A toto je môj maverick.........

http://www.ulozisko.sk/181652/P5300013.JP

na konci chyba g (.jpg)
http://www.ulozisko.sk/obrazky/181652/P5300013.JPG

Vďaka,........... stala sa chybička pri kopírovaní ..........

Gratulujem a prajem veľa šťastných off-km

konečne moja krvná skupina gratulujem nech ti slúži ako mne ja som so svojim spokojný

Aký a koľko oleja do zadného diferenciálu môjho forda??
Mal by som mať samosvor, pri otáčaní sa, keď mám plne vytočené kolesá ( hlavne na asfalte sa to stáva) počuť z diferáku škrípanie, neviem či ma už opúšťa alebo je to bežné....tak chcem skúsiť vymeniť olej či to samosvoru trochu nepomôže

Co tak skusit pozriet v Encyklopedii ?

A tebe sa vytacaju aj zadne kolesa ? Cece, to co mas za hybrid ...

Nikto nie je vševedúci si myslím..........
Jasné hybrid

aj na tvojom je to tak ?

S vseveducim neporypuj, to si si mal precitat pre registracii ..
Ta encyklopedia bola pracne spravena prave kvoli Vam ...

Ak si myslis ze pravidla su na srandu kralikov, tak akurat si koledujes o problem, lebo si odklepol, ze respektujes podmienky registracie, co defacto teraz potvrdzujes, ze to ignorujes. Dost dobry dovod na BAN ci nieco ine ..
---
Mne praska pri plnom riade tiez v predu, ale nieco ine (nacnuty homokinetak).
Tak si rozmysli, ci mas rozluskany predny alebo zadny diff ...
Ak to robi predny, a nie je v zabere, tak to asi nerobi predny ale nieco ine vpredu .. (Asi ..si myslim ... ).

HA-- Finderko , si mu dal ale plne schvalujem ja som tu na fore ties nie nejak dlho ale ked sa nieco nahodov po.......toto na jeepke mne tak najprv studujem a as potom sa pitam ked nenajdem co sa stava malokedy

To si bohuzial jeden z mala novych, ktory najprv nieco skusia. F.

.........hľadal som a v enciklopedii našiel toto http://lubricantadvisor.valvolineeurope.com/product.asp
v tom máš pravdu.....
a stým diferencialom - ide o zadný ( som si myslel, že kenď napíšem, že má samosvor, tak to bude jasné. So samosvorom v predu som sa ešte nestretol)

No napisal si, ze ked mas naplno vytocene kolesa ...
To mozu byt bud kolesa natocene na stranu, ale kolesa pri maximalnom otacani (aspon ja tomu inac pochopit neviem).

Pokial by sme uvazovali o otacani, tak by ti to lupalo aj pri 20 km/h aj 150 km/h (akurat o dost intenzivnejsie ).

Zadok je pri beznom pouzivani do znacnej miery neznicitelny, ohrozit ho moze nedostatok oleja (zistit povolenim horneho sroba a strcis tam prst, ak je mokry, je tam oleja dost ), alebo si ho niekde v terene nacal, a uz sa ti to vnutri sype ...

Alebo ti lupe predok, pri 4x4 na tvrdom povrchu je to normalne, je tam pnutie, alebo ti lupe na predku nieco ine ako diff ...

Ak si chces byt isty ci tam (V zadu) nic nemas, tak ho odpusti do cistej nadoby a vizualne skontroluj mechanicke necistoty.
Mam taky dojem, ze vypustaci srob by mal (mohol ?) byt magneticky, cize nejake piliny by mali byt na nom, ale vecsie necistoty v nadobe.
Podla toho sa zariadis dalej.

On má pravdepodobne na mysli že pri plnom rejde keď sa zadné kolesá odvaľujú po rôznych dráhach tak mu zamyká samosvor. Mne to tiež robí niekedy.

........som trochu študoval ......v tom samosvore sú lamely a ten zvuk pri otáčaní (napríklad keď sa na parkovisku chceš otočiť alebo cuvaš a máš vytočený plný rajd) znie ako prekĺzavanie tých lamiel..........mňa len zaujímalo či je to bežné.........samosvor pracuje a keďže každé koleso (na zadnej náprave) má iné otáčky tak to vŕzga.
Olej som skontroloval a je ho dosť, keď bude čas tak ho aj vypustím.......

Aha. Mne sa samosvor zopne len pri velkom rozdiele kolies a takmer vyhradne na klzkom povrchu.

Toz studuj
viewtopic.php?t=1651&highlight=samosvor%2A
viewtopic.php?t=6810&highlight=samosvor%2A
Jeepaci toho popisali kvanta, treba postudovat ...