Neodpružený príves je dobrý do 40km/h. Potom začne hopkať. Pri záťaži sa skôr zlomí, lebo rázy z podvozka sa prenesú natvrdo do rámu. A tiež nevidím brzdy. Pri jazde z kopca na blate skríži súpravu a prevráti auto nabok.
Ešte pre Miloša. Rázvor je vzdialenosť medzi nápravami. Tu by skôr patrilo použiť výraz rozchod.

s touto konštrukciou akú bude mať musí uviesť tonu v pohode, horšie to bude s papučou, je iba do 750kg, uvidíme, čo znesie, nieje problém vymeniť papuču

a potiahneš?
hlavne keď to bude vo vychodených koľajoch

mam vyhliadnutý brzdeny
http://www.autobazar.eu/sk/predam-prive ... 813164.htm
vaham, lebo ho treba dosť prerobiť a hlavne sa mi zdá byť nízky
čo vy na to?

vozil som na nebrzdenom, starom, hrdzavom a neodpruženom vozíku pomali kubík bukovej metrovice zapnutý za Samurajom (ktorý má polovičnú hmotnosť od Pajera) dolu kopcom po rozbahnenej ceste a nikdy nebol ani náznak, že by sa chcel vozík skrížiť, prevrátiť alebo zlomiť, mám s tým svoje skúsenosti tak viem o čom hovorím, veľa záleží od toho ako s tým vozíkom jazdíš, nepôjdem predsa dole kopcom stovkou

potiahnem, keď som potiahol na Samurai, na tomto to bude malina, ten vozík, čo si tu dal-a vyzerá, že už nieje

zaujímave
na nete stale je iba cez odkaz ho nanájde
je to vozik z karavanu prešovsky kraj, ale nevadi

a na tento koľko položíš predpokladam tak 2,5 m3

ta ´´nova´´ naprava ktoru som spomenut je z niecoho takehoto...





je tam vlastne tato naprava

donutili ste ma to ist aj pofotit


a ta stara co nam este sluzi ale uz dlho nebude ma napravu bud z fiata alebo zo zigule ta je bez pruzenia a stoji za ....




edit: pejo chybycka se vloudila. ale uz je to ok.

a inač super tema
ani si neviete predstaviť ako mi prišla vhod

tak to už hej, to už čosi musí uviesť, tú starú to máš ešte aj s difom?

jj je to s difom ale len ako spomalovac namiesto brzdy

a na tejh starej som odrthol oje. siel som na redukovanej 1 do kopca este na nive, na vlecke cca 400-500kg a nedopatrenim som hupol do jamy s jednym kolesom na voziku. ten odpich si pamatam este dnes po tom ako sa odtrhlo oje


a inak ja na tom voziku vozim 4 chalanov keds a ide na chatu a nejake veci takze aj preto odpruzeny. choidime partia 5 -10 ludi a vsetko sa vezie na 1x vsetci maju velke vaky. plus 50l vody....

a čo hore kopcom? kardan tam nevidím

az tak to zas nebrzdi ze by to auto nepotiahlo. a dokonca manipulacia rukami tiez neni trapenie sa v posilovni

nikoho skúsenosti tu nepodceňujem, ale keď napr. Pejo upozorní, čo sa môže stať na nebrzdenom vozíku dole kopcom, tak by som to nezľahčoval ani náhodou

tiež mám rozrobený vozík do terénu a bude natvrdo, tiež si vozievam palivo; odpružený, ale súčasne aj tlmený!!! (naložený odpružený netlmený je na zabitie) musí byť fasa, ale na dopravu dreva z lesa pri rozume a skúsenostiach stačí neodpružený a nebrzdený - pozor, hovorím že stačí, nie že je najlepší

ale ako to zvyknem vravieť, fyzika je sviňa a vždy si veľmi dobre zvážim, odkiaľ, kade, kedy a koľko zveziem na vozíku, lebo niekedy je to o hubu aj s prázdnym, nieto naloženým vozíkom

ak sa ale bavíme o vození po kvalitnej lesnej ceste v dobrom stave, tam sa dá byť frajer, čo ja všetko dokážem dokonca aj s päťkilovým autom, ale tiež by som nemachroval, lebo fyzika je...veď viete...

Nazdar ludia, neako sa tato tema rozsirila. My sme mali isty cas robený a nápravu sme pouzili z elektrocentrály alebo co to bolo... Správalo sa to na ceste docela dobre ale nad 90 to uz poskakovalo zo strany na stranu ale zas toho uniesol neskutocne kvantum... mozno sa niekde najde aj foto(pohladam a potom editnem...)

úplne s tebou súhlasím, pokial voziš s rozumom stačí aj vozík na pevno, už som zopár kubíkov dreva pozvážal, nikdy nechodím ako blázon, pri takomto náklade opatrnosti nikdy nieje dosť, radšej zídem kopec na redukovanej jednotečke pekne krokom a všetko ide hladko