Tuto máš schému mazania VOLGY 24. Je to v podstate to isté ako UAZ.
| 4x4 Club Slovakia http://www.4x4club.sk/forum/ |
|
| doplnkove chladenie http://www.4x4club.sk/forum/viewtopic.php?f=5&t=10053 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | elmino [ Sob, 13.02.2010, 13:23 ] |
| Predmet príspevku: | doplnkove chladenie |
No pani poradte:v mojom XJ 2.5TD r.v.96 som mal vymenik (ktory ako tak ochladzoval olej)ale teraz na tomto r.v.99 tam nieje,a mam obavy aby sa ten motor casom a vlivom inych skutocnosti(napr.jazdov v terene,kolone,letnom období) neprehrieval.tak mam tam prelozit ten stary vímenik alebo domontovat chladic oleja?uz som si zohnal,bude to asi z UAZa ale ma vstupy asi to bude 10mm a su na skpasku,vydrzi to ten tlak oleja?odkial napojit privod?prepad?ventil na odstavenie chladica v zimnom období,alebo nejaky termostat?skuste mi poradit za každy nazor alebo skusenost dakujem. |
|
| Autor: | finder [ Sob, 13.02.2010, 13:42 ] |
| Predmet príspevku: | |
Hladal si ? Asi nie, inac by si nasiel ... Je to tu rozpisane ... |
|
| Autor: | 603 [ Sob, 13.02.2010, 19:26 ] |
| Predmet príspevku: | |
ak ide o plnoprietokovy chladic neviem si predstavit odstavenie na zimu, ak nie tak vacsi vyznam asi nebude mat... treba dbat i na umiestnenie ci vobec bude vystaveny naporu vzduchu co ho bude chladit... |
|
| Autor: | elmino [ Ned, 14.02.2010, 12:30 ] |
| Predmet príspevku: | |
finder píše: Hladal si ? Asi nie, inac by si nasiel ... Je to tu rozpisane ... hladal som no nenasiel to co by ma v tom aspon trochu uspokojilo mam obavy ze ked tam dam privod pod nejake tlakove cidlo klesne tlak oleja,kedze tan chladic nebude mat ktovie aky prietokovy odpor a aby tie sucasti motora tym potom netrpeli, z prepadom by uz taky problem nebol je tam moznost dat ho do prepadu od turba.teraqz ma napadlo slo by to takto?turbo-chladic-vana? |
|
| Autor: | elmino [ Ned, 14.02.2010, 12:37 ] |
| Predmet príspevku: | |
603 píše: ak ide o plnoprietokovy chladic neviem si predstavit odstavenie na zimu, ak nie tak vacsi vyznam asi nebude mat... treba dbat i na umiestnenie ci vobec bude vystaveny naporu vzduchu co ho bude chladit... hruby je asi 3cm kludne vojde pred chladic aj klimu,asi je plnoprietokovy nema tam nic co by obmedzovalo tok oleja az na potrubie do telesa je 8mm vonkajsi priemer a chcem tam nieco na uzavretie na zimu je chladic oleja skor na ostaru |
|
| Autor: | Andrej [ Ned, 14.02.2010, 19:39 ] |
| Predmet príspevku: | |
No ked chceš na 2,5TD chladiť olej tak jednoznačne treba brať olej od filtra cez redukciu kde je teplotné čidlo ktoré otvára olej do obehu a potom v rovnakom mieste je aj vstup. Z prepadom od turba by nelaboroval ak si nechceš rozhasiť motor prípadne od... turbo. Aby na VM všetko šlapalo ako má tak všetky prepady a tlakové hadice, odvetranie a pod musí fungovať ako má, v inakšom prípade sa dodrbe časom motor. Kukni ako to ma napr Racimex prídavné chladenie. Druhá vec nemožeš spájať hadice sponami, je tam tlak oleja takže jedine normálne šrobovacie spoje. A. |
|
| Autor: | jaro [ Pon, 15.02.2010, 12:34 ] |
| Predmet príspevku: | Re: doplnkove chladenie |
elmino píše: No pani poradte ... uz som si zohnal,bude to asi z UAZa ale ma vstupy asi to bude 10mm a su na skpasku,vydrzi to ten tlak oleja? ... UAZ má obtokový chladič oleja. Funguje to približne tak, že ak prívod chladiča (manuálne ovládaný ventil) otvoríš tak do neho ide olej len pri istom zvýšení tlaku v systéme - závisí to hlavne od otáčok ... Druhý koniec toho chladiča je vyvedený priamo do olejovej vane. To znamená že v chladiči je tlak prakticky nulový, preto stačí prívod a odvod z neho tesniť eska páskou. Preto ho nemôžeš použiť ako plnoprietokový. Ako ho môžeš použiť u toho JEEPa to Ti neporadím. |
|
| Autor: | jeepa [ Pon, 15.02.2010, 18:08 ] |
| Predmet príspevku: | |
Tady si vyber co potřebuješ www.highperformanceparts.cz/katalog/68/?feProdPage=1 |
|
| Autor: | elmino [ Uto, 16.02.2010, 22:15 ] |
| Predmet príspevku: | |
diky tam sa uz da vybrat,len ečka našporiť,už sa musim poobzerat po inej praci nech to vyda aj na taketo drobnosti |
|
| Autor: | elmino [ Uto, 16.02.2010, 22:19 ] |
| Predmet príspevku: | |
jaro a vies mi povedat ako alebo naco je napajany privod toho chladica?skusim ho tam nahodit aspon docasu kym zozeniem nieco lepsie,na aute mi vsetko slape tak nemam do coho pichnut |
|
| Autor: | diesel [ Str, 17.02.2010, 7:31 ] |
| Predmet príspevku: | |
elmino píše: hladal som no nenasiel to co by ma v tom aspon trochu uspokojilo buď si hladal na inom fóre alebo si nejak ťažko uspokojitelný: viewtopic.php?t=1742&postdays=0&postorder=asc&start=15 |
|
| Autor: | jaro [ Str, 17.02.2010, 9:51 ] |
| Predmet príspevku: | |
Tuto máš schému mazania VOLGY 24. Je to v podstate to isté ako UAZ.
|
|
| Autor: | elmino [ Štv, 18.02.2010, 19:50 ] |
| Predmet príspevku: | |
diesel píše: elmino píše: hladal som no nenasiel to co by ma v tom aspon trochu uspokojilo buď si hladal na inom fóre alebo si nejak ťažko uspokojitelný: viewtopic.php?t=1742&postdays=0&postorder=asc&start=15 ja som to hladal ako doplnkove chladenie oleja,nieco mi tam vybehlo ale nie to co si mi poslal ty,dakujem je to co som hladal,dakujem velmo |
|
| Autor: | elmino [ Štv, 18.02.2010, 19:53 ] |
| Predmet príspevku: | |
dakujem Páni. |
|
| Stránka 1 z 1 | Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|