Zdravím chcem sa spýtat že kde može byt zakopaný pes ked idem na jeepe cherokee xj a idem viac ako 20 km v hodine tak mi proste začne trepat kolesami doprava dolava ale tak intenzívne že musím až zastavit.mám to prerobené na priamu spojovačku a myslím si že som tam dal slabú trubku a to je asi hlavný problém lebo si myslím že ju ako keby ohýba hore-dole a preto sa to tak správa.a aj volantom to zároven uplne trhá.tak som s toho neščastný
Ked ste sa s týmto niekto stretli a viete poradit čo mám robit bol by som vdačný za každú pomoc.
Zatial vám dakujem.

Tak skus nastavit základnú geometriu kolies. Základ je mať nevybité čapy,či zvislé alebo gulové.

myslí š že by to mohla byt geometria?lebo som kdesi počul že podla toho či je na predný náhon tak má byt zbiehavost, resp. rozbiehavost a ked neni predný náhon tak zbiehavost.tak neviem a čapy sú Ok všetky

http://www.youtube.com/watch?v=wj9PNNChVm4
mam tu v dielni wrangler s tymto problemom a ten ma vybite horne capy a ohnutu spojovacku tym padom aj geometriu v keli

no presne to čo je na tom videu to robí aj mne takže treba dat urobit geometriu?a malo by to byt OK?alebo si mám ešte pred tým mám zosilnit spojovačku?asi by to bolo najrozumnejšie nie?

skontroluj si krajne gulove capy, taktiez panhardku,,mal som obdobny problem, a na vine bola panhardka-vymlateny cap,, takties som robil jeden jeep, a ten mal uvolneny drziak, co je prichyteny na nosniku ,kde sa pripaja panhardka,,islo to rozhegat cele afto,, dotiahol som a ide bez problemos..

sice kusok ine auto ale mne takto hadzalo kolesami ked som nemal vyvazene kolesa ale to mi vyvazovacka ukazala takmer 400g kedze mam krivu pneumatiku..

a nemože to byt zbiehavostou?lebo som to ešte nedal nastavit tak že či to nebude ono??

takzvane death wobble

pricin je viacero
- vola kdekolvek na naprave a riadeni
- zle vyvazenie kolies
- do istej miery nefunkcny tlmic riadenia (ten ale neodstranuje pricinu , ale iba moze do istej miry potlacit dosledok)

nie nie gumy to nebudu tie mám vyvážené cca pred týždnom. tak gumy asi nie.

A co by si mi radil aby som pozrel prezrel skontroloval atd.

"Mam to prerobene na priamu spojovacku"
Daj foto, alebo popis. Riadiaca tyc je rovnobezna z panhardskou ? (tam by som hladal problem)
Vsetky capy musia bat v 100 % stave. Ak mas death woble tak mas min. 2 veci pokazene. napr. zvysli cap + tlmic riadenia, nikdy s ato nestane len 1 vecou pokazenou.

aha a ked nemám rovnobežne panhardku a riadiacu tak to bude robit toto?

Je to jedna z moznych pricin. Snaz to dat co najpresnejsie do rovnobeznosti na mm presne.



http://www.ilovejeeps.com/forums/showthread.php?t=18148

uz sme to tu tolkokrat preberali, treba hladat, ak to robi, to co popisujes, je to uz v zaklade zle...

1) aky mas tlmic riadenia ?
2) ake ET diskov ?
3) o vybitych capoch sa tu uz hovorilo, ale ak by ostatne bolo ok, potom sa to tak vyrazne neprejavi ani pri vybitych
4) rovnost diskov - DOLEZITE (jedina relevantna kontrola vo vvazovacke vyzuty disk)
5) rovnobeznost panhardky a stuchacky je dolezita, ale toto nesposobuje
6) zaklon zvisleho capu a zbiehavost ??

to su v kocke zakladne veci, ale je toho viac, toto je zaklad