No,takže aj na predfacelifte po prepnutí na hornom displeji sa prepnú hodnoty na ovládaní klimatizacie

odskúšané, nefunguje...prepnem na vrchnom počítači tlačítkom hore, na vrchnom sa zmení na míle,galóny atď ale klíma bez zmeny.
Nemôže byť chyba že nie je niečo v klíme zle zapojené/nenapojené?

Zastav sa niekedy,na nieco prídeme.

Nefunguje mi cyklovač na stieračoch ZJ 5,2 1994.
Ide len stieranie stále a rýchle, prerušované nejde.

Mam 1ks prepinac,ked mas zaujem daj vediet.A koho že mas tu u nas v Kosutoch? Pošlem ho po nom

Ja mam pocit ze do 96 bol cyklovac samostatne, pri nohach vodica, na A-ckovom stlpiku, za tapacirom.. Az po 96 ho integrovali priamo do prepinaca. (Tak som dakedy vycital na roznych forach) Kazdopadne mam ten isty problem, prepinac som vymenil ale cyklovac aj tak nefunguje.. tak moze byt chyba este aj niekde inde, ale neviem kde

Jo Jo,ale Peťo(Patrol)ma jeepku tuším po facelifte,ale nie som si isty

predface ZJ má cyklovač ako samostatný modul istený 10A vratnou poistkou (ističom)

facelift má cyklovač riešený ako blbý výstup z BCM na relé cyklovača , všetko ostatné riadi BCM

Pali, mám 1994 a kde nájdem ten modul, či ako píše enduro?
Pampuch a ten modul nemáš? V košútoch mám bráchu.
Ďakujem všetkým

Modul nie,mam len prepínac,z predfaceliftu.ale skús efendiho možno ti bude vediet pomôcť.

Keby nie asi cyklovač, teda vpodstate skoro všetko z jednej palubky mám doma v garáži nahádzané na hromade .o) vo forme lesnej zmesi.


A.

Toto som nasiel:
http://ww2.justanswer.com/uploads/tableland/2010-02-04_142702_imtermitten_modulelocation.png

http://i544.photobucket.com/albums/hh331/PlazinJavelin/Jeep%20ZJ/WiperModule2.jpg

Mam taku otazku. Prednú nápravu mam nastavenu na 8°. Meral som tak, ze som na vrchný gulovy čap položil uhlomer a nameral som 8°. Tak sa mi to podarilo nastaviť. Dalej som dal na kardan uhlomer zospodu a bol uhol 8°. Dal som uhlomer zospodu na diferak a uhol bol 8°. Je to tak dobre? A mam furt prehnutu ľavú strunu.

Dobre nedobre záklon v celku v pohode v tolerancii. Uhol kardanu je irelevantný, nesmie ti vibrovať aký uhol vyjde je šuma fu.. na každom aute je iný.

Máš krátke ramená, teda opisujú menší polomer a tým viac mení náprava polohu voči kasni. Na LA by to nebolo také markantné. Do toho hraje aj svoju úlohu lift. Oproti serii je vždy poloha nápravy posunutá inam, nieje na pôvodnom mieste a ani nemôže, nakoľko by Ti náprava vliezla do prednej časti blatníka.

Musel by vidieť, je to niekedy lepšie ako sa tu vybíjať písaním.

A.

nemoze byt, ze mas aj diferak, aj zaklon 8st.. to sa proste neda, pretoze Dana 30/35 ma posunuty zaklon Cecok vs diferencial o niekolko stupnov. takze niekde je chyba v merani.