No neviem či niekto poradí ale možno hej.
Zo spodu mi stale niečo hrkoce a rad by vedel čo, napadla ma takato kacírska myšlienka. Najprv odpojiť predný, tj natvrdo vymontovať a skusiť previesť sa, potom zadný. Otazka može sa to???

Prípadne ako najlešie zistiť či su križe v kardane kaput.
Prípadne ako zistiť že je rozvodova reťaz v prídavnej vyťahaná a treba výmenu???

kardany?zastav,daj spiatocku a pohni sa nesmie nic cvaknut ani trhnut...inak treba vliezt úpod auto a skusit

No ručne skušal vyzera ok akurat ma serie že neviam ako premazať nikde maznička.

No ale aj taka si pojdu dole aby presvedčil či niesu chytene ložiska na hruške a rozvodovke.

Andrej ja asi viem o co ti ide.....chces mat istotu ze je vsetko OK..tiez som taky bol a vzdy to dopadlo tak ze som sa nasr.....co je vsetko na hov....vies ako to riesim teraz???ked odpadne kardan zacnem riesit opravu inak nesaham a vozim sa

No jo zaujímava teoria, ale akosi poznaš murphyho zakony poj..babra sa to ked to najmenej čakaš a vždy na takom mieste kde bys bol nerad. Ja už odkrutil dosť odťahoviek ešte ked mal favača. Na dialnici nič príjemné ak si auto povia kašlem na teba a ty maš domov cca 150km

Mna to jednoducho serie už z primcípu, nemam rad ked niečo hrka a vy dava divne zvuky a neviem čo? Možno magor ale pri mojom koničku sa to moc nevyplatilo a nevyplaca heh, takže radšej mam všetko ok

tak ku kardanom: kedže máš ročník nižší ako 96(ak sa nemýlim) tak tvoj quadratrac má medzidif. A teda nedával by som dole ani predný ani zadný kardan. Zvyšný kardan by ti hnalo cez samosvorú viskospojku a to by mohol byť klinec do jej rakvy. Mrtvé kríže sa musia dať odhaliť pod autom dôkladným lomcovaním oboch častí navzájom vo všetkých možných osách. Najlepšie v nejakom pneuservise zdvyhnúť auto aby boli všetky štyri kola vo vzduchu a ísť rad radom.(pritom môžeš vyzuť tie disky pre mna )

k tej reťazi: sedliacky rozum hovorí: našiel by som mierne rovné stúpanie. Najprv ho pomaly prejsť na jednotke a dobre pritom počúvať. Potom ho vycúvať na spiatočke a pritom počúvať. Ak sa štrkot ozýva len jedným smerom tak je to na 99% tá reťaz.

Jo tak si ťa najbližšie beriem ako počúvača ja som hluchy jak peň, viem že niečo hrčí ale kde to neviem a na toto ani braško nevie dojsť a ten nema problem povedať to a to ložisko je v hajzli lebo hučí a podobne zaujímave že je to len pri určitých otačkach a potom pravidelne nejake kvazi hrkotanie treba počuť.

Inač nove budem mať zajtra obute, takže v piatok ak najdem servis ešte prípadne v sobotu tak dam vyzuť a nesiem k Tebe

Andrej sorry ja som nerozumel ze ti nieco hrkoce-----to meni situaciu....ja som myslel ze PREVENTIVNE ides rozoberat a skumat ---takto je to jasne...ale v tom ti neporadim...

No supeer, tak keď prídeš môžeme popočúvať. Budem doma, mám naplánovaný selectrac.

Jasné

Inač som dal naceniť dištancie ked davaš podložky na auto tak som zvedavý na cenu čo mi povie chlapík. Takže keby chcel zadne nieje problem urobiť nejaké navyše

nez som menil kardanove krize na XJ tak sa najprv ozyvali poriadne kovove rany pri rozbehu + neskor vibracie okolo 80-90km ,ale to uz davno bola vola,ktora sa dala zistit rukou..aj 20°. krize na ramenach zas dobre pocut pri plnom rajde, krokom, s otvorenym oknom, to je zas zvuk ako ked ides po rafiku
nepravidelny hrkot za jazdy to mi skor pripomina ked mi koncilo listove pero, potom pri jednej terennej vlozke prisla suba a polka pera sa zapichla do blatnika. ja sa tiez pridavam k nazoru ze male sramoty na jeepe este nic hrozne neznamenaju, on vzdy nejako dojde

Vy ste ale salámisti ja tiež už radšej jazdím len v okolí nášho mesta,keby dačo

Jo lenže každy ma iny okruh našho mesta heh u mna to je tak idealne aj po BB

Andrej,lahni pod auto,chyt kardan pri krizi a skus nim zatriast.Nesmie sa ani pohnut.Robim to vzdy ked ich premazavam.Niektore krize su jednorazove a nedaju sa mazat.Ak je rozsypany kriz,tak je to vidiet a robi to vybracie lebo to uz nieje vycentrovane.