kde kupi LPG splnovac a namontovat tak aby sa dalo zapisat do TP dakujem

http://www.zoznam.sk/katalog/Auto-moto-preprava-logistika/LPG-zariadenia/

http://www.zoznam.sk/firmy/s/72353/Pegas---Ing--Marian-Pentek--Povazska-Bystrica

Napríklad aj v ZV

www.datagas.sk

Certifikáty montážnej firmy na lpg.

Ahoj Palo,
Dnes uz je vela firiem co to montuje.
V tvojom okoli netusim, ale v kazdom pripade trosku pohladaj na internete a LPG forach a najdes nejakeho vhodneho a spolahliveho.
http://www.brc.sk/ - zvolen
http://www.autogas.sk - Sturovo =tam som povodne xcel ist viem ze su dobry, ze maju vela skusenosti, ale nakoniec vzdialenost ma prehovorila...
Mozno aj tento link Ti pomoze:
http://www.zdruzenie-lpg.sk

zhanam nejakeho predajcu montaznika splynovacov, najlepsie z fora nech to ostane v rodine.

Zaujimala by ma cena sekvencneho vstrekovania na V8 motor( 250 hp) s pokusom poslat to v baliku do kanady, okrem nadrze, tu by som asi vedel zohnat i u nas. Tiez by som uvital pomoc pri montazi, alebo navod k tomu.

Ak sa niekto najde PM prosim.

vlastná niekolkonásobná skúsenosť - dal som tam namontovať sebe 5 aut vlastných a kamarátom cca 20aut - sú naozaj ok. v prípade problému sa nevyhovárajú ale makajú.
kontakt Jožo Krutel - 0905 257 570 -Brezno- na tomto fore síce nieje, ale jazdí svoje Grandcheroke 5,2(myslím), Grand vitaru 3,2/V6, a čo viem tak 8valcov má za sebou namontovaných dosť a čo viem aj poriadne šajby motory.
Chlap skrátka vie a ak si tam niečo budeš zisťovať pozdrav od Luba Fajera a mohol by byť ústretovejší. Zariadi ti aj papiere na oficiálne prihlásenie skrátka fuul service.

ja to robim a viem to aj zohnat


mas PM

Mne to robil Oron72 a som maximalne spokojny.

neoporucam v ziadnom pripade montaz LPG -ja som ho dal do zafiri a po3a pol roku hlava motora dole--najazdene len 46000 km-- prebrusenie a aj ventilov .podla recenzii som siel do sturova kde mi to namontovali majitel majitel mi vymenoval vsetky plusy --ze sa mi predlzuje zivotnost motora oleja sviecok na flashtube povedal ze je to reklamny podfuk -a teraz mi neostava len to skusit -informacie mam o tejto srande len z netu-benzinovy motor je stavany na benzin ,pri spalovani plynu dochadza k vyssej teplote co hlava a ventily po urcitej dobe nevydrzia a zacnu problemy stare motory co mali kvalitnejsie hlavy a ventily -vtedy problem nebol a taktiez motory nad 3 litre benzinove a 6 alebo 8 valce tak problem nie je--TAKZE TOTO JE MOJA SKUSENOST..A KED TAK KUPIT UZ VOZIDLO Z FABRIKY OPEL UZ TAKY HYBRID MA S TYMITO TVRDSIMI XASTAMI MOTORA AJ DACIA TO MA NA NIEKTORYCH MODELOCH-hlavne sa nedat opit firmami ktore to montuju mam aj foto tych castiinfo na carda7@azet.sk

človeče, kde chodíš na takéto bludy?

Opel a Dacia....

stou hlavou a tie ventile to mas pravdu,na mojej starej 4.2 ke a kamaratovi na wrangleri 4.0 sme davali robyt hlavu tiez mu podpalilo ventile,v servise sa nas hned opytali ci auto jazdi na LPG,tak urobili nove sedla ventilov (stavane pre vyzsiu teplotu) ktore boli urcene pre LPG , o tom fleshtube som rozmyslal aj ja,ale nakoniec som sa dopatral ku tym spravnim veciam od znacky KME,a zaobstaral som si do mojho 4.0 kompletnu sadu plynu z vecsimi triskami a silnejsim mixerom do 360koni,a kombinovanou riadiackou,ktora sa pouziva pre FSI motory,tzn. ze mi vstrekuje aj benzin aj plyn, v mojom urcenom pomere 90% plyn a 10% benzin,(pomer benzinu a plynu sa da diagnosticki menit)

Carda to su kecy teda
Vsetko je to len o spravnom nastaveni a montazi. Nema to nic spolocne s druhom paliva (LPG alebo benzin) Aj pri spalovani benzinu a NEVHODNE nastavenej zmesi (chudobne zmes, prebytok kyslika) spravis taku teplotu, ze sa roztavia piesty.
LPG ma cca 10-15% mensiu vyhrevnost ale zasa ma vyssie oktanove cislo ako benzin, je menej nachylne na samozapaly a detonacie.
Jedina nevyhoda LPG je to, ze je "suche" a pri niektorych typoch motorov treba riesit primazavanie driekov ventilov. Ale aj toto uz je davno vymyslene

Orko mas to popletene. Privstrek benzinu nema NIC spolocnes s FSI motormi. Riadiacky LPG pre FSI su nieco UUUPLNE ine a na klasickom motore so vstrekom paliva do sacieho traktu fungovat nebudu.
Definovatelny a nastavitelny privstrek benzinu ma dnes kazda lepsia riadiacka sekvencneho LPG