Ahojte. Chcel by som jeepa wj 2, 7 zdvihnut o 4". To pojde. Ale zevraj bude problem s pneu. Chcem tam 32" pneu. Zevraj okrem origos rozmeru tam nic ine nedam. Je to pravda? Mate niekto na wj 2,7 taketo velke pneu? Co treba zmenit aby to fungovalo? Nemyslim len 4 lift ale co pc? Dakujem za odpovede.

No síce kto hľadá nájde ale...

Ide aj nejde.
Bohužiaľ WJ z 2,7 crd a NAG1 tj nemeckým výtvorom je tak plné elektroniky a kontroly že bežný občan s tým nepohne. No však nato to bolo vymyslené.
Problém je ten že AT si kontroluje vstupné otáčky výstupné, otáčky na kolesách a iných hromadu nezmyslov. Keďže zväčšením pneu zmeníš parametre automat to generuje ako chybu a hodí vozidlo do núdzového režimu.
Riešenie nato je ale ako som postrehol tak podobný problém vyriešil Palochero na jednom JK z touto prevodovkou. Avšak nebolo to moc jednoduché, navyše Jk ma možnosť dokúpenia PROCAL modulu kde si vieš meniť kadejaké nadstavenia. To bohužiaľ WJ nemá. Takže pôjsť to pôjde ale nieje to kúpim namontujem a vozím sa.

WJ je dobré cestné auto. Uprvaiť sa dá ale ani jeden výrobca nerieši všetko a sú to pôväčšinou len polo podvozky čo sa týka komplexnosti. Ale to len na margo. Sám Wj mám ale šiel len do 2"

A.

Ja mám WG zdvihnuté o 2" a mám obuté 245/75 R16 čo by malo byť 30" ale musel som upraviť predný nárazník flexou

Mato , to je este rozmer co je aj v tp. Ale co vacsie ?
Andrej dakujem.

Tu máš odkaz je tam popísané aký podvozok potrebuješ na aké pneu
http://www.us-car-service.cz/technika/v ... matik.html

A na 32" pneu bude treba rezať aj blatníky takto vyzerajú tie pneu čo mám obuté a je to ltt

ako uz Andrej nadškrtol, na 2,7 crd nestačí len dať lift. Ak dáš pneu väčšie ako 30 tak treba upraviť riadenie AT a signály z čidiel lebo inak je to okamžite v núdzovom režime.
A ja by som asi menil aj prevody v difoch,lebo s 3.55 to bude mať na 32-33 pneu celkom dosť čo robiť.
Plus sú tam iné crd špecifické veci

Mato mas este dalsie fotky ako to vyzera na 2"lifte a 245 gumach. Nieco bez vykrizenia. Dakujem