V blízkej dobe sa chystám konečne kúpit naviják na moje GRko Wagon. Len neviem aký? Z ohladom na moje finančné možnosti a občasné využitie, by to mal byt naviják triedy hobby, tak do 17tis SK. Viem, že v tejto finančnej hladine sú to väčšinou všetko ,,Cíny". Ak môžete, poradte niekto, potrebujem hlavne reálne poznatky z praxe. Preskúmal som to tu celé, ako aj ponuky, tak aj čo tu bolo možné som prečítal. Napr Duri BSP a Marcel BSP od nás z SE majú CBONE WINCH, celkom sú spokojný. Tu som sa zasa dočítal, že nič moc. Ja premýšlam nad týmto http://www.allmetal.sk/shop.php?id=navi ... ,7t/pt254/ Nemáte niekto skúsenosti s touto značkou (kvalita, spracovanie, poruchovost)? Viem, že za tie peniaze nekúpim žiadneho WARNa, ale ak sa bude dat, chcel by som si kúpit aspon trošku niečo solídné. Dakujem Vám vopred všetkým, za Vaše praktické rady, poznatky, skúsenosti. Ak sa bude zdat niekomu tento príspevok zbytočný, kludne zmazat. Díky, majte sa, čauko

Tvoj prispevok vobec nie je zbytocny. Takouto dilemou sme tu presli viaceri a kazda rada dobra ...
Mvoj pribeh (Y61 wagon) :
A) najprv ma tahali kamarati ( teda ani moc nie bo vtedy tu este bolo malo vinčov)
B) potom som volil lacnejsiu variantu pod nazvom PowerWinch a po dvoch rokoch a pomerne castom pouzivani ( kamarati este nemali ,ale ja uz hej ) som mu urval prevodovku bo Patrol bol v hlllbokej blatovej jame oprety bokom aj napravami (ivko nevytiahol kladku ...)
C) dnes vozim SuperWinch EP9 , kde tu sa aj taham , kde tu idem na drevo a kde tu potiahnem kamaratov a funguje zatial spolahlivo
ZAVER:
1)ak sa nebudes tahat moc casto a hard (a budes mat trochu stastie) , budes castejsie tahat radsej cezkladku = zober cinana (lepsie ako nist)
2) ak ten navijak naozaj chces pouzivat na plne nalozeneho Patrola v tvrdsom terene ... radsej dosetri a priplat

mám toto ale 9500ovku.Som s ním spokojný.Do tej ceny sa hádam aj zmestíš.Každopádne na dlhého patrola 12000-ku
http://taubenreuther.cbone.sk/taubenreu ... nal-12000/

nuz podla mna je jedno ze kde to kupis, http://www.allmetal.sk/shop.php?id=navi ... ,7t/pt254/, alebo tuu http://taubenreuther.cbone.sk/taubenreu ... nal-12000/, oba maju dobre navyjakyy, ale jedno je iste ze nekup navyjak pod 12500lb, bo nato prides az budes v nudzi,,vtedy prides nato ze cim silnejsi navyjak tym lepsie, bo slaby navyjak odfajcis a mozes ho odhodit, a pridu dalsie vydaje,, a takto kupis raz ale kvalitny a silny co ta nenecha v stichu,,

moja rada je za tie iste peniaze radsej pouzity+zachovaly superwinch, warn, mile marker ako novu cinu. odmeni sa ti dlhsou zivotnostou, lahsie nan zozenies ND ked sa pokazi a na offe aj lepsie vyzera.

Jojo pri Tvojom jazdeni cinu 12000 lb.Ja si ju dam na lestenku tiez.Nebudem to tu uz rozvadzat.Proste vlastna skusenost.

A podla mňa je....

tak tak cinu 12000 oni su diely na to lahko dostupne a zazracne zamenitelne takze ked sa daco udserie tak sa daco vymeni

aj vas mam rad pane učiteli
ale
suhlasim s tym ze na nasom a aj ceskych forach je toho popisane na tri dni citania. nie som si fsak isty , ci su tam uvedene uz aj skusenosti s original EU CB one winchami

Toto by aj mna zaujimalo, uz sa tu taka debata viedla a par ludi sa tam aj stazovalo na problemi s nimi a nasledne problemi s reklamaciou ale nejak to vysumelo a dotycni uz nenapisali ako to dopadlo a ako su spokojni teraz s navijakmi..

napis email mame aj navijaky, ktore nie su na webe este, nieco popozerame ...

Ja mam na svojom Pajere - EP9 (od Rada). Som spokojný, zatiaľ ma nesklamal. Ale ako sa už spomínalo, pri zapadnutom aute po šasi (Pajo ma cca 2,3t) je cítiť ako "plače". Cez kladku v pohode. Kým stačí akumulátor (74Ah) ide v pohode, bez škrípania a iných pazvukov bez nejakého prehrievania. Čo mu môžem vytknúť je "dobeh". Pri odvíjaní a navíjaní lana na prázdno je tam veľký dobeh (bez brzdy), ale na druhej strane rýchlosť navíjania je super. Takže na Patrola by som ja volil silnejší typ, pokiaľ jazdíš v ťažkom teréne. Lebo nie stále máš strom poblízku aby si použil kladku.
PS: lano je OK, ale synteticke je lepšie (hlavne manipulácia).

pozor, navijak ti stiha, nestiha ti akumulator...

na patrola jednoznacne staci EP9 mame ich na autach cez 3000 kg a jazdime hardcore, podotykam, ze väcsina aut ma dual battery alebo jednu poriadnu bat...

dobeh je zalezitost 100 % tnej brzdy, tu ma totiz len navijak EP9 a na jej aktivaciu je potrebna vyzsia sila ako u klasicky navijakov, je to o zvyku...

Tomuto nerozumiem.

Mam CB ONE PROFI 9500 navijadlo už asi 3/4 roka a taha ako hluchy vôl,uplne bez problemou