Ach matko boží.
Priprav sa že to bude trnistá cesta. Triska sá dá zohnať nakoľko je kade tade XJ, Zj, WJ len v jeep modeloch, nehovoriac že je aj v iných autách iných značiek.
Niekto sa už kutral v motore a z nejakého dôvodu dal trisku na 2 valec, niečo je špatne a niekto to ináč nevedel vyriešiť.A veští to ďalšie tajomstvá ktoré sú zatiaľ skryté a bohvie čo je v tom aute ešte dobastlené.
Ideálne by bolo aby si navštívil fabrickú diagnostiku, máš v aute dve riadiačky US a EU a tuším 97r v XJ bol prelomový kde sa lámala elektrika vozidla.

Viac vie Palocheroo ako najväší masochista na tieto talianske výkvety techniky v americkom aute.

A.

pasuje vraj aj s frontery 2,5 td

Ďakujem za takú rýchlu odpoveď, dúfam že to bude iba omylom prehodená vadna tryska lebo to auto(okrem toho že pri 2000otačkach stráca výkon)ide ako hodinky, tak ja idem ďalej hľadať Ďakujem

A auto už mam viac ako 5 rokov akurát teraz začalo robiť takéto problémy keď malo raz problém naštartovať v zime ale odvtedy štartuje hneď

Trysku mam,ale zahadou je preco je na druhom valci,daj to zdiagnostikovat,do ZA to nemas daleko,potom ries trysku.Pripadne este pred tym vycisti vahu vzduchu

Váhu vzduchu sme už čistili,a nad tou diagnostikou som uvažoval,teraz tuna v MT otvorili na hlavnej ceste nejaký servis či čo a robia tam jeepy tak sa tam pôjdem opýtať či majú diagnostiku

Necitas pozorne,na nejaky servis sa vykasli,chod k ludom ktori tomu rozumeju,nemas to daleko a ver ze neolutujes

Ja viem že v žiline sú odborníci ale myslel som ze by to za pokus stálo sa tu opýtať

Ved si sa opytal

Jaaj sorry zle som sa vyjadril ale v podstate zároveň aj dobre myslel som sa opýtať v tom servise v MT

opýtať sa môžeš ale 2,5TD bez DRBIII nezdiagnostikuješ. A tým by som začal
ohmicky zmeriaš veľký drevený, jedine ak osciloskopom. To sa dá
Ale ak nevieš ako má vyzerať priebeh signálu, bude ti to na 2 veci

Riadiaci vstrek má byť na 1. valci.
Ak je vadný ten snímač, daj tam NOVÝ. Nový myslím nový, nie repas z PL.
Je to síce drahá vec (350 či koľko peňazí) ale zasa to vydrží ďalších xy rokov.
Máme to bežne skladom

Ale nemusí to byť nutne ono. Možností je viac.

Ďakujem,keby že sa chcem zastaviť v žiline na diagnostike musím sa niekde objednávať alebo niečo? Či stačí keď prídem na jeepe rovno tam

Volaj a dohodni sa. Chlapi toho majú dosť.
http://www.jeepparts.sk/index.php?/Kont ... parts.html

Zdravím vás, pred pár dňami som sem písal problém so štartovaním u 2.7 CRD. Bola spadnutá nafta, o dedinu vedľa v servise to odvzdušnili a auto išlo, aj každé ráno štartovalo (nocovalo v garáži). Ale včera som ho nechal vonku (neviem či má na to vplyv to, že bolo vonku alebo by to spravilo aj v garáži), no a zase ten istý problém. Naštartovalo, cca 5 sekúnd išlo a zhaslo. Viete mi prosím poradiť ako to odvzdušním doma? Aby som zase auto nemusel ťahať niekam na odvzdušnenie?

Tomas22 namontuj na privod rucnu pumpicku s jednocestnym ventilom(docasne riesenie)a ak to bude startovat a nafta nebude padat tak sup s autom tam kde tomu rozumeju