Najskôr nohavica.

Ale radšej počkaj, kým sa borci vrátia navečer z garáží. Ja som len teoretik.

Tych problemov tam moze byt viac, napr ze ti presicha okolo gufera vonkajskom. Sice tomu moc nadej nedavam, ale moze to byt aj taka kravina ze naboj nemas v rovine s nohavicou a poolos ti tlaci na jednu stranu gufera viac navrchu ci naspodku

Len taka zakladna pripomienka. Pises ze si menil semeringy. Menil si aj loziska zvyslych capov? Lebo tieto loziska byvaju najcastejsou pricinou dojekazenia tohoto semeringu co oddeluje olej v diferaku od homoklbu.

loziska som nemenil, lebo tie boli menene pri predchadzajucej udrzbe a zdali sa mi v dobrej kondicii.

To sa zdali aj moje, ale ked som nahodil nove a zistil o kolko tazsie sa otaca tehlica som pochopil ze ten semering netiekol prenic-zanic. Myslim ze pokial nieje kriva nohavica, vyrdata drazka v poloosi alebo zopsute to ihlickove lozisko vovnutri naboja v ktorom sa toci poloos

tak by to malo fungovat.

zasadna a prva otazka, ake gufero si pouzil na poloos ? myslim znacka, bolo zvonku ocelove ?

to s tymi loziskami zvislych capov bola spravna poznamka...

dakujem vsetkym za rady a pripomienky. opat som mudrejsi, ale skoda, ze sa clovek stale uci na vlastnych chybach...teda aspon ja.

gufera som kupoval priamo v nissane, takze by mali byt ok, ale posral som to tym, ze som nechal povodne loziska...

Chcem sa spytat ako rozoberem volnobezku na Y61 aj po dost dlhom hladani som nenasiel co som potreboval .potrebujem vybrat tu vnutornu cast volnobezky a akosi to nejde a nechcem hned pouzivat nasilie ..dik

Ten ocelovy kruzok po obvode musi ist von. Najdi kusok trubky s vnutornym priemerom o trosicku väcsim ako je vonkajsok toho kruzku, poloz nan volnobezku a spolu s tym klepni o ponk. Vnutornosti ti vypadnu.

Alebo použi dva bukové hranolčoky a polož voľnobežku na ne, opri ich o ten krúžok, na pomyselné dopadové miesto daj čistú handru a jebni s tým celým o ponk - budeš mať rozebráno

-ka-

S tou trubkou to slo vtedy v pohode respektivne z uzaverom od flase na co2 .....

kde zoženiem tie prachovky na ložiská zvislých čapov?

Asi nezozenies...

Kašli na ne a daj O-kruzky na obvod priruby loziska, je tam zapich, sice nie ideálny, ale stačí, ak by si chcel byť detailista, mozes Ho na sustruhu upraviť, tak to mali staré patroly a bolo to lepšie riešenie ako prachovky a tak to robím na všetkých GR... samozrejme skontroluj či vnútro tehlice je čisté a hladké... doporučujem tiež trochu silikonu aj na zavity skrutiek, ale fakt s mierou...

a ešte mám otázku akú vazelínu dať do homokineťáku?

Ja dávam čiernu, grafitovú.