Prosim vas, je tu niekto kto dokazal prihlasit legalnym sposobom LPG - individualna prestavba ? By ma zaujimalo ake mate skusenosti a z akeho ste kraja (resp. okresu).

Nechcem ti kazyt naladu na samo doma LPG, ale podla mojich info ---- chcel som do ARECKA, može montovat iba niekto čo ma na to certyfykat Bolo mi povedane ne na okresnom urade dopravy . PS: ide tam ako som vyrozumel o nejaku dan štatu - ale to je asi tak 2-3r. dozadu.

No ja teraz finishujem s druhym autom preto sa pytam ci to este niekto iny takto skusal. Ci sa mi oplati otvorit si zivnost - a budem legalizovat LPG - to bolo zo srandy. Pytam sa preto aby som porovnal , kde a ako a co vyzaduju a ako to robit pripadne jednoduchsie ...

najdi si niekoho kto ti da nato stempel

praveže ide o ten štepel, lebo ak som to vtedy dobre pochopil tak ten čo montuje LPG musi montovat len zariadenie nato spvosobile a uznane vyrobcom automobilu ,a po namontovani zostava vraj 1licencia či ako to mam nazvat u neho ,2 ide na odbor dopravy pod ktory spada on ako firma co ho montovala a 3 ostava mne ako novemu prevackovatelovy zariadenia . Ja som vtedy mal vlastne kompletne LPG dovezene z ITALII gde som ho kupil za cca.15eur ale nemal som k nemu tie papiere takže montaž by bola bivala na čierno a bola by ma vyšla zhruba na polovic ako legal. Takže som to po uvaženi za a proti vzdal a LPG odpočiva v dielni a na povale

Z ineho sudka - ked tvrdia ze do kazdeho, tak do kazdeho.

Skusil by som ich zlomit, nech spravia kontrolu ako keby to montovali oni, a nech to za nejaku normalnu cenu zlegalizuju ...

http://www.mpgas.sk/index.php/schvalene-typy-aut

Ahoj Peto,
mne sa to podarilo na 4Runnerku.
Vcelku v pohode, mam to cerstvo zapisane, takze sa pytaj....
Ale priprav sa na to ze je to fest drahe.
Idem spocitat kolko ma to stalo.
Vychodne slovensko, kraj Presovsky.

Uz len enistna a UAZ ma v papieroch LPG

Tito44 - co od teba chceli na obvodnom ? Robili nejake problemy , drahoty a tak ? Povedali ti ze emisna a originalita plati iba 15 dni ? Tu v Nitre mi to nakoniec zobrali aj so "starou" originalitou ale reptali okolo toho. Ako si riesil Zilinu ?

Trochen zaprasim.. Neviem kolko bol kolok na zaciatku-OU, ale asi 50 E. Schvalenie 240 E + konecny kolok na OU 50E a plus emistna.. Cize do kopy okolo 400Eur s behackami. Ja som nepotreboval originalitu, lebo som nezasahoval do motora.. Nechal som origo motor.. Tu v NZ sa da, su prijemny na OU, aj ked niektore papiere som musel brat dva krat, ale dalo sa.

Presní postup ako postupovat je aj tu----WWW.BRC.sk . Ak by niekto chcel

Kontrola originality je platna 1 kalendarny mesiac odo dna vykonaniaaa,,,,,,a nie 15 dniii,,,,, to ktory exot take cosi vymyslel?? bo to je proti predpisom...

Caute, riesene v podobnom duchu ale predsa len potrebujem radu:

Auto s plynom ktore beha dva roky. Plyn nebol zlegalizovany (hoci mal byt), po 1 decembri 2009 sa to teoreticka da prihlasit a namontovat takmer na vsetko.
Otazka: staci mi teraz najst firmu ktora mi akoze vyda montazny protokol a pod a nasledne by som to mal bez problemov prihlasit je tak? OU by uz nemal mat potom ziadny problem a DI uz vobec nie. Ak to niekto riesil kolko radovo vysla "montaz"???


Ma niekto tichu skusenost s niecim takym? Nemenujte ziadne firmy tu verejne poprosim.

No treba si uvedomit, ze podpisovat sa pod cudziu pracu je vzdy strkanie hlavy pod gilotinu ... V kazdom pripade, pokial to nie je odflaknute, tak by montazna dielna mohla spravit nejake testy a skusky na tesnost spojov a hotovo. Akurat je tu este hacik (asi), ze montazne dielne spravidla montuju konkretnu znacku. Cize vydat protokol na inu znacky splynovaca ako maju nejaky certifikat alebo povolenie asi nebude jednoduche ...