Potrebujem kupit kvoli emisnej katlyzator.
V obchode som si vybral, ale bohuzial zmenili sortiment a do uvahy pripadaju len tieto dva. len sa neviem rozhodnut. Ak som dobre meral tak vonkajsi priemer rury na originaly je cca. 59 mm. Konkretne tieto dva univrezaly maju 55 alebo 63 mm. Ale je to vnutorny alebo vonkajsi rozmer ?

http://www.sportovniautodoplnky.cz/dynomax-super-converter-prumer-63-mm/

http://www.sportovniautodoplnky.cz/dynomax-super-converter-prumer-55-mm/

Mam este moznost kupit s vonkajsim priemerom ruruy 58 mm, ale je len do objemu motora 3,0 . Je za dobru cenu 3600 Sk od fa. Bosal

Dajte nejake rady.

Dado skus dotázať priamo na nich nech zmerajú alebo povedia.
Ale čisto teoreticky ked sa nasúva na výfukové potrubie tak by to mal byť vonkajší priemer, len by chcelo zistiť aký je vnútorný priemer výfukového potrubia orginálu.

Měl by to bejt vnitřní průměr na straně vztupní a vnější na výstupní.
dal bych radši ten větší a rozdíly v průměru bych vyredukoval ,pokud budeš dávat jen spony.Pokud budeš navařovat,tak je to jedno,to dovaříš.

Budem to zvarat, tieto urcite nebudu mat potrebnu dlzku ako original.

A co ten Bosal do obsahu 3,0 l ? Nad tym ani neuvazovat ? Budu emisie vyssie ? (4,0 l toho asi pretlaci viac cez kat.)

Nevím jak je co účinný. Ale vím,že se katalizátor nepočítá jen s obsahu ale i podle váhy vozidla.Někde na to jsou vzorečky. Většinou průměr roury odpovídá jakej to vyžaduje kat.

Tak ja to asi risknem s tym Bosalom je tu priamo na predajni. Priemer rur odpoveda ... este raz to zmeriam. Ak neprejdem tak ma ...

NEboj Dado mna to tiež čaká tak som zvedaví ako dopadnem

Zdravim kamarát si doviezol jeep cherokee 4liter, na prednej náprave je nejaká membrána alebo čo, do ktorej vedú dve trubky. Pýtal sa ma dnes že či neviem čo to je a načo to tam je. Tak som na to nazrel a zistil som že na uaze nič také nemám takže neviem čo to je, ani na čo to tam je. Môže to byť niečo ako podtlakom ovládané voľnobežky? Viete mi niekto poradiť?
Ďakujem

To je pneumaticky ovládaný axledisconnect. Rozpojuje to pravú prednú poloos aby sa pri zaradení 2WD netočil celý diferák a predný kardan. Trochu to znižuje spotrebu.

Tak som kupil katalizator. Bosal oficialne urcene pre motory do 3,0 l, priemry vstupu a vystupu sedeli , ale aj tak som musel dovarit priruby. Vsetko presne sadlo. A nakoniec som to dojebal zlou utesnovacou pastou. Splietol som si tuby a dal som tam len do 300 C. Tak to musim vsetko rozobrat. Jazdne vlastnosti sa kupodivu nezmenili.

A tak gratulujem že nejako pustil do toho. Ja by chcel tento week pozreť či tam vobec kat mám a nielen obal A čaká emiska.

Vieš hodiť foto čo si na tom upravoval a cenu toho katu? Pre každý prípad žeby bolo treba.

potrebujem slovensky alebo cesky, proste pre stryka co ma 55, neviete o najekel stranke kde sa t oda stiahnut alebo keby my t oposlete namail
diik

lacifer a nezabudol si na nieco co tak napisat k comu zhanas manual

Sak k dzipu nie ?

podla hesla dzipov je vela ale Jeep je len jeden?