s tym problemom z nahradnymi dielami som sa stretol pred par dnami ked som zhanal gulaky na riadenie...na kratke spojovacky nebol problem, to mali skoro vsade kde predavaju nahrady...horsie uz bolo s pakou riadenia co ide na domcek riadenia a s pomocnym capom riadenia..tie na gallopera neboli v ponuke nikde...nastastie pasovali z mitsubishi...jedno z L200 a druhe z pajera II...

Rado, dakujem za ponuku...kolko by tie AVM na gallopa kostovali?

trochu ich idem zdraziet (o 350,- asi) ale zatial plati 7 tis s DPH/sada 2 ks komplet

tak som sa dnes konecne dostal k tym mojim volnobezkam...rozobral som, vycistil a nasiel som aj problem...na pravej strane je ten vnutorny diel volnobezky pekne zoslahany a preto pri cuvani vyskakuje...dopredu to ide OK...da sa to nejak opravit, prip. zohnat len to kovove ozubenie nove?

Tak zohnat diely do volnobezky asi tazko, radsej prejdi vrakoviska a zozen komplet volnobezky z Pajera a mas pokoj. Konstrukcne su sice ine, takze diely nepasuju, ale ako celok pasuju. Alebo kup AVM. Origo v Hyundai jedna cca 16000, AVM je tusim menej ako za polovicu komplet.

Tak zohnat diely do volnobezky asi tazko, radsej prejdi vrakoviska a zozen komplet volnobezky z Pajera a mas pokoj. Konstrukcne su sice ine, takze diely nepasuju, ale ako celok pasuju. Alebo kup AVM. Origo v Hyundai jedna cca 16000, AVM je tusim menej ako za polovicu komplet.[/quote]

radoof mi nukal ze ma AVM za dobru cenu, len momentalne nemam volne financie takze by mi bodlo nieco jazdene funkcne...mne to zatial ide dopredu normalne len na spiatocke to vyskakuje...tie skosene hrany co vidno na fotke by mali zaberat prave pri spatnom chode a vtedy to cvakalo...mozno teraz ked som to vycistil a premazal to ako tak pojde...musim vyskusat len v BA teraz neni moc kde

nechcem ti kazit optimizmus, ale nepojde. Tie zoslahane hrany to proste v zabere vysunu a hotovo. Tiez som kadeco skusal, ale bola to len strata casu. Tie Pajerove su spolahlivejsie a trvacnejsie.

nechcem ti kazit optimizmus, ale nepojde. Tie zoslahane hrany to proste v zabere vysunu a hotovo. Tiez som kadeco skusal, ale bola to len strata casu. Tie Pajerove su spolahlivejsie a trvacnejsie.[/quote]

heh...optimizmus ma nikdy neopusta
predpokladam ze pasovat by mi tam mohli z pajera I, pretoze som kdesi cital ze pajero II malo zapinanie predku spravene na poloosiach a zapinatelne aj za jazdy...alebo sa mylim?

co tak dovarit a zabrusit?

Ano, z toho starsieho Pajera

to som sa dnes pytal suseda automechanika ale povedal mi ze to by ma mohlo vyjst mozno tak isto ako kupa noveej AVM...a este s stym rizikom zmeny struktury materialu tepelnym posobenim...

bohuzial vymyslene nevymyslis

odkedy su AVM za cenu aku su, uz sa starej volnoezky ani nechytime ci uz je dobra alebo zla

Rado: ked budete najblizsie nejake vyhadzovat nehodil by si aj po mne jednu?

kludne, v poslednej dobe sa vsak na vymenu podujme kazdy sam a najcastejsie AVM posielam kurierom, cize stare vyhadzuje zakaznik sam

no vsak vymena volnobeziek je hracka...a vcera som zistil ze aj rozoberanie dokonca sa mi to aj zlozit podarilo...uz len musim vyskusat ci to pojde aspon tak ako doteraz

len pozor, to co volate "rozobrat" nie je cela pravda, ta druhu cast co vyberies sa sklada z dalsich asi 30 suciastok (aspon u patrola)