Tak pani, vedel by niekto z vas vycentrovat klukovy hriadel, pripadne ma niekto vycentrovany na predaj? Jedna sa o hriadel z Jeep Cherokee 4.0i NonHo.

Matuš zavolaj temuto,on ma jeden motor z prevrateneho jeepa, donesol ho z HU..a dohodni sa s nim,0918607001, uz z teho kmotora predal vyfukove potrubie a da ho na sucastky...

Hade tak daj farbu von ako si to zisťoval nech sa pobavíme

Sak ti to palo-cheero hovoril nie?

Šak hej skoro som si one.... (cvrkol od smiechu)



A.

Nooo velmi ftipne

Matus, vtipne-nevtipne - takto sa to merat NEDA.

keby si mal na kluke take vyosenie , ze ho vidis okom a srobovakom, tak by ten motor (za patricneho prejavu) uz pravdepodobne davno umrel.

Ak by si chcel zmerat hadzavost kluky, tak jedine vymontovat, upnut, roztocit a merat odchylkomerom. Potom pripadne patricne prebrusit a zalapovat.

Ja tipujem ze je len nejak zodreta alebo inak poskodena dosadacia plocha pre gufero.

a co sa tyka toho silikonu ktory sa tam dava na konce, tak plati ze menej je viac.

Bola to jedina dostupna metoda, kedze som nemal chut ju vyberat von a ani prostriedky na to zmerat ju a uz vobec nie hou-nou. A uz tradicne pocitam z najhorsou moznou variantou, tak preto som sa rozhodol, ze je kriva Je to mozne, ze je len ta dosadacia plocha dokur... pokazena.

cislo mas, tak zavolej do klubu

pozorpozor, Marcel mal na YJcku upne novu kluku, pricom spoza gufera valil vo velkom olej. Skusali kadeco, nakoniec dali prelestit dosadaciu plochu pre gufero a tiect prestalo. Bola proste nesuosa.
U matusa tazko povedat kto co stym motorom robil, ci brusili kluku a nevybrusili plochu pod guferom, alebo je tam aj nova... Proste to vali olej spoza gufera. Roman bol pritom ako sa to robilo - jedina mozna skuska bola prilozit srobovak na koniec kluky pri nastartovanom motore. V ruke citil ze je koniec nesuosi, popripade ovalny. Tak neviem co je natom take strasne vtipne.

nuz najskor zbada ci je kluka ,,,vyosena,,, hm teda ci povrch je nerovny lepsie povedane ,,,indikatorom a ne srobovakom, to nie je smerodatne ako ani presne meranie zo srobovakom,,a klukovu hriadel pretacat pri merani remenicou teda klucom a ne starterom....

to ako kam?
bez vane a oleja - na plochu kde zabera gufero ?
alebo na koniec, kde sa montuje flexplate ?
ci dokonca priamo na flexplate ?

motor bol predpokladam vo voze

Vies mi povedat ako by bolo mozne to skusit na mieste kde sa dava gufero? Inak ako zlozenim olejovej vane sa k tomu predsa nedostanes. A jedine miesto ako sa dostat ku kluke pri nerozobratom aute je medzi guferom a flexplatom alebo potom na prednej remenici. Takze samozrejme medzi flexplatom a medzi guferom sme to skusali. Jo a pal bol len na telefone a nie pri aute

M. preco zhanas novu kluku? ten motor ti zle ide, stratil tah ci mas tam maly tlak oleja alebo iny problem?

Nie nie rusty. Motor ide ako hodinky, akurat mi vadi ten unik oleja.