standardy udrzia...

ak by tak uz by som daval duplak.

dal som C-čkové, normálne by to asi neprežili, hlavne v teréne

ubohy JAKEL... Praskol presne tam , kde mal ... Tie trojuholnikove ramena si mal tahat az min . do polovice oja = uplne idealne by bolo potiahnut ich az skoro ku guli - velke rameno je swina.

no, to už viem teraz aj ja ale idem tam dať plný profil 40/50 nech to je už na veky, pár kíl navyše mu už neuškodí

oneee. nam to urobilo s trubkou. potom ju nahradila pevnostna (hrubostenna) a takym sposobom ze sa nic nezvaralo ale iba sa prevrtala diera a namontoval jeden spojovaci srob. zatial drzi .

skus zrepasovat pomocou toho plneho ako si chcel tak ze ho vlozis dnu, zospodu das este nejake Ucko prevrtas das sroby a nemoze to ist nikam...


a ako uz bolo povedane.. klasika. prdlo to na najslabsom mieste - zvar.

a ten náklad bol tiež trošku ťažký a asi nesprávne vyvážený - váha by mala byť na náprave vozíka a len silou pár desať kg tlačiť na gulu; pri primoc veľkom tlaku na gulu môže ľahko prdnúť aj spoj guľa-vozík

Janci ak ti raz padne koleso do jamy a dobre hupsne...

Jano JP má pravdu, naložiť na nápravu a max. váha nagulu 50 kg. A pri zaťažení 1 000 kg by som už vážne uvažoval o nájazdovej brzde.

poznám, zvážam drevo a tiež sa mi nechce chodiť zbytočne veľakrát; po nerovnostiach zásadne redukovaná 1 a noha na brzde (už mi náklad chodil aj nad auto)

raz ma skoro preťažený vozik vyhodil z cesty aj s krátkym pajerom, odvtedy piánko a "s rozumom"

nebol až tak moc naložený, bol som na váhe a čistá váha nákladu bola 1700kg, prázdny má 200kg takže dohromady 1900kg a nebrzdený, zatial v pohode čo sa týka bezpečnosti

1700 kg na také prdítko sa nečuduj, že sa to urvalo

Skúsim aj ja dať pár fotiek nášho vozíka...



náprava je pozváraná zo 120 účka, ojo je 2x jakel 60/40, náboje zo škodovky aj z kotúčmi a brzdí to spojkový válček z liazky + ručná z favorita, ostatné je z lešenárskych rúr. Rozmery ložnej plochy cca 3 x 1,7m. Pár furiek dreva už má za sebou a zatiaľ všetko drží a nič sa neohýba. Problém je len z gumami z škodovky aj ked ich nafúkam pred cestou na 5,5atm po naložení stále vyzerajú meké.

nejdem zakdat novu temu, ale skul uz niekto upravit kupeny vozik ?? ideme kupovat 1,3 tonovy vozik a bolo by mozno za zamyslôenie zdvihnut vozik o par cisel nakolko za pajerom aj tak nieje v rovine.. za kazdu radu budem vdacny

napravu-napravy mas o ram prichytenu-e 2 alebo viacerymi srubami na kazdej strane a medzi ten ram a napravu das podlozky a dlzsie sruby-zosilnene a mas podvyhnute