POZÝVAME VÁS NA 1. ROČNÍK OFROAD VYŠNÝ SLAVKOV 2009 v dňoch 28. – 30.8.2009

Miesto konania: Vyšný Slavkov
link

Program:
piatok 28.8. od 10:00 do 18:00 – registrácia, oboznámenie sa s traťou
20:00 – nočný prológ
sobota 29.8. 9:00 – štart TROPHY
nedeľa 30.8. 9:00 – štart TRIAL
16:00 – TOMBOLA

štartovné: 25 €
počet aut: 80
registrácia: e-mailom (terennytim@azet.sk), PM (radole) potrebne uviesť typ auta, pneu, navijak (áno/nie) poplatok na mieste konania zrazu
ubytovanie: stan, karavan, apartmán pre 10 osôb (www.vysnyslavkov.sk ubytovanie v obci)

Trať TROPHY je urobená ako klasický offroad s náklonmi, výjazdmi a zjazdmi v členitom teréne v dĺžke cca 30km. Pre náročnejších offrouďákov sú pripravené Špeciálky kde budú púšťané auta, ktoré spĺňajú tieto podmienky:

1. min. jeden kus lana alebo gurtne slúžiace na úvez na strom
2. funkčný navijak, kladka
3. CB, PMR, mobilný telefón
4. pneumatiky MT s dostatočnou hrúbkou dezénu, rezerva
5. lopata, krompáč, sekera.

Každý účastník zrazu dostane satelitný snímok trate + intenerar. Organizátor si vyhradzuje právo námatkových kontrol na dodržiavanie prejazdu trate, test na alkohol (šofér aj závozník – obsluha navijaku), technický stav auta a požadované vybavenie pri špeciálkach. Účastníci zrazu sa zúčastňujú tejto akcie na vlastné nebezpečie. Organizátor nenesie žiadnu zodpovednosť za škody vzniknuté na zdraví, majetku účastníkov a obce. Za prípadné škody na zdraví, majetku a obce zodpovedá každý účastník, ktorý škodu spôsobil.

Trať TRIAL je na rozlohe 0,23 km2 v močaristom členitom teréne s množstvom skál. Na tuto trať budú púšťané iba auta s navijakom. Niektoré úseky na, ktoré si účastník netrúfa môže obísť po vyznačenej trase.

Parkovanie sa bude riadiť podľa organizačných pokynov usporiadateľov, svojvoľné premiestňovanie a pohyb po mieste zrazu je zakázané. V prípade vyprostenia pomocou navijaku je posádka povinná používať úvezy o stromy, gurtne alebo iný mäkký nadpájací materiál, aby sa zabránilo poškodeniu vegetácie. Vzhľadom ku klimatickým podmienkam, a aby sa predišlo zbytočným škodám na majetku a zdraví si organizátor vyhradzuje po osobnom uvážení trať zmeniť, prípadne čiastočne alebo celkovo uzavrieť. Ak nastane táto situácia sú účastníci a posádky povinné uposlúchnuť výzvu na opustenie celej trate alebo jej úseku bezodkladne a bez výhrad dbajúc pritom na bezpečnosť a dodržiavanie všetkých pokynov a upozornení. Okrem oficiálneho štartu je každá posádka povinná pred svojvoľným výjazdom na trať osobne upovedomiť organizátorov. Bez ich osobného súhlasu je jazdenie a zdržiavanie sa na trati zakázané. V prípade porušenia je posádka okamžite vykázaná z trate bez nároku na vrátenie štartovného. V celom mieste konania zrazu je povinnosť dodržiavať čistotu a poriadok. O mieste konania zrazu je upovedomená polícia.

Odporučenie - každý z účastníkov zrazu si rieši čas príchodu podľa svojich možností, ale bolo by vhodné, aby mala posádka dosť času na oboznámenie sa s traťou, aby sa predišlo zbytočným zápcham a organizačnému chaosu.

Fotky a videa z trate na našej stránke www.terenny.tym.sk (príprava trial, trophy, II. Slavkovský terénny zraz)

Prihlásení:
Igor_SB (Pajero, MT , navijak)
Gabo_SB(Vitara, MT, navijak)
Peto sb (LJ70, MT, navijak)
PEŤO (Wrangler, MT, navijak)
Hummer (Pajero, MT, navijak)
Martino (Grand cherokee, MT)
VOJTO PO (Cherokee, MT, navijak)
Marcelo (Terrano, MT)
Piťo 2x
Tunki (Isuzu Troper 2.2 TD, navijak, T3)
KA-JOHNY (Suzuki Samurai, MT, navijak)
duro SB (Cherokee, MT, navijak)
miro SB (Patrol, MT)
sartori (nissan patrol gr, navijak)
------- (nissan patrol gr, navijak)
Dodo Novacany (Nissan Patrol, pneu MT, navijak ano)
Miki KE ( Mitsubishi L200 , pneu MT 31 ,navijak nie.)
pepe28 (MT, Navijak)
Peter Szedlák (Suzuki Samuraj, MT-čka, naviják)
Mizu (Nissan patrol GR , max uprava , navyjak , MT)
Ivan bb Šajgal (hyundai galloper, naviják MT pneu)
Matúš Lipták (nissan patrol gr naviják MTpneu)
Slavo Dian (toyota LC 90 naviják MT pneu)
Dusma1 (Suzuki Samurai, BFG M/T, navijak)
Luxi Perín (Toyota LC 80 , naviják áno, MT pneu,CB )
ferjon (Patrol gr, T3, navijak - ano)
------- (wrangler, silverstone mt 117, navijak - ano)
------- (Pajero, BFG MT, navijak - ano)
------- (Pajero, Kumho ventrure 834, navijak - nie! )
Mato SB (patrol, MT, navijak)
---------- (Discovery, MT, navijak)
Sid (samurai, MT)
Laci (Vitara, T3, navijak)
DanoDEF (LR Defender , pneu T3, navijak + dalsie srandicky)
hollyml (Mitsubishi L200,OME, ARB dif.lock, zad.navijak, gurtne, pneu: Goodyear Wrangler MT/R )
Milan SN (Mitsubishi Pajero 3,2 WG, OME, navijak gurtne, pneu: BF Goodrich Mud Terrain,)
Maťo KE ( Discovery , MT, naviják )
Mirec01 (Suzuki samuraj 1.6 16V navijak T3)
Peťo J . KE (NISAN PATROL, MT)
Branislav Válek,Zvolen (Mitsubishi Pajero 2,5TD, + 5cm, T3, navijak-nie)
zdeno (PATROL GR Wagon, MT, WARN)
Pavol Antonak (Jeep Unlimited Rubicon, navijak nie, pneu MT)
Peter Čierny (Patrol , MT,navijak ano)

Osobne som zvedavý na nočnú časť, keďže už aj počas dňa sa u vás človek má čo obraciať.
Ešte musím urobiť ochranu na zadný diff, lebo po poslednej návšteve z neho pekne ubudlo.

ak bude velmi sucho tak mozno pojdeme cez tajomny les

skoda ze nemem tu fotku ked som bol niekedy na jar vecer na motorke hladat vlajku ktoru som stratil cez den. Vtedy mi nebolo vsetko jedno tmavy les hmla klesala nizsie a nizsie ja sam na motorke a v motore zacalo nieco buchat (rozbity piest)

je aj na videu ale v zime (0:10 - 0:40)

http://www.youtube.com/watch?v=aRPBKMx4m78

No auto je uz po opravevdaka Lubovi takze som tam ako na koni.Ale slubujem ze vecer uz nebude zas to moje .Budem ako vymeneny aj ked este s Igorom SB sme dlzni flase za umiestnenie.

Joj Dušan nesľubuj čo nedodržíme. Po nočnom prologu "otvárame" nech je sranda. Dufam že nebudeš akurát vtedy abstinent .
Rado, žiadne tajomne lesy, aby nás nejaka ježibabka nepototo ... .

No Igor,trochu som klamal noooooo

Možu sa zúčastnit aj nejazdci taky cumilovia co za campinguju ale nebudu jazdit???

Ja som sa prihlásil viac-menej z recesie. Ak niekde dôjdem na zadnom náhone a s dochrúmaným autom, tak to bude zázrak.

To RADOLE: Pravdepodobne sa prídu zúčastniť aj chlapci zo Smolníka. Dúfam, že sa nestane nič, ak sa zaregistrujú až na mieste. ak to nestihnú na nete. Zrejme dva stroje .

Bude to nieco aj pre zaciatocnikov na M+S?
V kazdom pripade sa pridem aspon pozriet, ani som netusil ze na vychode sa jazdi.
Super, tesim sa

Okruh prejdeš aj na M+S, ak predtým nezaprší, nebudeš mať veľké problémy, prípadne ťa miestami potiahnú iní, ale do špeciálok na tých pneu nechoď ani za sucha.

To MIrec01: ano mozte prist aj pozerat a campingovat
To Tunki: registracia na nete je koli tomu aby sme vedeli co nas caka, kolko aut pojde na specialky a kolko iba tak obdivovat prirodu

Obdivovat prírodu............." Pane doktore, zase ste se kochal?" ............

Potrebujem ešte info. Budú aj nejaké súťažné kategórie. Prísť chcú aj kamaráti , ale bez pretekania ich to nebude tak baviť. Nejaké fajne ceny

tak to ich sklamem hmotne ceny nebudu ale myslim ze navacsou cenou bude ten pocit ze som to presiel a mam cele auto

Ak dovolíš Rado krátke resumé hlavne k sobote:
Je pripravených cez 30 km trate. Trať je mierne obtiažna no na niektorých úsekoch sa zapotíte. Záležať bude na článku medzi sedadlom a volantom. Pokiaľ zaprší organizátor vylúči úseky, kde by mohlo dôjsť ku kolíziám. Takže na tejto trati si prídu na svoje aj obdivovatelia prírody. Nadmorská výška cca 1050 m.n.m. Rozhľad široko ďaleko na všetky strany.
Pre TOP-OFF je pripravených niekoľko špeciálok, ktoré dokonale preveria Vašich tátošov a kvalitu navijakov. Kto príde a vyskúša si to, bude vedieť prečo sa na fóre rozpútala malá bitka o ich kvalite ... „A prečo Ľubo dokáže aj oceľovú guľu zničiť. “ Jazdenia v sobotu až, až. Kto bude jazdiť komplet trať vrátane špeciálok má čo robiť aby ju prešiel celú.
V nedeľu trial – to bude len pre OFF autá s MT pneu., pre ostatné autá s inými pneumatikami (AT) a navijakom to bude trápenie (ale nie nemožné).
Kto si bude chcieť zajazdiť určite si zajazdí, len platí to čo napísal RADO na úvod: Okrem oficiálneho štartu je každá posádka povinná pred svojvoľným výjazdom na trať osobne upovedomiť organizátorov. To by som určite dodržal, pretože stratiť sa v lese a vyjsť 5Okm niekde inde (to je ten lepší prípad) sa nemusí vyplatiť.

Pretekanie je síce pekné, ale uvedomme si, že je to prvý ročník, teda už to je úspech pre nás všetkých Šarišanov. Určite aj súťažne kategórie si postupom času nájdu svoje miesto. Apropo, určite ako poznám Martina súťaž bude (síce večer a pre najmenších) a možno aj pre dospelých niečo vymyslí.