pozeram ponuky novych offroadov za rozumnu cenu (cca 30k) a zatial som nasiel len pickupy. poradte ci sa da daco kupit, co ma celu karoseriu, ako napriklad sorento, ale to nove uz naozaj nevyzera do terenu, aj ked si ponechalo este daco z offroadov... nevraviac o tom, ze zanho pytaju 50k...

Nové offroady v rozumnej cene sa už nevyrábajú.

Tie moderne auta dokazu hodne v lahkom terene ale ked uz ide do tuheho ide to do sraciek
Tam uz ostanu len patroli a toyoty ktore sa tu bud zohnat nedaju alebo len tazko a za strasne peniaze
Okrem toho uz len pick up tam sa da toho viac len je to pick up

tak ja zasa nepotrebujem ist s tym na krivan, ale aspon zaklad, redukcia, aspon jedna uzavierka a kus vyssi podvozok...

pozeram, ze uz ani nove korando nema redukciu, vitara duster to iste... hruoza. teraz som volal za hilux, vedia mi ho objednat, dodanie v roku 2025!!!! dobre citate 2025!!!!!!!!!!!!

k-rva ale sme vydrbali s tymi rusmi, chudaci si nemozu kupit nove auto a my sme tu v tazkej euro6 pohode

Keby že nie je podmienkou nové auto, tak na Autobazar EU je viac Hiluxov s plus mínus 30.- tis km.
Alebo si kúp nové Mitsubishi L 200, tam je na AutobazarEU. Nové, v záruke, bez čakania.

uz musim daco aj jazdene pozerat, lebo to neni normalne. obvolal som aj dalsie, vsade sa caka min pol roka. a ktovie co bude o polroka...

Ogo ani mitsubishi l200 plus co ma vacsi vykon nie je skladom. Nedavno som tiez absolvoval s kamaratom tour de mitsubishi ,,autosalony ,, A tiez treba cakat viac ako pol roka alebo len ked niekto zrusi objednavku A aj s dusterom je to podobne . Ze pridrbana doba Horsia ako za komancov

Práve za to som písal, že na autobazareu je L200 čisto nový, bez čakania.
Predáva ho autorizovaný predajca.
Ináč téma je „Aký offroad,“ len potom sa zadávateľ témy rozpísal o pickupoch.
Nuž kebyže mám peniaze na nový L200, alebo Hilux, tak by som si ho určite nekúpil, ale by som si kúpil Rama s poctivým 8-valcom, hoci aj jazdeného. Prípadne Forda. Ale to je môj názor, ja nie som fanúšikom pickupov s nejakým uklepkaným naftovým 4-valčekom 2,2 - 2,4.

Ram 1500 s 5,7 a+lpg je fajn . Len je skor stavany na cesty a nie do terenu+ viac elektroniky + aj tak musis mat druhe auto pre jeho velkost Ale da sa na to zvyknut ,ze je to ako jazdit po meste s dodavkou . A l200 aj ked je cipnuty + aj ked este dodatocnejsie +chip tak je viacej predurceny do terenu ako ram + aj v meste sa s nim lepsie manevruje . Ale ked clovek by netahal tazke naklady tak na bezne jazdenie je celkom fajn + este lepsi ako novy hilux ked som porovnaval . Co som bol aj prekvapeny Mensia spotreba ,lepsie sedel na ceste a lepsie manevrovanie.

Ram má aj verziu, ktorá je viac vybavená do terénu – Rebel.
Rozoberať, ktoré auto má lepšiu spotrebu, očipované, neočipované, alebo že Ram je veľký do mesta...to už nech sa vyjadria skúsenejší.

áno pokiaľ naň nenaložíš 500+kg na korbu. Potom sa na rozdiel od RAMa v tom teréne zlomí

No tiez mi je ramka blizsia ked som ju skusal ale v nasich lesoch by pre svoju velkost nepresla A rebel je len podvyseny + ma 33 gumy a slabsiu vybavu oproti limitke ked som skusal a porovnaval.A je problem ho zohnat s cestnou stvorkolkou .
A inak mam kamarata co ma novu l200 uz druhym rokom a vozi na korbe bezne od 400 do 800kg ked ide na polovku zakrmovat a veru sa ta micina este nezlomila Hoci tiez som si robil srandu z toho 2,2 turboveho motorceka A z hiluxa 2,8 som bol zase sklamany -cakal som viac od tych japoncikov v dnesnej dobe

[quote="JOE66"]No tiez mi je ramka blizsia ked som ju skusal ale v nasich lesoch by pre svoju velkost nepresla...[/quote]

Tak si tú Ram-ku mal skúšať tými cestami v našich lesoch, kade chodia kamióny, ktoré z lesa vyvážajú drevo. Kamióny s návesmi tam normálne prejdú.

Tam kde prejde kamion tak prejde aj dodavka . A tym padom aj bezne osobne auto Ze akurat prijazdova lesna cesta a nie rozbita,podmyta lesna zvaznica po lk-tecku