starsie motory s radovym cerpadlom,ako napr. SD33,SD22,TD42 mali takyto Injection Pump Controller,ktore posuvalo packu na cerpadlo(3 polohy:START,RUN,STOP),mozno povedat,ze cosi podobne ako rucny plyn na Zetore
dost casto sa to preraba,ked sa to zacne babrat,ze jednoducho sa vyhodi(vyhoda-dalsia vec,co sa moze pokazit,je prec) a
a: startuje sa len na poziciu RUN
b: zhasanie motora len potiahnutim cez snurku a pod.
toto by nebol problem,ale na druhej strane malo by mat originalne riesenie aj ine vyhody:
1:ak by motor mal z akehosi dovodu umriet,napr. opacny chod motora,pokles tlaku oleja,..tak system by mal sam dat packu do polohy STOP a vypnut motor
2:lepsi start v zime
kedze to nemam z vlastnej hlavy,nie vsetkemu rozumiem,stretol sa uz niekto s tym? napriklad ze motor moze ist opacnym smerom pocujem 1x
----------------------
nechcem zakladat nove vlakno a toto vlakno ma taky neurcity nazov,tak som to dal sem....navrhujem,ze by sa mohli take jednodnove temy,alebo otazky,ktore nevedomo kde dat,mohli davat tu....nazov vlakna sa moze zmenit,aby to bolo jasne pre kazdeho,napr. Nissan-potrebujem poradit,alebo cosi podobne...hm?
