Neviem či sa to už riešilo ale nič obdobne som nenašiel chcel by som uplne zlikvidovať -dať preč samoser , tak otazka znie dá sa zameniť zadný diferák za predný na XJ ,alebo riešil už niekto niečo podobné bo dať komplet za GO lamiel a ozubených koliesok cez 300ečiek to račej kupiť uzavierku .
PS: nejedna sa o mna -zatial len znamemu sa to rozsipalo a kedže ma 2 komplet dobre diferenciáli ale na predok , tak by to chcel zameniť ide len o to či sa to dá.
Vopred ĎAKUJEM za vičerpávajuce odpovede

Nedá sa lamely mám staršie ale dobré.

No nedá, predný kôš je úplne iný ako zadný, nesedí to rozmerovo ani na poloosi.

Takže bude musieť nájsť kôš alebo nápravu D35 predpokladám a zo správnym prevodom, ak pošiel aj ten.

A dôvod prečo sa to zrejme stalo bol že kamarát sral na údržbu a prevenciu tak ako veľa iných, potom sa to vysype a je to vieš kde. Ono lamely stoja cca 172 Eur v dnešnej dobe, a kto má samoser tak musí raz začas proste investovať do nových lamiel.

tak s tým plne súhlasím a preto ich ja budem meniť cez leto alebo na jar bo bohvie od kedy sú tam , zatial žiadne divne zvuky ani nič take nebadam ale istota je istota inač kolko asi tak km vydržia bo tie moje ak su od nova tak už maju dako okolo 200t asi by íh bolo dobre zameniť za nove nj ?

No bežne tak 100-200 tisc km max.

Ak sa auto veľmi často používa v teréne tak vedia odísť aj pod 100 tis. km.

Ono aj keď niesu prasknuté tak ich svornosť môže byť nízka a potom to robí galibu zvýšený obrus čo nejako nesvedčí ložiskám guferám.


A.

doplnim Andreja
nevhodny olej, chybajuce aditivum alebo voda v diferaku (po brodeni a podobne) dokaze odrovnat samoser aj za 1000 km.To iste plati aj pre pretazovanie (velke kolesa, tazky prevod)

Posledne som to pozeral - myslim kontrola ked sa menil oil tak 2r. nazad ale nebolo badať v oile nič podozrive teda ako piliny apod.

A kukul si aj lamely a skúsil si akú majú prídržnú silu?

A.

Uff tak toto teda nj. a ako to odskušať ?

Momentovým kľúčom je tam predpísaný moment od do kedy to je v poriadku teda ak lamely niesu prasknuté alebo kusnuté to zase vidíš na momente akým musíš pretočiť jedno koleso voči druhému.

A.

Andrej tak to aby som pretočil kolesa proti sebe sa teda neda vôbec , skušali to na geometrii ked zakladali na kolesa nejake bazmeki a stale sa tocili len jedným smerom - vôbec ich nešlo pootočiť proti sebe .