mne sa to riesenie celkom paci, ak tu nadrz zadeklujes nejakou bednou z preglejky a obalis kobercom bude to isto aj esteticke...a vzadu sedacky so samostatnym nastavenim sklonu - aj zadny pasazieri budu spokojny a este k tomu tam budu mat pekny barovy pultik

no chcem spravit celu konstrukciu toho krytovania plus lezadlova uprava s odkladacimi boxami z MDF dosiek a potiahnut to do koberca. Celu konstrukciu chcem doplnit o nejake joklove profili aby to malo tuhost.

Dufam ze sa k tomu vyjadri aj Palo lebo prave jemu chcem tuto zastavbu LPG robit:)

Remco, možné to samozrejme je, ale možno by stálo za úvahu vymyslieť novú benzínovú nádrž a 2 toroidy naspodok, alebo niečo podobné.
Skrátka riešenie s minimom rezania karosérie.

uvazoval som aj nad tym ale dva toroidy cisto len pod podlahu ako taku jednoducho nevojdu. Toho rezania tam tolko zasa nieje. vpodstate sa len vyreze obdlznik 450x1250 napriklad a spravi sa box s takymyto rozmermi a s hlbkou 150mm. Ten sa navari na ten vyrez a je to. Vyztuzi sa to niecim spravia sa uchyty na nadrz. Odvetranie sa moze tiez hned vyviest pod auto. Maš PM. aj foto atd...

no tak co si mi poslal tie rozmery tak mi to vychadza ze jedna z tychto by tam mala vojst:

52 ST 400/140 400mm 140L 1213mm
53 ST 400/150 400mm 150L 1297mm

nerozmýšľal si na výmennou 33kg fľašou? Dala by sa ľahko zohnať-v plynárni za zálohu, na plnenie sú nadstavce priamo na pumpe a je bezpečná, lebo má revíziu. Môžeš ju vymenit, alebo vrátiť a dostaneš peniaze späť. Na pumpe ti do 10kg fľaše natankujú 12kg plynu, takže do 33kilovej 40kg v pohode.

Aky to ma vyznam ?

no dobry napad na expedicie si nebudem vozit kanistre s benzinom ale flase s plynom:)

plynove flase ktore su urcene k varicom a inym spotrebicom by som rozhodne v aute nenosil namiesto nadrze, jednak nema poistny ventil a odvetranie a na druhej strane z tej flase by nesiel plyn v kvapalnom stave ako je to pri origo nadrzi kde je trubka ktora cerpa kvapalny plyn zo dna, ale siel by odpareny plyn...cize nema to ziadny vyznam co sa tyka bezpecnosti ani co sa tyka efektivnosti vyuzitia obsahu flase

V dávnej minulosti, keď ešte nebol ani náznak, že bude LPG legálne som jazdil na plyn z 10kg fľaše. Benzín bol vtedy za 16kčs 10kg PB za 33kčs. Na Lade 1600 sa dalo prejsť 150-170km a na GAZe 69 s motorom volga24 100-120km. Vtedy jazdilo veľmi málo áut. Podnikatelia sa ešte len kvasili a ľudia na benzín nemali. Ale to som odbočil. Myslel som, že 33kg fľaša je praktická práve na expedície, lebo ti ju vymenia v každej dedine, kdežto pumpy LPG sú poredšie. A tiež, že má podobné rozmery, aké si uviedol.

V lete som niečo cez dva mesiace každý deň spával v aute nad 80L LPG nádržou a nebol problém, raz mi trochu unikal plyn ale to bolo pod kapotou, bol zlý spoj. Je to utesnené pekne s odvetraním pod auto, takže by to malo byť bezpečné
Akurát cítim že je to o trochu slabšie oproti benzínu, ale možno je to len zle nastavené..a ešte okolo 4000 otáčok to začne slabšie ťahať a od cca 4200 to potom pridá