tomto aute uz niekde pri 5000 km

presne tak ked tam dam stary plyn tak ci tak na nom postupne vymenim vsetko okrem nadrze a trubiek a stou navratnostou mozem len suhlasit

co to pletiete chlapi? slova "vacsinou je to zle namontovane" to je taky pojem ako keby ste dakomu radili nekupovat si TD ale len hladky diesel "lebo vacsinou" neznaly majitelia po zatazi motor hned vypnu a turbo sa dodrbkava...ved ked daco kupujem pozriem ako je prevedena montaz a aj ako to funguje! Cena auta s namontovanym LPG je rozhodne lepsia ako kupa auta + dodatocna montaz. Ak sa mylim ma opravte.
a s tou navratnostou po 5000 km to je seriozne preratane? LPG je teraz podstatne lacnejsi ako bol ale zdalo sa mi ze treba najazdit podstatne viac km kym sa investicia vrati

20l / 100km, 30 SK benzin, 10 Sk plyn.

5000km na benzine ta teda vyjde 30tis
5000km na plyne ta teda vyjde 10tis

Usetril si 20 tis - a ten plyn co som spomynal ma stal 20 tis.

Ak som sa nepomylil tak je to tak