Ten quadratrac nájdeš presne popísaný tu na viacerých miestach v jeep sekcii na fóre. Skús trochu pohladať, nájdeš to. A ak tam máš najazdené cez 100000km tak máš viskospojku v quadratracu po smrti. Riešenia tu takisto nájdeš. Myslím že duplicitne to nieje nutné riešiť aj tu.

Ten hukot odzadu...máš asi po smrti lamely samosvoru v diferáku a tým pádom aj ložiská koša aj hrušky, a ak to ide trochu zboku, tak pomleté kúsky kovu v oleji zobrali zo sebou aj ložisko poloosy pri kolese pravdepodobne aj s poloosou.

Ten quadratrac nájdeš presne popísaný tu na viacerých miestach v jeep sekcii na fóre. Skús trochu pohladať, nájdeš to. A ak tam máš najazdené cez 100000km tak máš viskospojku v quadratracu po smrti. Riešenia tu takisto nájdeš. Myslím že duplicitne to nieje nutné riešiť aj tu.

Ten hukot odzadu...máš asi po smrti lamely samosvoru v diferáku a tým pádom aj ložiská koša aj hrušky, a ak to ide trochu zboku, tak pomleté kúsky kovu v oleji zobrali zo sebou aj ložisko poloosy pri kolese pravdepodobne aj s poloosou.

chce to ešte povytiahnuť poloosy a skontrolovať stav miesta kde po nich behajú valčeky ložiska. Aj to tu nájdeš. A skontrolovať stav prítlačných lamiel samosvoru či sú celé...ak vôbec máš samosvor. Aj to tu nájdeš nafotené popísané. Šlušné je najprv zistiť čo tu už je a až potom sa pýtať na to čo nenájdeš. Mne je jasné že pohodlnejšie to teda nieje. Neber to v zlom.

Ale ved som nebol zlý. Ved som radil, a radil aj hladať. Je tu toho skutočne o tom hodne a trvalo by dlho kým by sme to tu všetko povypisovali. Neni lepšie dopĺňať chýbajúce než neustále duplikovať duplikáty? Sú tu vyčerpávajúce definície pohonov jeepov s úplne podrobným vysvetlením. Iwko dúfam že si to pochopil tak ako som to myslel, teda pozitívne. Aj ked začínam si už zvykať že ma chápu vždy úplne naopak než to myslím. A kludne sa pýtaj dalej, je tu už dosť jeepistov čo kadečo preskákali a nerobia drahoty s knofhof ako v servisoch.

Asi by skutočne bolo fajn zhromaždiť a nalinkovať FAQ opakujúcich sa problematík. Nechce sa do toho niekomu? Preliezť to tu poctivo a zosumarizovať to trochen? Hned by som mu poslal 10 bodof.

Ale ved som nebol zlý. Ved som radil, a radil aj hladať. Je tu toho skutočne o tom hodne a trvalo by dlho kým by sme to tu všetko povypisovali. Neni lepšie dopĺňať chýbajúce než neustále duplikovať duplikáty? Sú tu vyčerpávajúce definície pohonov jeepov s úplne podrobným vysvetlením. Iwko dúfam že si to pochopil tak ako som to myslel, teda pozitívne. Aj ked začínam si už zvykať že ma chápu vždy úplne naopak než to myslím. A kludne sa pýtaj dalej, je tu už dosť jeepistov čo kadečo preskákali a nerobia drahoty s knofhof ako v servisoch.

Asi by skutočne bolo fajn zhromaždiť a nalinkovať FAQ opakujúcich sa problematík. Nechce sa do toho niekomu? Preliezť to tu poctivo a zosumarizovať to trochen? Hned by som mu poslal 10 bodof.

Neviem či je možné kúpiť len samotné prítlačné lamely alebo len celú sadu aj s trecími lamelami.

Kde nakúpiť je viacero možností:
Andrej alebo Palo-cherokee tu z fóra
Motorkár Wiezenthal v BA
asi aj ORC v BA
cez internet trebárs RDR v Prase
alebo Impexta v ZA
atd atd...

ten prídavný sajrajt je tam len kôli lamelám, ložiská s ním nič nemajú. Ak chceš meniť všetky štyri ložiská v dife je lepšie pre teba kúpiť celý kit, ktorý obsahuje aj nevyhnutnú bortiacu podložku, vymedzovacie podložky,...prípadne aj s guferom
kde kúpiť:detto ako lamely