V praci pouzivame denno denne paru. Tak ze skusim ci rozpusta karbon. Ale uz teraz viem ze nie. Para sama o sebe nie je vobec dobry cistic. Para neodstrani ani zvetrany rastlinny alebo zivocisny tuk. Len v spojeni s mechanickym cistenim a pridanim alkalickeho cinidla. Oleje ropneho povodu neodstrani urcite bez pridania nejakeho rozpustadla urcite.
Cistenie spociva v niekolkych fazach : oddelenie necistoty od povrchu na ktorom je, naviazanie necistoty na cistiaci prostriedok a odplavenie prec.
Okrem toho treba pocitat s tym, ze ak nepridavame na cistenie dalsie vylepsejuce prisady, mozu nam vznikat nove usadeniny napr. vodny kamen.

S tým vodným kamenom to nebude pravda, pretože všetky rýchlovyvíjače a tiež parné kotle majú pred vstupom do vodného modulu komplexnú úpravu vody a vo vodnom module je predohrev vody na 107-110 stupňov. A aj keby nebola voda upravená, tak vodný kameň zanesie kotol alebo rýchlovyvíjač a nie miesto ofukované parou. Čo máte v práci za technológiu?

To je jasne, to sem ani nepletme. Samozrejme mame upravu vody. Ten vznik kamena som nemyslel pri pouzivani pary, ale pri pouzivani cistiaceho roztoku. (vysvetloval som sposob cistenia, ako taky, a nie pouzivanie pary na cistenie)

Mame odparku mlieku, ktora pracuje pri podlaku. A na hrncoch nam vznika dlhodobym pouzivanim kamen. (je to zmes vodneho kamena + mliecneho kamena + zmes bielkovin a tukov ohriatych na teplotu nad 100C) Tento kamen sa da rozpustit kyselinou fluorovodikovov. Teda tento kamen zmakne a da sa mechanicky odstranit. Bohuzial rozozere aj vsetky tesnenia. Da sa odstranit este 24 hod posobenim 15% kyseliny dusicnej. Aj v tomto pripade sa vsak kamen len oddeli od nerezoveho povrchu a treba ho mechanicky odstranit.

Ale nerozobejme tu toto.

Podstatne je ze vodna para ako taka karbon nerozpusti.

Aha tak beriem späť
Počul som (zatiaľ nemám vyskúšané) o dekarbonizácii pomocou tetrachlóru. Teda vstreknúť to cez otvory pre sviečky z hasiaceho prístroja (tento typ HP je už vraj zakázaný ale k tomu nech sa vyjadrí nejaký požiarnik medzi nami). Mám dobló kde už je motor zapečený karbónom tak by som to aj skúsil lebo čoskoro budem musieť zohnať aj tak druhý (tento má spotrebu 0,5 l oleja na 100 km)
čo na to hovoríte?

takze tu je moj buduci fesak












a k tej dekarbonizacii vodou, no ehm, ja by som to neriskoval, ale ked nemas co stratit, tak vyskusat to mozes. Ja radsej pockam na overenu techniku, kt. je urcite funkcna.

Krasny cukricek

az bude skoda ho zablatit DD ale co uz...nevyhne sa tomu

Menil som to v MOTORKARI aj ja... vola v riadeni zmizla... puzdro toho bolo vymlatene. meni sa cela ta sprostost a stalo to 17litrov s DPH plus montaz.

http://www.4x4garage.de/catalog/product ... cts_id/229

Fešák je to vyzerá to veľmi pekne z tými fóliami akurát dnes mi išiel kamarát tiež lepiť, uvidíme ako to bude vyzerať. Súdim že je to asi dovezené??? aj ideš nejako upravovať ??

dovezene to bolo v 98 priamo spoza mlaky. Odvtedy je auto na slovensku. Mali ho 2 majitelia a obidvaja to kompletne servisovali v MOTORKARE. Casom pojdu aj nejake upravy, ale to najskor o pol roka, lebo akosi financii je pomenej. Ale urcite nezotrva v seriovom stave a propo, videl som Tvojho a mocno sa mi lubi Tvoja zahradka na streche. Bol by si ochotny este jednu taku vytvorit? A za kolko peniazkov. Lebo akosi ta rezerva v kufri ma dooost serie, takze jedine na strechu poputuje.