Páni prosím poradte nechce mi preradovať Jeep 4.0 NON HO automat ale neviem typ prevodovky .Ked sa rozbieham na viac plynu tak motor hučí a prevodovka preradzuje až moc neskoro a akoby preradila len po stupen 3 a konec ale zas ked idem pomaly a pridám tak mi pripadá akoby tam bol zaradení velký stupen a nepodradí až ked mu zarvem plní plin tak to zaškube podradí a rozbehne sa to . Viem že sa vám to zdá divné ale je to presne tak . Dalšia vec na radiacej páke sú dve lanká jedno na preradenie a to druhé je načo ?Len na P ako brzdu a nato aby sa nedalo naštartovať pri zaradenom stupni . nemám ho tam tak sa pýtam ,ide na pravú stranu prevodovky ,,asi,,. Dalšia vec ako mám nastaviť lenko ktoré ide od páčky plynu pri sáni a pokračuje do prevodovky ? Hladal som na nete 2hodiny a nenašiel som nič . Vopred vám dakujem

prevodovka je aw4
malo oleja. Vadne alebo zle nastavene tps,zle nastavene kickdown lanko, uvlacena prevodovka, nefunkcna rj prevodovky, vadne niektore cidlo...skratka cokkolvek
zavolaj v pondelok. Vysvetlim,vyriesime...

Do Wranglera dávali mechanickú prevodovku a bolo to tak lepšie, či?

ano ale do 4.2 jky,alebo este do 2,5 tky ale v tomto je 4liter komplet s prevodovkou v implantovany z xjécka

palo-cherokee dobre a to ti mám zavolať z okna ked nemám tvoje číslo ? Palko mám len na Andreja

Možno je problém v tom, že RJ nemá zapojené všetky vstupy tak, ako to bolo na XJ, ale len tie, ktoré ten, čo motor prehadzoval považoval za dôležité. Efi, manuál mali aj TJčka so 4litrom.

isteze, a dokonca aj v xj cku boli manuale, ale velmi malo,,, jeden mal kamarat z RS, ale uz ho predal,, bolo to delo na kolesach a niekde na internete v inzercii som videl dokonca aj cervene ZJ cko s manual prevodovkou, aj ked ich je velmi malo a mozno robene na objednavku s manualkou,, a nevylucujem ze prerabka made in home, ale to by vedel presne povedat Palkocheroke... ci aj Zj cka robili sem tam manualom.

ale nebolo. 99,9% diesleov v XJ su manualy,a 3/4 2,5benzin tiež. 4.0 bol v manuáli len ako "socka v hadru"



ako každé iné ak má správne prevody v diefrákoch



to červené ZJ robil malý Miro z BA a bolo to samo-domo. ZJ sa s manuálom robilo LEN ako 2,5 diesel. benzín nie

Ak myslite cervene XJ Tiborove, (povodne Manicove) tak to urcite NEBOLO delo kolesach. V roku 2005 bolo velmi malo XJ tak upravenych v SR, bolo naozaj krasne. Ale ked si sa blizsie pozrel tak tie riesenia vobec neboli idealne - podvozok (trailmaster -podlozky a znizene podvodne ramena ), aj ked boli tovarenske. prevody tam boli asi v roku 2007 menene na 1:4,11 mali tam byt 1:4,56 ak nie viac.

mnoo ukaz mi este jedno take xj cko ktore bolo manual a tak upravene,, tos asik tasko..

???? o com tocis ?

Niektoré príspevky Jurovi určite nepomôžu. Mňa by len zaujímalo a možno to pomôže aj Jurovi, akú manuálnu prevodovku výrobca použil ku 4 litru? Takú istú, ako k 2,5 litru?

pejo o tom sa uz popisali mraky.
Ale este raz maanualne prevodovky

prevodovka peugeot BA-10-5 sa da najst v YJ s motorom 4.2 Pasuje aj na 4.0 ale je slaba

prevodovka aisin ax5 - 2.5 benzin a 2.1 diesel - ma inu spojkovu skrinu ako 4.0

prevodovka ax15 je standard pre 4.0 a 2.5 td az do roku 99

od 99 nv3550, neskor 6kvalt nsg 370

Prevodovka opravená ešte dáke to poštelovanie a bude . Andrej a palo-cherokee dakujem za rady ale aj tak si už nič stoho čo ste domna hustili nepametám ,čo to na nej treba naštelonať .Ako to lanko