Zdravím forum,

prosim Vás, chcem sa spýtať, či sa niekto nestretol s takou závadou čerpadla posilovača riadenia, ktorý funguje len ak je motor studený, po dosiahnutí prevádzkovej teploty funguje len pri vysokých otáčkach, na volnobehu je dead....

dal by som to pozrieť profikom u nas na SR, ale som dlhodobo mimo republiku. Tu sa s tým trápili dva dni (výmena kvapaliny, prečistenie ventilov, kontrola tlaku..), ale bez výsledku, ďalším návrhom je výmena čerpadla. Len sa obávam, či to nemôže byť zrada ešte dakde inde.

vďaka za akúkoľvek radu.

d.

skor si myslim,ze to bude v skrini .

dúfam, že nie,

ešte upresním, je to ZJ motor 5.2 r.v 1996

aj ja us 4 den posilujem za servo a neviem co sa stal ked pošlo asi som tam nemal naliat olej do motora ale zajtra opravim
ak chces mam aj domec riadenia a aj cerpadlo na 5-2 rv 96

jo, keby že mi to má kto doviezť, tak neváham, ale som mimo EU (Ukrajina), sem by to cez colnice išlo pol roka....

ja len rozmýšľam, že ak funkčnosť serva je závislá od otáčiek motora, tak to skôr bude čerpadlo, než skrinka riadenia .... či ?

V CZ fungovala taka ficura, ze si si to nechal poslat na nejaku postu, a potom si si pre to zbehol sam (hovorim o pripade, ak si bol blizko hranice, a nechcel si platit sa nekrestanske hranicne poplatku roznym spedickam).

Neslo by to aj u nas ?
Posles niekde do uzhorodu , a potom si pre to skocis sam (ak je to mozne) ....

jo to by šlo, akurát ja som v Kieve, t.j. na hranice tak cca 800-900 km.... a tie cestné dane čo tu treba platiť policajtom s "pseudo" radarmi.... to už skôr nový cez miestnych vybavím

ale ak sa to pobabre nejako väčšmi tak to budem musieť asi tak riešiť...

dik za tip

Servočerpadlo, máš v prdáku zrejme lamely v ňom, ono záleží čo za olej tam bol.
A presne toto nám robilo jedno WK 6,1 SRT po výmene nového čerpadla kvapaliny to šlape ako hodinky.

A.

super, vdaka, tak počkám keď to nahodia,
potom dám echo či pomohlo

d.

ty prosim ta nepis sem co mas, lebo tie veci co som od teba chcel pred 3 mesiacmi si dodnes neposlal, a ani ich uz nepotrebujem, obratil som sa inde..

inak, prevodku na tomto voziku som menil ja minuly rok v juni, netvrdim ze bola nova, ale doteraz fungovala.. tiez si myslim ze je to cerpadlo, kvapalinu som do neho lieval pri vymene prevodky, daval som tam to co tam ma ist - servoolej ZH-M, ekvivalent PSF od Moparu.

Dora, zvlastne je ze sa tento problem objavuje len odkedy si sa bokom pretlacal s betonovym stlpom.. skoda ze sme spolu s dverami a naraznikom nezobrali vtedy aj cerpadlo...

jo jo, vtedy to začalo ... no veď nevadí, inak tu sa s tým serkal chalan dva dni, potom volal - hotovo. Tak som po to išiel, samozrejme to skúšal za studena takže prd s makom a nie hotovo.

Zviezol som ho späť opäť sa v tom vŕtal deň - potom volal - nedá sa, treba meniť čerpadlo.

Keď som prišiel po auto, tak sa div o zem čelom nebil, že sa ospravedlňuje, že to nespravil, samozrejme za prácu - reklamáciu nezobral žiadne peniaze (a to tam menil kvapalinu, meral tlaky, vymieňal ventily ..) ukazoval mi ešte dva nefunkčné čerpadlá .... no proste iná kultúra

tak včul čakám na dodávku čerpadla a potom sa uvidí...

inak ten stĺp na budúce dám, len mi treba pevnostný nárazník a trocha dynamitu

no jo, a to tam ide narvat nove cerpadlo... ci?

a popytaj sa, co za olej tam lieva.. ak ti otrci nejake cervene ATF tak ho posli do pecka...

ee, vyzeralo to nie červeno, ale slabo zeleno, ale hold neonka a moja farebná škála urobí svoje, ale červené ee

vcera takaca napadla este jedna vec, mozno blbost, ale co drazkovany remen? nie je trochen volny?

ja viem že budem za vola, ale netuším čo je drážkovaný remeň

ale hodím do translátora a spýtam sa rusákov