No toto som uz skumal aj ja,dospel som k tomu,ze najlepsie osobne auto pre mna je Jeep V8

No kua toš si mi moc nepomohol.

No hej na jednej strane WJ, ale akosi musím trochu zlepšiť ekonomiku cestovania

A.

Sorry ,ja som toto riesil zo zenou co by sme kupili ako druhe auto a naozaj si z tej nizsej triedy niet co vybrat,mozno fakt ten Duster 4x2

Ja diesle tiez nemusim ale v mojom okoli aj v rodine od novoty par fiatov doblo aj s 1,3td aj s 1,9td aj novsie a od nova maju tie kusky uz nabehane cez 200 000km a okrem repasu servoriadenia zatial ani turba ani vstreky a ludia sa v tych autach striedaju-kedze firemne a sedi sa v tom vyssie + velky kufor a ked nieco odchadza tak klucka na zadnych dverach a podobne blbosti ale inak nic dramaticke no nato,ze ludia na tie fiaty nadavaju tak No a dodavky ducato tiez Ze trebalo by pozistovat ako su na tom tie benzinove fiatky

Tak ono dodávka a pracák je rozdiel ako bežný osobák tam sa predpokladá že to musí najazdiť hafo km, je pravda Ducata fungujú vcelku bez problemov. Lenže čo je v jednom držiak v druhom nemusí byť.

V zásade asi nové auto to vydrží bez vážneho servisu tú danú záručnú dobu, len akosi po 4r je na moj vkus krátko na výmenu, akosi nie som spriaznený vláde, a pokladnička je jedna a ťažko sa naplňa.

Problem je že do benzínu natlačili turbo, čo predtým nebolo a ako sa to bude správať nik nevie. Klasická atmosféra funguje a aj na lpg, ale čo počul tak to boli len pracáky. Akurát sa obávam vecí okolo, kedysi Bravo ak sa začalo srať tak to bola čierna diera.

Staré autá fungovali nové sú otázne.

A momentálne vw grup ma mraky 1l tsi a podobných hovadín tak sa to snažia pretlačiť všade. Už aj francúzi ponúkajú kombíky z 1l motormi.

Zatial čo zbežne pozeral tak buĎ toyota alebo mitsubishi ASX.

A.

No ked nove a par rokov Ti to ma vydrzat tak fiat doblo to 5rokov musi vydrzat a to iste aj citroen berlingo od nova tiez par ludi v okoli to ma na podnikanie + rozvoz deti do skoly+ velky kufor a bezne to maju 4 az 6rokov od novoty a paradoxne dost ludi v okoli ma aj starsiu fabiu 1,2 aj 1,4 s lpg a jazdia s lacnymi opravami dlhe roky a ani to nechcu menit,ze keby si kupil taku zachovalu tak tiez toho dost vydrzi len tie kombicka nemaju tolko na guli kolko by si chcel tahat .

No úprimne nejaká fobia, to by fakt už nesmelo byť nič iné na trhu. Akosi vw a škodlivka máme vzájomné antipatie na tieto výrobky. To by sa mi pokazilo aj keby každý večer mi prišli spraviť servis zadarmo. Nehovoriac že kultúra jazdenia vo fobii je katastrofálna. To že toho tu je kvantum je tak post socialistický pozostatok že škodovka je top. posledná dobrá bola 120, potom čo sme v rodine mali sa to len sralo a sralo. Ako študákovi moc nevadilo ale akosi už človek nie je najmladší a očakáva aj nejaký komfort, keď vysolí nejaké dukáty za plechovicu.

Ono v zásade ťažko sa vyberá, nakoľko rátam že do dôchodku ešte hodne ďaleko a nato aby každé 4r. vymenil auto nemám tak musí vydržať cca 8r, potom ešte jedno a šmitec potom mi asi zoberú na staré kolená vodičák.

A aj tak raz príde doba na výmenu WJ, takže je to o to ťažšie.

A.

Chod si pozriet tu 301ku, uplne vazne. Ma to atmosfericku 1.6ku, s automatom a vybavou to stoji 13tisic, kufor velky. Auto ma 1200kil takze na tahanie fakt nie je. Je to so Sanderom hit Bratislavskych taxiakrov, a ti dobre vedia, preco konkretne tieto modely kupuju.
Tahat za modernym osobakom je asi ako si sam zistil nerealne, na to mas WJcko co ma aj vykon, aj poriadne brzdy.

..pripadne nova Vitara ,či už 4x4 alebo 4x2 ,alebo S-cross,cena je tesne na hornej hranici ,ale možno tiež zaujimave

http://www.suzuki.sk/automobily/sites/d ... _web_0.pdf
http://www.suzuki.sk/automobily/auto/su ... 4wd/vybava

možno ani ako "jazdenka" nebude zla:
https://auto.bazos.sk/inzerat/75502509/ ... CE-4WD.php

Edit: prave čitam vpredu,že Suzuki nechceš ,tak sorry

Pozor na tie fabricke LPG...viem ze Opel s tym ma dost velke problemy. Nevedia to servisovat ani nastavit..proste katastrofa

Problém s tým má aj renault, a paradoxne Dacia najmenšie.
Fiat neviem, skúsenosť len od predajcu a ten vychváli aj h.. na palici ako top špičku takže beriem z rezervou.

A.

Andrej, a co passat alebo oktavka na CNG?? V Bratislave to v pohode natankujes, dojazd mas podla modelu 350 a viac km na CNG a mozes do podzemnych garazi napriklad. Je to z fabriky, srat by sa to nemuselo.

Na firme mame octavie aj VW caddy na CNG (na CZ pobocke, kedze siet na SVK je slabucka). Bez problemov to jazdi, nikto sa nestazuje, okrem toho ze musis viac "hladat" pumpy.
Firme to setri dost velke prachy oproti nafte

Jedine s cim maju kolegovci problem su cesty na SVK kvoli sieti pump..ked ma ist z CZ do Presova tak je to zleee...

Takze CNG nemusi byt spatna volba

No a CNG natankujes aj doma z plynovej pripojky,takze az taky problem s tankovanim nie je,len to stoji este nejake eurodukaty navyse

Pampuch a potrebujes k tomu neaky reduktor na znizenie alebo zvysenie tlaku ? Lebo domaca pripojka ma hodiny a aj znizovac tlaku ,ze napis blizsie o tom plneni z domu ked mas info. Mal som z holandska jedneho mercedesa 500 ML v Top stave ale predal som ho na kseft kvoli tomu,ze tam bol len cng splynovac -keby som to bol vtedy vedel