Systém sa natlačí dusíkom a tzv. čuchačkou sa zisťuje miesto úniku, mne nenašli nič na trubkach, hadicách ani chladiči, ale cez prieduchy vnútri auta. Technik povedal, že asi cez výparník, ale pred rozobratím palubky som chcel vedieť, či sa niekto s tým nestretol...

Dusík unikajúci zo systému sa nezisťuje detektorom, keďže je ho vo vzduchu skoro 80%, skôr ti okruh natlačili zmesou dusíka a horľavého plynu (typicky vodík). Prípadne sa dusíkom naplnený okruh kontroluje penotvorným roztokom na spojoch a podozrivých miestach.
Takže keď ti povedal technik že zistil dusík, vymeň technika. Dusík je inertný plyn a ako taký sa nedá zistiť žiadnym detektorom.

No ak je tych 148kkm pravda ( co o sebe tvrdia aj niektore 16 rocne panny na luniku 9) tak mas este dost casu. Je tam retaz a ta vydrzi spolahlivo 250 a viac.