Zdravím všetkých.

Potreboval by som poradiť s kúpou 4x4. Autá ktoré sú v hre je.

Pickup - Navara 3.0 D40 (automat)
Suv - Pajero Wagon (automat), Discovery IV (automat)

Auto bude slúžiť aj ako daily. Automat pre to aby partnerka nemala problém s prevadzkou a vyjazdom z dvora na cestu. Na cca 15m je 5,5m výškový rozdiel.

Auto uvažujem časom prerábať na expedície a ľahší terén, nič extrémne a sútaže... Pickup je v hre kvôli korbe. Využitie pri práci. No chcem sa poradiť aj s Vami ohľadom skúsenosti atď. Budem vďačný za všetky rady.

Pick up rátaj, že bude trochu uskákaný, keď bude prázdny. Treba dať pozor na nosný rám, hrdzavejú a lámu sa. Inak fajn vozenie, ale zadné lavice sú dosť nepohodlné.

Pajero fajn, ale na 3.2 býva problém z palivovým čerpadlom.

LR by som si z tejto trojice vybral ja, keď to má byť auto aj na denné jazdenie. Ale rátaj drahšiu a zložitejšiu údržbu.

Po ponuke na moju Toyku, ktorá sa neodmieta, som sa trochu začal aj ja zaujímať, čo by ju nahradilo.
Z momentálne dostupných áut, ktoré by vyhovovali mojim požiadavkám ( off a žiadne SUV ) a finančným možnostiam, najlepšie vyšlo Pajero IV so 147kW motorom. Oproti trojke odstránili prtrvávajúce problémy s motorom (čerpadlom), AT prevodovkou, výrazne zlepšili antikoróznu ochranu, dajú sa zohnať kusy zánovné s nie veľkým nájazdom a skoro všetky v tej lepšej výbave majú SS.
Zatiaľ však je Toyka doma a dúfam, že aj ostane.

Včera večer som pozeral na youtube Ineos Grenadier. Tak vyzerá to celkom dobre. Cena je tiež riadna. No ale aspoň pozrieť sa to oplatí.
https://www.youtube.com/watch?v=eIp9tDYCdho

Áno videl som to video. Bol som skúsiť všetky autá čo som písal. A ta navara mi vyhovuje. Ale budem musieť pozrieť po kúsku v dobrom stave s 3.0 l. Lebo 2.5 ide pekne ale majteľ ma upozornil že pri ťahani niekedy nezmyselné radí medzi 5-6 a potom už len M sam si zaradiť.

Kde to 3.0 má D a M tiež. Ale predsa už tam je 7 stupňov. Tak t9 bude lepšie si myslim s prevodmi.

Áno to video som videl pekne auto. Mať toľko vo vrecku beriem

U nás mali chlapci vo firme Navaru s tým 2.5 motorom, od nova, jazdila nonstop. Asi najväčší problém bol, že to auto nekúrilo. Resp. kúrilo, ale veľmi slabo. Auto jazdilo prevažne po meste, pomaly, hlavne v noci no a keď udreli mrazy tak pri tej pomalej jazde začala teplota padať. Mali šťastie, že tam bol bufík, a ten mali v zime v kuse zapnutý. Tie novšie navary neviem ako kúria.
Čo sa týka Discovery, tak o tom vie asi všetko člen Acon, akurát tu už nebol dlhšiu dobu.

Celkovo to vyzerá veľmi schopne a tá svetlá výška 264 mm v sérii je asi bezkonkurenčná.

Vyššiu svetlu výšku ma asi už len Hilux nový nejakých 26,5 alebo 27 ak sa nemýlim.

Známemu teraz prestala kúriť 2.5 D40tka a niečo mal pokazené v klíme. Takže už šľape ako hodinky.

U Diska ma dosť ľudí varoval pred servisom. Atd skusenosti s Vakmi velmi nemám. Mal som zatiaľ len na F11 530xd na zadnej náprave. Kde sa dofukovalo.

V Discovery4 bol najviac motor 2,7 HDI, no a je všeobecne známe, že častou poruchou tých motorov je zlomená kľuka. No nie je to pravidlo, niekto zoderie motor a nič, niekomu sa to trafí z ničoho nič. Zlé skúsenosti sa skôr rozšíria ako tie dobré, ak je niekto spokojný, tak väčšinou o tom nedáva vedieť, ak je nejaká závada, tak sa už zháňajú rady kade-tade po internete.
link na skúsenosti užívateľov LR https://www.landroverforum.cz/forum/vie ... 3&start=20