ten interiér je pěknej,jen škoda,že otočenej.
HO je optimum do 98roku..

Jeden známej(a byl jsem i u toho) nacpal 99+ 4,0L do 92 auta. Bylo to ale problematický a spousta vyfikundací se musela dělat. Jsou třeba jiný úchyty pro silentbloky motoru,99tka nemá rozdělovač,jsou jinak rozvodový kola apod.
Možná,kdyby měl celý auto na rozebrání,jako ty,a mohl z něj vzít vše potřebný,tak by to bylo snažší ale on získal jen holej motor a to pak byla hoňka. No jezdilo mu to,celkem dobře ale do chvíle,než mu doslova vyběhla ojnice ze šestky bokem ven
(s tím ten ročník ale neměl nic společnýho)

to je ten krám co mi stojí na zahradě ?

A po tom expertovi! Byly to doby,kdy jsem se strachem zdvihal telefon!

termostat na 2,5TD sa da nahradit termostatom z LIAZu
76-ka stoji cca 250Sk

Terazky je to OK.

Michi čo je ok? na tom aute mi nesedi ten volant na lavej strane.......

prcu si robi, otocil fotku

dobree... keby to bolo tak jednoduche aj v skutocnosti prehodit
btw auto je davno sold. islo za £900

..oprašim trošku staršiu temu ,nakolko v dlhych zimnych večeroch davam dokopy napravu "Danku 30" a kdesi sa tu raz preberalo ,aky semering ide z diferaku na poloosi??,ale temu nevidim tak prikladam par foto ,ako by sa to možno dalo nahradit "obyčajnym " semeringom rozmeru GP 28X52X7 ,zda sa mi to celkom fajn riešenie,nakolko naše gufero ma aj dvojitu prachovku :

toto je original gufero Crown



pohlad zboku na original gufero + nahrada



tu je stare gufero ,je to len kovovy obal z ktoreho vyberieme poškodene "gumenne" gufero a natlačime do kovoveho obalu "naše" s dvojitou prachovkou v rozmere GP 28X52X7 ,snad ešte pred vtlačenim možme dat na vonkajši kružok nejaky tmel ,či lepidlo,aby lepšie držalo



a tu je pohlad zboku ,ako pomaly nalisujeme "naše" gufero do kovoveho obalu



Samozrejme ,že všetko zavisi aj od toho ,v akom stave vytiahneme resp. vyrazime z napravy ten kovovy obal ,aby sa dal ešte použit .
Ospravedlnujem sa za foto,sice len z mobilu ,fotene v garaži.
Tak neviem ,ale snad to može aj takto fungovat

Ty si teda expert kua

to nemáš ako predajca orginál diely??

no snád Ti to zafunguje ináč si to zopakuješ.

A mne sa nepodarilo nikdy vybrať tie guferá bez poškodenia, teda ani nikdy moc nesnažil.

A.

pekne
ked sa nieco rozobera vzdy treba pospekulovat ze sa to este moze zist neskor,a neznicit to hned.

Robim to tak isto. Neviem ci sa uz Crown popravili ale ich gufera vydrzali strasne malo.

(inak ten prispevok co hlada Martino som pisal ja.)

To bolo tak pred rokom dva, teraz tie guferá už sú v pohode.

A.

taktak, aj mne veselo tecu.

ako je to s cerpadlami do 2.5 td viete niekto poradit?

pocul som ze do xj pasuje z VM-kovych vozov len z alfy 164 (ostatne vozy vraj nemaju ozubene rozvody). V ktorych rokoch su v 164 plne mechanicke cerpadla (tj bez casovacej cievky, s lankovym plynom, s el. alebo manualnym syticom)? A ake sa najlepsie hodi do XJ (ser. cislo)?