| Zobraziť témy bez odpovede | Zobraziť aktívne témy |
Aktuálny čas je Str, 28.05.2025, 22:39 |
|
Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
PROBLEM Z ALARMOM
Moderátor: palo-cherokee
|
Stránka 2 z 2 |
[ Príspevkov: 17 ] | Choď na stránku Predchádzajúci 1, 2 |
| Verzia pre tlač | Predchádzajúca téma | Ďalšia téma |
PROBLEM Z ALARMOM
| Autor | Správa |
|---|---|
|
OFFROAD Expert  Registrovaný: Ned, 19.11.2006, 15:09 Príspevky: 646 Bydlisko: Praha 
|
 Budeš muset na diagnostiku. Jinak s tím nehneš.
 _________________ Jeep Grand Cherokee ZJ LX 5,9 V8, Jeep Wrangler Sahara TJ 4,0L automat. www.properform.cz |
| Sob, 03.03.2007, 10:53 |
 
|
|
|
|
koumák  Registrovaný: Pia, 06.10.2006, 9:35 Príspevky: 4321 Bydlisko: ZA
|
janoma1 píše: ....Otvoril som teda klucom na soferovych dverach.Ostatne dvere som potom otvoril zvnutra tlacitkom.Normalne som nastartoval a jazdil..... Som ti písal PM ale až teraz som si všimol toto. takže so skúsenosti a aj podľa dokumentácie viem, že origo diaľka pri roku 2001 nemá s immobilizérom nič. Keby si tam nechal visieť 2 drôty, tak nimi môžeš ovládať zámky 
Ale to platí iba pre posledné XJ, ktoré už mali CCD bus. Ale asi máš ešte ten starší typ diaľky, tá mala voľačo aj s immobilizérom. (inak do roku 96 bola infračervená diaľka, od roku 97 rádiová. Ale SKIM (immobilizér v kľúči) bol v XJ až v 2001. Takže je možné, že máš rádiovú diaľku do roku 2000, ktorá ovláda aj immobilizér 
A tam je to tuším tak, že stlačíš Unlock 1x - odomknú sa vodičove dvere a odblokuje immo, stlačís 2x, odomknú sa ostatné dvere. |
| Pon, 05.03.2007, 10:50 |
|
|
|
|
|
Stránka 2 z 2 |
[ Príspevkov: 17 ] | Choď na stránku Predchádzajúci 1, 2 |
|
Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
Kto je on-line |
Užívatelia prehliadajúci toto fórum: Žiadny registrovaný užívateľ nie je prítomný |
| Nemôžete zakladať nové témy v tomto fóre Nemôžete odpovedať na témy v tomto fóre Nemôžete upravovať svoje príspevky v tomto fóre Nemôžete mazať svoje príspevky v tomto fóre Nemôžete zasielať súbory v tomto fóre |