Ono pokiaľ sa bavíme o XJ od 96 vyššie tak stály prevod v dife majú rovnaký z 5,9 tj. 1/3,73
a Xj má trochu blbuvzdornejšiu automatku ako 5,9 - tam rýchlo uťaháš overdrive, ak si hulvát.
Riešiteľné je všetko, ale cenovo sa pohybuje vyššie 5,9.
Nehovoriac v xj hlavne staršom je menej elektriky ako v 5,9.
Ak by som mal stavať špeciál tak z XJ, ktoré by som aj tak vykuchal čo to dá. Spevňovaniu kasne sa tak či tak nevyhneš či to bude Xj alebo ZJ, teda ak chceš z toho niečo postaviť iné ako dvihnuté sériové vozidlo.

Na rozbitie by som bral určite 4.0/5.2. Zničit 5.9 je trocha bolestiva zaležitosť. Ak ti nejde o peniaze a o to aku ma auto hodnotu (nie len penažnú) ta si kup ktore chceš. XJ je podla mňa blbuvzdornejšie a a jednoduchšie, ale je to iba na tebe. A z toho ako čitam tuto temu tak asi chceš silou mocou 5.9

No ono takto:

XJ nemalo nikdy prídavku z vyskoznou spojkou. Xj malo buď comandtrak, alebo selectrak. Na blbnutie doporučujem comandtrak, je pevnejší.

ZJ malo na 90% vždy quadru 249 z vyskoznou spojkou, najmä 5,9 ta šla na 99% ako stála 4x4. ak je nejaká na predaj z niečim iným tak už to je prerábka.

Takže tak v skratke.

a úprimne aj za 5,9 by si vedel predstaviť comandtrak, bude to špeciál tak cestnú 4x4 nepotrebuješ. a 242 je háklivá na stredový diferenciál, a je slabšia aj čo sa týka prenosu sily cez reťaz, má ju najužšiu.

A.

benzinove xj nikdy nemalo prevod 3.73. To je len u 2.5td
4.0 A/T bola 3.55.
4.0 M/T 3.55 alebo 3.21
2.5 benzin potom 4.11, s automatom 4.56
pridavky u xj boli bud 231 command trac alebo 242 selectrac. 242 vyhradne s 4.0 at

Zj 5.9 mala vzdy quadra drive 249 s viskospojkou. 242 do 5.9 nie je dobra volba.

a medzi nami -benzinove xj za 2 bude pravdepodobne hrdzava vyklepana buda

tak okolo 2 som niečo už našiel samozrejme že nečakám od toho leštenku v super stave ale smejem sa na tých debilkoch čo predávaju XJčka za 5a neviem kolko tisíc a to isté aj 5.9 som dostal pár ponuk 8,9 10tis e
hovorím o cene v serii bez akých kolvek úprav. tak som sa len majitelom zasmial do tváte a slušne im povedal že je to sice 5.9 ale v relite je to staré nepredajné auto a možno jeden s tisíca ho kúpy a aj to len ako napr ja na prerábku a zničenie lebo v dnešnej dobe sú ludia doslova dosratý z velkých motorov a spotrebu by chceli mať max 5l takže ani nedám viac e, lebo takého auta sa už nikdy nezbavíš preto to treba brat aj trocha reálne .

Toto máš trochu pomýlené, a smej sa koľko chceš, dnes sa už poctivé veľké motory v eú nevyrábajú, a dlho sa ešte robiť nebudú, ak niekedy vôbec ....zj 5.9 je úžasné auto, ktorých bolo vyrobených pár tisíc kusov, a iba blbec by ho predával niekomu ako tebe, ktorý to nevie oceniť ( bez urážky ).
Pre teba je vhodné xj 4.0 najlepšie niaky social paket, bez elektrickych okien, sedačiek a pod....
A keď by si mu prerobil podvozok na long arm, do zadu namiesto pier dáš pružiny, bude to dobrý pavúk. Teraz jedno také xj staviam, na účel ako chceš ty, ale patrol nápravy........