Zdravim vsetkych,
viete mi niekto poradit co je to za chybu alebo upozornenie, ked sa na display (kde je zobrazeny cely Jeep) zobrazi taky
stvorec v strede kapoty, blizsie k prednemu oknu. Okrem tohoto obrazku sa mi nevypise ziadna chyba.
Pozrel som na internete ci sa niekde take nieco neriesilo ale zatial som nic nenasiel. Ta vec sa neda povedat ze by sa zobrazovala pravidelne a ani za nejakych spolocnych okolnosti. Niekdy sa to nezobrazi cely tyzden inokedy sa mi zobrazuje stale pri kazdej jazde. Jedinde co je ako-tak spolocne, ze sa to nikdy zobrazi pri prvom starte ked je motor uplne studeny. Potom je to uz loteria ci sa to zobrazi alebo nie.
Potial ide o auto, zatial som si nic zvlastne nevsimol pri jazdeni takze s tym jazdim dalej ale nemam s toho dobry pocit, preto ak mate niekto podobnu skusenost dajte mi vediet.
Dik.

Tu je link na foto ako to vizera http://www.datalogic.sk/jeep/senzor.htm". Sorry fotil som to mobilom. Jo je to Jeep Grand Cher. 1993 5,2l V8.

signalizuje to vseobecne problem s motorom.. okrem toho by to mohlo este pipat a vypisat v textovej podobe o aky problem sa jedna...

moze ist ale aj o plany poplach (mne takto nepravidelne huka nizka hladina chladiacej kapaliny - udajne ide o studeny spoj priamo vo VIC - v tej "obrazovke s autickom" )

kazdopadne by to asi nezaskodilo pripojit na diagnostiku...

harley o tom urcite bude vediet viac...

Podla mna Ti niečo musi vypisat ,ale skus či to nebude len nizka hladina oleja resp. myslim,že to vypisuje ,,check oil level,, ? // // skus doliat len nejaku kvapku oleja či to nezmizne,alebo kedy bol meneny olej? len prečo to nevypiše neviem .

Tu maš odkazy čo vypisuje ,,display,,:

http://www.jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/ ... /index.htm

No for je v tom, ze okrem toho obrazku to nevypise nic. Pokial ide o olej je ho tam dost a vypada v celku dobre. Vymena oleja ma caka o dalsich 5000km.
Este jedna otazka, kedze mas tiez 5,2l, kolko ti to zvykne papat v meste a mimo mesto.

Prečitaj tu su nejake ,, spotreby,, Grandov

viewtopic.php?t=3062&start=30

Je divný,že to nic dalšího nepíše ale odhaduju,že to může značit nízkou hladinu vody v odstřikovači a nebo v expanzce chladiče.Ale zodpovědně nevím. Kdyby to bylo něco vážnýho s motorem,tak se rozsvítí kontrolka.Na displayi to nehlásí žádný životu nebezpečný závady.
Měření hladiny oleje v motoru měly jen modely do 94 roku,nebo snad jen ten rok.

Harley chybajucu vodu v ostrekovači signalizuje blikajuce ,,čelne sklo,, na displayi aspon mne,ale ešte ma napadlo v suvislosti s tym olejom ,mne sa to zda najpravdepodobnejšie,nie je tam nikde na olejovej vani nejake čidlo a to blbne?

Muhehe s tou kontrolou hladiny oleja je to nejak zapeklité asi to dávali jak sa im zachcelo, ja ho nemám, ale mám tušáka že príprava nato je (kábel dotiahnutý približne do tych miest) len asika nemali poruke vanu olejovú pre čidlo tak to tam nieje.

A ako Martino povedal, voda v ostrekovači je vysvietené čelné sklo, teoreticky by to mohla byť chladiaca kapalina vo vyrovnávacej nádobe, možno štrajkuje čidlo. Ak nezabuden vytiahnem konektor a skúsim čo to rozsvieti za kontrolku.

Andrej,co vím,tak se dávalo jen do V8. Elektrika pro I-6 a V8 je prakticky schodná. 95 rok už ho určitě neměl.

no co sa tyka nizkej hladiny chladiacej kapaliny, tak svieti cervenym akoze chladic uplne na predu piktogramu, pipa a vypisuje Coolant level low... aspon teda v spagheti verzii

Dik za info Harley ale voda v ostrekovaci to nebude pretoze vody je tam dost a hlavne obcas sa mi senzor ostrekovaca ohlasi, asi aby som vedel ze ho mam... Pokial ide o tu expanzku pozrel som to je to tak ako ma byt. Aj chladic som pozrel je OK. Takze neviem co si mam o tom mysliet len dufam ze to nie je nic vazne.

Este ma napadla jedna vec mal som pred mesiacom buracku, nic vazne blondata slecna mi trafila lavy roh predneho narazniku (lava strana, ked sa z auta pozeras na kapotu), lavy blatnik, podblatnik, svetlo, blinker. V podstate sama plecharina. Po oprave asi tyzden po sa mi ta vec zacala objavovat. Nevies ci v tejto casti nie je nejake cidlo?

No v tej časti je akurat podtlaková nádoba, možno by chcelo kuken či je všetko OK, alebo preliesť celu časť či niekede niečo nerobí neplechu. A v predu su fakt tuším len svetlá. Ono napadla ma taká vec či Tí, ktorý dávali auto dohromady niečo blbo nezapojili, či neujebabrali a nejako provizorne nedopatlali?? Hold bežná vec v servisoch.

Inač kedže je to len oranžová kontrolka tak je to len upozornenie na niečo ale motor ide dalej.

V levým předním rohu je uhlíkovej filtr a nad ním na blatníku vedle filterboxu je jeho elektroventil a některý emisní varianty ještě měly snímač porušení podtlaku-LDP.nebo jak to přeložit.Prostě,zaznamenal,že je nějaká podtlaková hadice poškozená a saje to falešnej vzduch. Do jaký míry je to hlídaný počítačem ,nevím ale rozhodně by to mělo rozsvítit oranžovou kontrolku.

No kontrolka je červená, čo všetko sa diagnostikuje?? alebo lezie do VIC?? žeby postupne vylučovali veci kým dojdeme na závadu?

To moze byt jedine bud nizka hladina oleja alebo vadne olejove cidlo. Vtedy sa s textovou spravou zobrazi to co mas na fotke. A kedze sa nezobrazi ziadny sprievodny text skusil by som diagnostiku VIC - stlacis sucasne SELECT a SET a otocis klucom do prvej polohy.