ako mi dnes nakladali asi tonovu paletu na vozik....polozil ju tak, ze nadvihlo zadok auta.......dost....pokial naklad neposunul viac dopredu a gula miesto tahu dostala tlak......sadol som do auta a kontrolky nix....asi az na 6te zapnutie to naskocilo a nastartoval som......hodiny sa ale vynulovali.......otazka je ci to ma dajaky suvis s tou manipulaciou auta ,alebo iba nahoda......potom som cely den jazdil a vsetko v poho....ako na vysvetlenie nadpisu...kedysi som cital o imobilizeroch co pri manipulacii auta na parkovisku vypnu komplet system...??

Tazko povedat,nie som macher,mysl.,že to môže byť od cievky,snímače,elektrika.Ja som pod.dal odmontovat imob.a robilo to dalej a nielen to,Palocherokee potvrdi budičky o 6hod.a pod

bolo na 99 % ono......odvtedy nix,,,,,,,,


ako som to dopisal tak auto nenastartovalo-----az mi to je trapne pisat...uvolnene kontakty na baterke.....

Alebo to mohol byť skrat od gule od zástrčky, tým že ho to dvihlo sa tam mohol nejaký kontakt dotknúť s iným kontaktom, keďže na ťah/zdvih nie je okolie gule stavané.

Vlado..myslim ze nie.......dnes ako som pozrel tu baterku...nechapem ze to vobec islo.......na baterke 12.4 a na kontaktoch...5.8......matice sa dali pohnut prstami....

V pátek jsem zrovna kontakty měnil Ty originál,co jsou v nich konce kabelů zalitý jsem vyměnil za nový,nevytahaný a kabely se k nim stahujou klemičkou.

ve čtvrtek ráno jse přijel do práce,dám "P" a najednou otáčky vylítly a kolísaly mezi 1500-2000rpm. Žádnou závadu to nehlásilo,podtlaky a konektory v pořádku. Jediný,dokázal jsem,sice trochu silou,pohnout kontaktem na plusu baterky .Mám Delphi,bezúdržbovou a má kontrolní oko.To nebylo zelený,jak má bejt ale bílý. Takže to asi blbě dobíjelo. No,vše jsem podotahoval,,pak i vyměnil kontakty a baterku dobil na nabíjčce.Od tý doby klid. Pokud to nebyl problém v baterce,což se uvidí,tak to bylo tím jen lehce volným kontaktem.

Tak toto by sa tiež zišlo zmeniť, len nemal odvahu nato použiť hocijaké, a lisovať koncovku nemám kde.

Já koupil "hocijaké" v autopotřebách za 50Kč/pár. Dával jsem je už na XJ a právě ty,"jen šroubovací" mi vyhovujou.Koupil jsem si dvě sady,jednu vozím jako náhradní,kdyby něco.Takhle je už přendám kdekoliv.
Ty lisovaný se mi moc nelíběj.

Ja som ich už toho roku zlikvidoval 2 páry, ale dobrý nápad hodím ešte jedny pod sedadlo, keď sa to ulomí šance nie sú veľké ak nie je náhrada. Pod pravým zadným sedadlom už mám celkom slušne veľa náradia, by som povedal že aj na strednú opravu takže kontakty sa tam ešte vojdu

Berte mosadzné. Tie sa tak lahko nezlomia a ani sa z nich nevytiahne závit.

vzhladom na vek auta je tam origos baterka.....a mam pocit olovene? objimky ...priebezny srob a 8micka matica......bolo to iba povolene.....po dotiahnuti no problem....

Mal som len mosadzné a tá mosadz je ako blato.
Je to doslova spotrebný materiál ktorý veľa nevydrží.