SVAJCIARSKE

Tento týždeň sa mi podarilo kúpiť za 15000 kč 5ks pneu Maxxis Mudzila. Rozmer je 35x13,5x16. Sú v super stave,ako nové. Pôjdu po zdvihnutí na Cherokee. Na nápravy z Bronca už mám objednané prevody 5,13. Mali by tu byť v priebehu dvoch týždňov. Od Harleya z Prahy idem kúpiť prestavaný motor. Robil si ho pre seba ale keďže predal XJčko, po dlhšom váhaní som sa rozhodol, že ho kúpim. Je prerábaný zo sériového štvorlitra, je tam zvýšený objem na 4,6l a výkon by mal byť okolo 250koní, možno aj viac. Ešte som ho nezaplatil, ale je to na najlepšej ceste. Poprosil by som týmto Harleya, keby nám tú prestavbu trošku upresnil. Ak bude mať trošku času. O dva týždne už dúfam začne prestavba môjho auta.



Toto sú tie pneu a súrne na ne potrebujem zohnať disky s roztečou 5x139,7,šestnástky.

Aby som nezabudol, prevody do difov mi objednával Marty.

Nad týmito gumami som uvažoval ale bola mi zpochybnená bočná stabilita toho vzoru. Myslím situáciu v náklone na mazlavom podklade. V karpatoch bežná situácia. Palino máš s nimi v tomto smere nejaké skúsenosti? Práve kôli tomuto som sa napokon rozhodol pre T3.

S týmito gumami nemám ani ja žiadne skúsenosti, tu išlo hlavne o cenu, ale myslím si,že to nebude až také strašné. Ináč s T3 som aj ja spokojný zatiaľ ich ešte mám na XJ škoda,že sa robia iba do veľkosti 31".

tak jedine Simexy, tie sú po 35". ...ale tá cena.

Pôvodne som si chcel kúpiť SUPRSWAMPER TSL rozmer 38x12,5x15, ale ako hovorím tá cena ma dostala. Tie pneu sú ako nové a rezerva je úplne nová. Bývalý majiteľ si ich kúpil kvôli majstrovstvám európy v triale v Maďarsku v roku 2005. A odvtedy ich máločo, používal. Pokiaľ sa pamätám, väčšinou jazdil na takých špuntových gumách. Tu to vidno.
http://www.nboffroad.cz/2005/4/v09.jpg

A toto je náš závodný Jeep.Jazdili sme s Rasťom celú sezónu 2005.
http://www.nboffroad.cz/2005/4/v29.jpg
Tento závod sme aj vyhrali.
http://www.nboffroad.cz/2005/4/v44.jpg

paradicka.
Na tom Jeepe mate tiez pekne velke pneu , aky to je rozmer ak sa mozem spytat ?

Prehadzovali sme kolesá podľa podmienok. Mali sme BFG 33x12,5x15
protektory od Wolfa MT Uragano 31x10,5x15 a šípy 7,5x16.

Okrem troch sád kolies sme vždy mali so sebou aj po dve poloosi, samozrejme predne,na každú stranu. Neriešili sme výmenu krížov, ale menili sme hneď celú poloos. Bolo to rýchlejšie.

S boční stabilitou jsme ani tak problém neměli jako spíš s jízdou na silnici, kde jsou na mokru při brždění skoro neovladatelné.... Jinak si na ně v terénu nemůžeme stěžovat, bohužel silnice jim nesvědčí, mizí před očima...

Palino ešte jedna otázka: Na aký tlak sa ti osvedčilo hustiť T3ky do terénu a na aký tlak idú najtichšie pri presúvaní sa po asfalte? A ešte jedna...je to s nimi tiež o hubu na mokrom asfalte?

Ja to mám nafúkané asi na 1,5 a po ceste moc nejazdím, ale raz som dostal aqvaplaning, síce som sa dosť zľakol, lebo mi celé auto uhodilo, ale našťastie v protismere nič nešlo, tak som to ustál.

Tak už mi Harley pomaly pripravuje motor do XJ.