Dostal som pozvánku od Boskeho na ďalší ročník srbskej trophy.
/keby Laco spravil preklad, dosť by to pomohlo /

hi , michi

Ja tebe pozvat na 3rd SERBIAN TROPHY u TOPOLA, Serbsko



3rd SERBIAN TROPHY
Topola 04.12.-06.12.2009.

Off-road team SRBIJA 4x4 & Off-road klub Topola vas pozivaju na 3rd SERBIAN
TROPHY, takmicenje posada terenskih vozila u savladavanju prepreka tesko
prohodnih terena.

Satnica.

Okupljanje i prijave:
Petak 04.12.2009 od 12:00 do 14:00, u Topoli ispred hotela Oplenac. Smestaj,
brifing i pregled vozila.


Satnica će se strogo poštovati !!!

Petak 04.12.2009. 15:00 - 15:30 Start noćnog radara, po dva vozila na 2
minuta.
Staza je dugačka oko 30 km. Vreme predvidjeno za prolazak staze je 4,5 sata.
Obavezno poneti suvu hranu, piće, rezevnu obuću i odeću jer se boravak u
planini može produžiti nepredvidljivo dugo.
Hoby i hard voze delimicno istu etapu, startuje se prema startnim brojevima.

20:00 večera u hotelu Oplenac, to je ujedno i prva usluga iz kotizacije.
Vrlo je moguće da večera bude i kasnije u zavisnosti od uslova na stazi i
vremenskih prilika.


Subota 05.13.2009. 9:00 Start dnevnog radara. po dva vozila na 2 minuta.
Vozi se etapa od oko 55 km.
Hoby i hard startuju sa istog mesta. Ruta se povremeno deli (na hoby i hard)
pa se opet ukršta. Učesnici hoby klase imaće priliku na par mesta da gledaju
svoje kolege iz harda kao se vinčaju i vide kakve smo im "muke" spremili.
Ove godine uveli smo specijalne ispite i za hoby klasu.
Predviđeno vreme za prolazak staze je 6 sati tako da bi sa prvim mrakom
trebalo da svi budu na cilju, ali iznenađenja su uvek moguća.
20:00 vecera i zabava

Nedelja 06.12.2009. 9:00 Polazak na poligon i vožnja specijalnih ispita.
Ovde će biti dosta zabave za obe klase

15:00 Ručak, podela priznanja najboljim itd.

Za one koji vole da se takmiče informacija: Sve se boduje. Nema velikog
uticaja snaga i brzina auta, vec spretnost i snalazljivost. Onaj ko ne prođe
sve kontrolne tačke taj zaostatak neće moći popraviti na poligonu ma kako
vozio !

Cena kotizacije 6.500 din. Ona uključuje dva prenoćišta i ishranu od petka
veče do nedelje popodne. U subotu umesto ručka biće lunch-paket.
Broj posada ogranicen.
Prijave mozete slati na mail: boske4x4@gmail.com najkasnije do
28.11.2009.godine
Prijava treba da sadrzi: Ime i prezime vozaca i suvozaca, marku vozila,
klasu (hard/hoby), kao i kontakt telefon/fax i kontakt e-mail.

Za sve informacije: www.srbija4x4.net
Kontakt telefon: 064 5517645 Boske

Detalji i pravilnik
http://www.srbija4x4.net/modules/newbb/ ... 69&forum=1

info u minulého roku tu: viewtopic.php?t=5614&postdays=0&postorder=asc&start=0

Trophy je súťaž vozidiel a posádky pri prejazde terénom a zdolávaní ťažkých prekážok .

Plán.

Príjazd a registrácia:
Piatok 04.12.2009 od 12:00 do 14:00, v prednej časti hotela Oplenac Topola. Ubytovanie,
inštruktáž a revízia vozidla.


Čas sa bude prísne hodnotiť!

Piatok 04.12.2009. 15:00-15:30 Začiatok nočnej etapy, po dvoch vozidlách a 2 minútach.
Trať je dlhá asi 30 km. Lehota pre prejazd trasy je 4,5 hodiny.
Nezabudnite priniesť suchú stravu, pitie, rezervnú obuv a oblečenie, pretože pobyt v teréne môže byť predĺžený nepredvídateľne dlho.
Hoby aj Hard vedie čiastočne v rovnakej trase, začína sa podla štartového čísla.

20:00 Večera v hoteli Oplenac, toto je prvá služba z registračného poplatku.
Je možné mať večeru aj neskôr v závislosti od podmienok na trati a
poveternostných podmienok.


Sobota 05/13/2009. 9:00 Začiatok denná trasa. Dve vozidlá po 2 minútach.
Trasa má asi 55 km.
Hobby aj hard začínajú od rovnakého miesta. Trasa je pravidelne rozdelená (v Hoby a Hard)
ale zase sa krížuje.
Hobby trieda bude mať možnosť sa na niektorých úsekoch pozrieť na náročný prejazd kolegov z Hard kategórie.
V tomto roku sme zaviedli špeciálky aj Hoby triedy.
Odhadovaný čas pre prechod trasy je 6 hodín, takže do tmy by mali byť na všetci späť, ale prekvapenie je vždy možné.
20:00 večera a zábava

Nedeľa 06.12.2009. 9:00 Odchod na poligón a jazdenie špeciálnych prekážok.
Tam bude veľa zábavy pre obe triedy

15:00 Obed, vyhodnotenie a ocenenie najlepších a tak ďalej.

Pre tých, ktorí chcú súťažiť informácie: Sve se boduje. Nema velikog
uticaja snaga i brzina auta, vec spretnost i snalazljivost. Onaj ko ne prođe
sve kontrolne tačke taj zaostatak neće moći popraviti na poligonu ma kako
vozio !

Cena poplatok din 6500. Obsahuje dve prenocovanie a stravovanie od piatku večerado nedele večera. V sobotu bude miesto obedu obed-pack.
Obmedzený počet členov posádky.
Žiadosti možno posielať na mail: boske4x4@gmail.com do
28.11.2009.godine
Žiadosť by mala obsahovať: Meno vodiča a spolujazdca, vozidlo značky,
triedy (hard / Hoby), a kontaktný telefón / fax, kontaktný e-mail.

Kapo prelozil si to velmi podrobne, aj tu SOBOTU 5.13.2009, ale to bude 5.12.2009

Ešte že ťa máme....

Kapo super! A keď Ti to po srbsky tak ide, tak daj prosím Ťa ešte toto. Vďaka.

PRAVILNIK

• 1. Opšta pravila
• 1.1. Organizacija
• 1.2. Učesnici
• 1.3. Kotizacija
• 2. Uslovi za učešce
• 2.1. Minimalna potrebna oprema za učešće
• 2.2. Preporučena oprema
• 3. Generalna pravila za vreme takmicenja
• 3.1. Sigurnost učesnika
• 3.2. Zaštita životne sredine
• 3.3. Državna pravila
• 3.4. Sportsko ponašanje
• 4. Takmičenje
• 4.1. Definicija i objašnjenje
• 4.2. Radar
• 4.3. Ispit spretnosti
• 4.4. Brzinac
• 4.5. Bodovanje

1.Opšta pravila

1.1.Organizacija
3rd SERBIAN TROPHY predstavlja offroad takmičenje organizovano od Off-road team SRBIJA 4x4 i Off-road klub TOPOLA-SRBIJA.
Takmičenje se održava u periodu od 04.12.-04.12.2009. godine i vozi se u dve kategorije: HARD i HOBY.
Sve potrebne informacije, knjigu radara, sudije, pravilnik i sve ostalo potrebno za ovu manifestaciju obezbedjuje organizator.
Organizator zadržava pravo izmene satnice koja je dostavljena u pozivnom pismu, kao i izmene pravilnika ukoliko bude neočekivanih dešavanja, ali se obavezuje da o tome obavesti učesnike na vreme.

1.2. Učesnici
Na 3rd SERBIAN TROPHY može učestvovati svako ko je zainteresovan i ima sposobno vozilo za offroad teren.
Svako vozilo mora imati dva člana posade, vozaca i suvozaca.
I vozač i suvozač moraju posedovati vozačku dozvolu (važeću).
Pre početka takmičenja tim mora popuniti prijavni list i uplatiti kotizaciju koju određuje organizator.

1.3. Kotizacija
Kotizacija se plaća po učesniku, pre početka takmičenja i iznosi 6.500,oo dinara.
Obuhvata smeštaj i hranu učesnika, kao i određeni propagandni materijal.

2. Uslovi za učešce

Sva takmičarska vozila moraju biti registrovana za vožnju.
U Hard klasi mogu se voziti samo vozač i suvozač.
Hoby klasa pored vozača i suvozača može imati jos učesnika, samo u broju koliko je dozvoljeno (saobraćajna dozvola).
Na STARTU svako vozilo mora imati nalepljen startni broj sa obe strane vozila, na prednjim vratima, na vidljivom mestu.
Zabranjena je upotreba agrarnih vozila i agrarne opreme (traktori, motokultivatori, traktorske gume, gusenice, motorne testere,...)
Najstrozije zabranjeno konzumiranje alkohola na stazi, kao i za vreme voznje.


2.1. Minimalna potrebna i propisana oprema za učešće:
HARD klasa:
-prednji winch
-kaciga (vozač i suvozač)
-rol bar
-pojas, najmanje u tri tačke
-merač kilometraže ili trip master
-zaštitnu traku za drvo
-prvu pomoć
-traku i dodatni alat za šlepanje
-protivpožarni aparat

HOBY klasa:
-kaciga
-pojas
-prvu pomoć
-traku i dodatni alat za šlepanje
-protivpožarni aparat

2.2. Preporučena oprema:
-sredstva za komunikaciju (radio stanice, mobilni telefon)
-kompas
-zaštitne rukavice
-vodu za piće
-kotur
-zadnji winch
-osnovni alat
-gurtne za vezivanje ili uzad za vucu

3. Generalna pravila za vreme takmicenja

3.1. Sigurnost učesnika
Kaciga i zaštitni pojas obavezni su tokom cele trke (u vožnji i van nje) za obe klase.
Nenošenje kacige kažnjava se sa 100 kaznenih poena.
Nenošenje pojasa kažnjava se sa 100 kaznenih poena.
Najstrozije zabranjeno konzumiranje alkohola na stazi, kao i za vreme voznje. Ucesnik za koga se alkotestom (bilo gde na stazi) utvrdi da je pod dejstvom alkohola, bice diskvalifikovan i udaljen s takmicenja.

3.2. Zaštita životne sredine
Zabranjeno je bacati đubre po stazi ili na bilo kom drugom mestu koje nije predviđeno za to.
Svako vinčovanje oko drveta, a bez zaštitne trake za drvo kažnjava se sa 100 kaznenih poena.
Svako namerno obaranje drveća kaznjava se sa 500 kaznenih poena.

Sve posade moraju voditi računa o privatnoj svojini. Ukoliko se ne nalaze na pravom putu, a naiđu na privatni posed ili zasejane površine, NE SMEJU se kretati po istim.
U protivnom snose troškove ukoliko dođe do tužbe.

3.3. Državna pravila
Pošto deo trase vodi kroz naseljena mesta i javne puteve, svi učesnci se obavezuju i dužni su da se ponasaju u skladu sa postojećim saobraćajnim propisima.

3.4. Sportsko ponašanje
Svaka posada koja iz određenih razloga zaostaje ili je u kvaru dužna je da propusti vozilo koje se kreće iza njih ukoliko to, naravno teren dozvoljava.
Dozvoljena je pomoć drugim takmičarskim ekipama, ukoliko je tim u mogućnosti i ako to želi.
U slučaju nezgode, posebno ukoliko ima povređenih svi učesnici su dužni da pomognu i što pre obaveste organizatore.
Organizator se obavezuje da će sva vozila koja ostanu na terenu iz određenih razloga izvući do kraja trke.

4. Takmičenje

4.1. Definicija i objašnjenje
3rd SERBIAN TROPHY je offroad takmičenje na kom učestvuju vozila podeljena u dve grupe Hard i Hoby. Vozi se po nepristupačnim terenima planine Rudnik i okolini Topole. Takmičenje predviđa vožnju po radaru, jedan ili više ispita spretnosti, kao i brzinske ispite.

4.2. Radar
Pre početka takmičenja svaka posada će dobiti knjigu radara sa detaljnim uputstvima za vožnju. Radar sadrži određen broj etapa ili specijalnih ispita. Na kraju svake etape se nalazi sudija koji pečatom ili potpisom overava prolazak vozila kroz tu etapu. Svaki nedobijen pečat nosi 500 kaznenih poena.
Vožnja po radaru se zvanično završava u 20 časova, što podrazumeva odlazak sudija sa kontrolne tačke kao i povratak svih vozila do mesta gde im je obezbeđen smeštaj.

4.3. Ispit spretnosti
Ispit spretnosti zamišljen je kao kratka, teška staza na kojoj će ekipa pokazati svoje umeće u extreme offroad voznji.
Svaka ekipa startuje pojedinačno u određenom razmaku.
Ispiti spretnosti su podeljeni na sektore koji su vidno obelezeni. Potrebno je proci sve sektore u zadatom vremenu. Posle isteka zadatog vremena, vozilo je duzno da napusti stazu i svaki nepredjeni sektor (racunajuci i onaj u kome se zatekao) donosi 100 kaznenih poena. Neprolazenje kompletnog specijalnog ispita (nijedan sektor) kaznjava se sa 5.000 poena (vazi samo za hard)
Ispit spretnosti je obeležen signalnim trakama i kapijama (sektorima). Svako kidanje ili kacenje trake kažnjava se sa 20 kaznenih poena, a svako obaranje stuba sa 50 kaznenih poena. Svaka kapija vredi 100 kp. Izlazak sa staze sa sva 4 točka ili skraćivanje iste kažnjava se sa 500 kaznenih poena.
Ukoliko ekipa ne uspe da prođe ispit spretnosti sama, svaka pomoć drugog vozila nosi kaznu od 500 poena, a pomoć organizatora označava disfalifikaciju te ekipe (za celodnevni radar).
Za svaki specijalni ispit ucesnici ce dobiti dodatno objasnjenje prilozeno uz road-book.

4.4. Brzinac
Brzinac je ispit spretnosti na kojem takmicari moraju za najkrace vreme da savladaju zadate prepreke. Vreme na brzincu se meri u sekundama. 1sek=1kazneni poen. (ekipe s istim brojem kaznenih poena voze ponovo poslednji specijalni ispit).
Sva pravila bodovanja ista su kao u članu 4.3.

4.5 Bodovanje
-potpis (pecat) -500
-kapija (sektor) -100
-kaciga -100
-pojas -100
-sajla na drvetu -100
-traka -20
-kocic -50
-ceo SI -5.000 (hard)
-bonus vreme na SI –svaki zapoceti minut +50
-penal vreme na SI –svaki zapoceti minut -50

gugel translator prelozil takto:
neviem preco vsetky serbian prelozil na czech ale pobavilo to ...
napr paska je gurtna ... uz som chcel do vybay zacal chystat izolepu kym mi to doslo.

sak sa pobavte aj vy
nepreslo korekciou ani jazykovou upravou staznosti zasielajte na predstavenstvo a dozornu radu gugla http://www.google.com/corporate/execs.html
respektive rovno erikovi.


PRAVIDLÁ

• 1 Všeobecné pravidlá
• 1.1. Organizácia
• 1.2. Účastníci
• 1.3. Registračný poplatok
• 2 Podmienky pre účasť
• 2.1. Minimálne požadované vybavenie pre účasť
• 2.2. Odporúčané vybavenie
• 3 Všeobecných pravidiel v priebehu súťaže
• 3.1. Bezpečnosť účastníkov
• 3.2. Prostredie
• 3.3. Pravidiel pre štátne
• 3.4. Športové správanie
• 4 Hospodárska súťaž
• 4.1. Definícia a vysvetlenie
• 4.2. Radar
• 4.3. Skúška zručnosti
• 4.4. Brzinac
• 4.5. Scoring

1.Opšta pravidlá

1.1.Organizacija
3. CZECH TROPHY offroad súťaž organizuje spoločnosť Off-Road Team SRBSKO 4x4 a Off-Road Club POPLAR-Srbsko.
Táto súťaž sa koná v období od 04.12.-04.12.2009. a riadenia v dvoch kategóriách: Pevné a Hoby.
Všetky potrebné informácie, knihy radar, sudcovia, pravidlá a všetko ostatné potrebné pre túto akciu zabezpečuje usporiadateľ.
Organizátor si vyhradzuje právo na zmenu časového plánu, ktorý je dodávaný v písomné pozvanie, a zmena predpisov, je-li neočakávané udalosti, ale je povinný informovať účastníkov včas.

1.2. Účastníci
Dňa 3. CZECH TROPHY sa môže zúčastniť ktokoľvek má záujem a je schopný vozidlo pre offroad teréne.
Každé vozidlo musí mať dve posádky, vodiča a spolujazdca.
Vodiča a spolujazdca, musia mať vodičský preukaz (platný).
Pred začiatkom súťaže tímu musia vyplniť prihlášku a zaplatiť poplatok určený usporiadateľom.

1.3. Registračný poplatok
Registračný poplatok sa platí na jedného účastníka, ako konkurencia a to je 6500, oo dinárov.
Zahŕňa stravu a ubytovanie účastníkov, rovnako ako propagačný materiál.

2. Podmienky pre účasť

Všetky súťažné vozidlá musia byť registrované na jazdu.
Trieda môže byť ťažké riadiť len vodiča a spolujazdca.
Hoby triede vedľa vodiča a spolujazdca môže mať viac účastníkov, iba počet povolených (povolenie na prevádzku).
Začiatok každého vozidla musí byť vložený štartové číslo z oboch strán vozidla, dvere, na viditeľnom mieste.
Neoprávnené použitie poľnohospodárske vozidlá a poľnohospodárskej techniky (traktory, elektrické kultivátory, traktorové pneumatiky, húsenice, Motortestery ,...)
Najprísnejšie zákaz konzumácie alkoholu na trati, rovnako ako pri behu.


2.1. Nevyhnutné minimum a predpísané vybavenie pre účasť:
HARD-trieda:
front-rumpály
-Helma (vodiča a spolujazdca)
roll-bar
-band, aspoň tri body
meter-kilometrový výlet alebo veliteľa
-ochranný prúžok dreva
-prvá pomoc
-bar a ďalšie nástroj pre šlepanja
-hasiaci prístroj

Hoby Trieda:
-Helmet
-pás
-prvá pomoc
-bar a ďalšie nástroj pre šlepanja
-hasiaci prístroj

2.2. Odporúčané vybavenie:
-komunikačných prostriedkov (rádio, mobilný telefón)
-kompas
-rukavice
-pitná voda
-coil
zadných vrátok --
-základný nástroj
-páska pre lepenie alebo laná pre vlek

3. Všeobecných pravidiel v priebehu súťaže

3.1. Bezpečnosť účastníkov
Prilbu a bezpečnostný pás, ako to vyžaduje počas závodu (a za jazdy), pre obe triedy.
Nie nosenie prilby je potrestaný s 100 trestnými bodmi.
Na sebe pás je trestné so 100 trestnými bodmi.
Najprísnejšie zákaz konzumácie alkoholu na trati, rovnako ako pri behu. Účastníkov, pre ktoré alkotestom (kdekoľvek na trati), zistí, že pod vplyvom alkoholu, bude diskvalifikovaný a odstrániť zo súťaže.

3.2. Prostredie
Je zakázané hádzať odpadky na trati alebo na akomkoľvek inom mieste, ktoré nie je určené k tomuto.
Každý vinčovanje nejaké drevo, a bez ochrannej pásy z dreva, sú potrestané s 100 trestnými bodmi.
Úmyselné zvrhnutie stromov je potrestaný s 500 trestnými bodmi.

Všetky posádky musia starať o súkromné vlastníctvo. Ak nie ste na správnej ceste, a stretnutia súkromného majetku alebo osiate plochy, sa nesmie pohybovať rovnaké.
Inak platí, ak je súd.

3.3. Pravidiel pre štátne
Ako časť trasy vedie cez obývaných mestách a verejných komunikáciách, všetkým učesnci zaväzujú a sú povinní správať sa v súlade s existujúcimi dopravnými predpismi.

3.4. Športové správanie
Žiadnemu členovi posádky, ktoré z nejakého dôvodu za zlyhanie bolo spôsobené ujsť vozidla, ktorý sa pohybuje za nimi, v prípade, že z Samozrejme, súd dovolia.
Nemá na pomoc ďalšie konkurenčné tímy, je-li ti v pozícii, ak chce.
V prípade nehody, najmä ak máte poškodené všetky strany sú povinné informovať a pomáhať organizátorom čo najskôr.
Usporiadateľ je povinný všetky vozne, ktoré zostávajú na mieste z nejakého dôvodu čerpané ku koncu závodu.

4. Hospodárska súťaž

4.1. Definícia a vysvetlenie
3. TROPHY CZECH offroad súťaž, ktoré sa zúčastňujú vozidlá rozdeliť do dvoch skupín, tvrdé a Hoby. Jazda na neprístupnom horskom teréne a moje okolie Topola. Hospodárska súťaž jazdy radarom, jeden alebo viac vyšetrení zručností a rýchlostných skúšok.

4.2. Radar
Pred začiatkom každej súťaže dostane knihu z posádky radaru s podrobnými pokynmi pre riadenie. Radar obsahuje niekoľko fáz alebo špeciálnych vyšetrení. Na konci každej etapy je, že sudcovia pečiatka alebo podpis overuje prejazd vozidiel cez javisko. Nedobijen Každý nesie pečiatka 500 trestných bodov.
Vodičské radarom oficiálne končí o 20 hodín, čo znamená odchod sudcu s kontrolné body a návrat všetkých vozidiel, kde boli za predpokladu, že ubytovanie.

4.3. Skúška zručnosti
Skúšku zručností koncipovaný ako krátke, ťažká cesta, na ktorých tím ukáže svoje schopnosti v extrémnom offroad jazdenie.
Každý tím začína v konkrétnej individuálnej priestor.
Skúšky zručnosti sú rozdelené do sektorov, ktoré sú jasne označené. Je potrebné prejsť všetkými sektormi v danom čase. Po uplynutí stanovenej doby, vozidlo bolo kvôli dovolenke cestu a každý nepredjeni sektora (vrátane tej, v ktorom našiel) prináša 100 trestných bodov. Neprolazenje kompletný mimoriadne skúškou (bez sektor) sú potrestaní s 5000 bodmi (platí len pre tvrdé)
Skúšku zručností označené signál bary a brány (odvetvia). Akékoľvek slzenie alebo hora bar je trestať s 20 trestnými bodmi, a každý sa rúbať stĺpy s 50 trestnými bodmi. Každá brána je v hodnote 100 kp. Rise na trať sa všetkých 4 kolesách, alebo skrátenie je potrestaný s 500 trestnými bodmi.
Ak sa tímu nepodarí zložiť skúšku zručností sám, pomáhať si navzájom vozidlo označené pokutu vo výške 500 bodov, a pomôcť organizátorom disfalifikaciju vyplýva, že tím (za deň Zoom).
Pre každú špeciálne skúšky dostanú účastníci ďalšieho vysvetlenia pripojená k ceste-book.

4.4. Brzinac
Brzinac skúšky zručnosti súťažiacich majú najkratší čas vysporiadať sa s prekážkami set. Brzincu čas sa meria v sekundách. 1sec = 1kazneni bodu. (tímy s rovnakým počtom trestných bodov vodiča opäť posledný rýchlostný test).
Všetky bodovacie pravidlá sú rovnaké ako v bode 4.3.

4.5 Bodovanie
-podpis (pečiatka) -500
Gate (sektor) -100
-helma -100
-Belt -100
kábel-drevo až -100
-bar -20
Kocici - 50
celok-SI -5000 (tvrdé)
bonus-čas SI-start každú minútu +50
trest time-SI-start každú minútu -50

Uff, to jest fuška. Tak aspon trochu niečo, ale už sa mi nechce. Nie som Srb.
Ale čo stojí za povšimnutie, tak alkohol a poškodzovanie stromov je ťažký zločin.


PRAVIDLÁ

• 1 Všeobecné pravidlá
• 1.1. Organizácia
• 1.2. Účastníci
• 1.3. Registračný poplatok
• 2 Podmienky pre účasť
• 2.1. Minimálne požadované vybavenie pre účasť
• 2.2. Odporúčané vybavenie
• 3 Všeobecných pravidiel v priebehu súťaže
• 3.1. Bezpečnosť účastníkov
• 3.2. Životné prostredie
• 3.3. Pravidiel pre štátne
• 3.4. Športové správanie
• 4 Technická súťaž /trial?/
• 4.1. Definícia a vysvetlenie
• 4.2. Itinerár
• 4.3. Skúška zručnosti
• 4.4. šprint
• 4.5. Bodovanie

1.Všeobecné pravidlá

1.1.Organizacia
3. Srbskú TROPHY offroad súťaž organizuje spoločnosť Off-Road Team SRBSKO 4x4 a Off-Road Club Topola-Srbsko.
Táto súťaž sa koná v období od 04.12.-04.12.2009. a prebieha v dvoch kategóriách: Profi-hard a Hobby.
Všetky potrebné informácie, itinerár, rozhodcovia, pravidlá a všetko ostatné potrebné pre túto akciu zabezpečuje usporiadateľ.
Organizátor si vyhradzuje právo na zmenu časového plánu, a zmena predpisov, kôli neočakávanej udalosti, ale je povinný informovať účastníkov včas.

1.2. Účastníci
Dňa 3. Srbskej TROPHY sa môže zúčastniť ktokoľvek má záujem a má schopné vozidlo pre offroad .
Každé vozidlo musí mať osádku : vodiča a spolujazdca.
Vodič a spolujazdec, musia mať vodičský preukaz (platný).
Pred začiatkom súťaže musia vyplniť prihlášku a zaplatiť poplatok určený usporiadateľom.

1.3. Registračný poplatok
Registračný poplatok sa platí na jedného účastníka, a to je 6500,- dinárov.
Zahŕňa stravu a ubytovanie účastníkov, rovnako ako propagačný materiál.

2. Podmienky pre účasť

Všetky súťažné vozidlá musia byť registrované na jazdu.
V triede Hard môže byť v osádke vozidla len vodiča a spolujazdec.
V hobby triede okrem vodiča a spolujazdca môže byť viac účastníkov, ale iba počet povolených v TP.
Každé vozidlo musí byť označená štartovým číslom z oboch strán dverí, na viditeľnom mieste.
Nepovolené je použitie poľnohospodárskych vozidiel a poľnohospodárskej techniky (traktory, elektrické kultivátory, traktorové pneumatiky,...)
Najprísnejší je zákaz konzumácie alkoholu na trati, rovnako ako aj pri jazde.


2.1. Nevyhnutné minimum a predpísané vybavenie pre účasť:
HARD-trieda:
-predný navijak
-Prilba (vodiča a spolujazdca)
-ochranná klietka
-pásy, aspoň tri body
-merač vzdialenosti-trip master
-gurtna na úvaz o strom
-prvá pomoc
-bar a ďalšie nástroj pre šlepanja /asi kompresor a opravnú sadu??/
-hasiaci prístroj

Hoby Trieda:
-Prilba
-pás
-prvá pomoc
-bar a ďalšie nástroj pre šlepanja
-hasiaci prístroj

2.2. Odporúčané vybavenie:
-komunikačný prostriedok (vysielačka, mobilný telefón)
-kompas
-rukavice
-pitná voda
-kladka
-zadný navijak
-základné nástroje na opravu
-ťažné laná

3. Všeobecné pravidlá v priebehu súťaže

3.1. Bezpečnosť účastníkov
Prilbu a bezpečnostný pás sa vyžaduje používať počas závodu (a za jazdy), pre obe triedy.
Nenosenie prilby je potrestaný s 100 trestnými bodmi.
Za pás je trest 100 trestných bodv.
Najprísnejší je zákaz konzumácie alkoholu na trati, rovnako ako pri jazde. Účastník, ktorý sa alkotestom (kdekoľvek na trati) zistí, že je pod vplyvom alkoholu, bude diskvalifikovaný a odstránený zo súťaže.

3.2. Životné prostredie
Je zakázané hádzať odpadky na trati alebo na akomkoľvek inom mieste, ktoré nie je určené k tomuto.
Každé navijákovanie o nejaký strom, a bez ochrannej gurtne, je potrestané s 100 trestnými bodmi.
Úmyselné poškodenie stromov je potrestané s 500 trestnými bodmi.

Všetky posádky musia rešpektovať súkromné vlastníctvo. Ak nie ste na správnej ceste, tak súkromnému majetku, alebo polnohospodárskej ploche, sa musíte vyhnúť. Nesmiete sa tadial pohybovať.
Inak ste pozvaný na súd.

3.3. Pravidlá pre štátne cesty
Keďže časť trasy vedie cez obývané mestá a verejné komunikácie, všetci učastníci sa zaväzujú a sú povinní správať sa v súlade s existujúcimi dopravnými predpismi.

3.4. Športové správanie
Žiadnemu členovi posádky, ktorý z nejakého dôvodu za zlyhanie bolo spôsobené ujsť vozidla, ktorý sa pohybuje za nimi, v prípade, že z Samozrejme, súd dovolia.
Nemá na pomoc ďalšie konkurenčné tímy, je-li ti v pozícii, ak chce.
V prípade nehody, ste povinný informovať a pomáhať organizátorom čo najskôr.
Usporiadateľ je povinný všetky vozidlá, ktoré zostávajú na mieste z nejakého dôvodu ku koncu závodu zabespečiť.

4. súťaž

4.1. Definícia a vysvetlenie
3.Srbská offroad súťaž, v ktorej sa zúčastnené vozidlá rozdelujú do dvoch skupín, Hard a Hoby. Jazdia na neprístupnom horskom teréne a okolí mesta Topola. Technická súťaž jazdy s itinerárom, jeden alebo viac skúšok zručností a niekolkých rýchlostných skúšok.

4.2. Itinerár
Pred začiatkom každej súťaže dostane každá posádka itinerár s podrobnými pokynmi pre jazdu.Itinerár obsahuje niekoľko fáz alebo špeciálnych skúšok. Na konci každej etapy je rozhodca a pečiatka alebo podpis overuje prejazd vozidiel cez kontorlný bod. Nezískanie tohoto za každý je 500 trestných bodov.
Vodičskom jazda oficiálne končí o 20 hodín, čo znamená odchod porotcu s kontrolného bodu a návrat všetkých vozidiel, na ubytovanie.

4.3. Skúška zručnosti
Skúšku zručností koncipovaný ako krátka, ťažká trasa, na ktorej tím ukáže svoje schopnosti v extrémnom offroad jazdení.
Skúšky zručnosti sú rozdelené do sektorov, ktoré sú jasne označené. Je potrebné prejsť všetkými sektormi v danom čase. Po uplynutí stanovenej doby, .............

4.4. šprint
Šprint skúška zručnosti súťažiacich majú za najkratší čas vysporiadať sa s prekážkami. Čas sa meria v sekundách. 1sec = 1trestný bod. (tímy s rovnakým počtom trestných bodov idú opäť posledný rýchlostný test).
Všetky bodovacie pravidlá sú rovnaké ako v bode 4.3.

4.5 Bodovanie
-podpis (pečiatka) -500
-bránka(sektor) -100
-helma -100
-Belt -100??
-poškodenie stromu až -100
-traka-20??
-Kolík - 50??
celok-SI -5000 (hard)
bonus-čas SI-start každú minútu +50
trestné body za čas-SI-start každú minútu -50

ak dobre pocitam, tak startovne je cca 70E? Dost dobra cena vzhladom na nase pomery. Kto sa chystate?

No a v tej sume je ubytovanie a strava na víkend. Dosť dobré, škoda že tam nejdem.

Kurz je 1eur= 93,277 srb. dinárov

SORRY za OT

konecne jazyk mojmu srdcu blizky... mat auto som tam aj hned...


Srbijo moja, ponosna budi, napajaj pesmom junačke grudi, dedovi naši padoše davno, ime ti srbijo ostade slavno.Pevaj srbijo zemljo junaka, pevaj srbijo, zemljo bitaka, pevaj srbijo silnije, jače, pevaj srbijo kad ti se plače.

Velmi vtipny ten prvy preklad minimalnej vybavy :

2.1. Nevyhnutné minimum a predpísané vybavenie pre účasť:
HARD-trieda:
front-rumpály
-Helma (vodiča a spolujazdca)
roll-bar
-band, aspoň tri body
meter-kilometrový výlet alebo veliteľa
-ochranný prúžok dreva
-prvá pomoc
-bar a ďalšie nástroj pre šlepanja
-hasiaci prístroj


Urcite bude napomocny ten pruzok dreva a s barom na naslapanie sa - to suhlasim

Kde je potrebne sa registrovat?

dik

...počul som ,že ofrroadaci zo Slovenska si počinali na trophy velmi dobre ,tak všetkym zučastnenym patri gratulacia a snad hodia sem aj nejake foto.