Hmm ma snimac tlaku vzduchu a teploty ale pri skrtiacej klapke, ktora je ovladana lankom ma odporovy snimac jej polohy. Elektornika odchadza na kazdom francuzovi, vacsinou od skratu, ktory vznikne v povodnej izolacnej paste, nanosi sa tam najcastejsie med alebo iny kov a z nevodivej pasty sa stane vodiva (u renaultu zname samovolne sa spinajuce smerovky, vyhorene immo a pod.) Ale na rozky do mesta a nudzove auto cenou servisu u mna nema konkurenciu. Muchy maju kazde auta, treba ich co najskor najst a zbavit sa ich.

[quote="Andrej"] ... posledne po rakúskej A1. Tam si človek mohol pekne prezrieť výkvet nášho EU automobilizmu stačil kopec a auta zastavovali, jediné čo šlo normálne boli SUV a väčšie autá, ostatný to bolo utrpenie....A.[/quote]

To čo boli za autá ? Resp. prečo zastavovali, prehrievali sa , či ?

Prehrievať asi nie ale proste prišiel kopec a kolóna aut pekne spomaľovala. Jednoducho tie autá nemajú bohvieaký výkon, a keď dnes všetci tlačia diesel na 5 do kopca (šak ma kruťak ) tak sa deje čo sa deje. Dokonca niekoľko km som sa rehotal vedľa šla toyota prius hybrid, na rovinke príjemných 120 vedľa seba, prišiel kopec auto dosť spomaľovalo a zase dole kopcom to rozgúlal riadne. zrejme šiel na Eco jediné čo nejako nespomaľovala (pokiaľ nebol dement za volantom) tak všetky veľké SUV a šporťáky nehovoriac že rakúsky a nemecký dementi Ti nemajú problém skočiť pred auto v kopci idúc ledva 80-90 o kamiónoch nehovorím ešte že je tá A1 3-prúdová a bolo kam sa spratať a ísť plynule.

A.

Ako si pokrocil v hladani?? Ja stale neviem do coho ist.

Pronto kup si osobný jeep compas

Ako som pokročil??? popravde nijako, doma v poličke hromada katalógov ale nie je čas, Zima bude na to to pravé obdobie.

Ale zatiaľ to vyzerá že pravdepodobne nejaký Japonec, nakoľko tie eu paškvili nestoja za deravý groš. Teda ak budem kupovať nové auto.

A.

skusal si uz novy civic? ak nie, vyskusaj. podvozkovo, komfortom je to asi o 2 triedy lepsie auto, ako predchadzajuci model. a tie turbo motory, uplna parada. dokonca aj ten maly litrovy trojvalec je celkom zabavny.

Pomaly ale isto aj fuzovani japonci s EU tiez uz vyzeraju komicky s 2.3 biturbo a taznou silou 3.5t Alebo hrdzavejucimi plechmi a la Mazda Gazda style. Ale take Subaru XV rovno s liftom 1.5" a 2.0 benzinom fajn vozenie za dobry peniaz, civilnejsia verzia offu.

Novy Civic je tak preukrutne skarede auto, az mi je z toho smutno. Verim ze je super, ale je to pre mna asi najskaredsie auto ake sa da kupit nove.

/// Subaru XV - Kde zozeniem ten lift

Trebars tu: https://lpaventure.com/products/lp-aven ... -crosstrek
Alebo si to vyrobis doma

Keď Civic tak jedine Tourer pripadá do úvahy a klasická atmosféra.
Ako turbo v benzíne akosi pretekať nepotrebujem a pracovné otáčky za rohom to je fakt na ťahanie to najlepšie .o))

Nový je taký rozporuplný a nie je vo verzii kombi. A 1l motor z 3 valcami??? a po 5 rokoch vymeníš celý motor.

Z turbom sme mali požičanú fobiu 1,2 (bráškovi nejako nedoskladali oktávku v servise) no ísť to išlo ale skonštatovali sme komfort nulový, priestor žiadny a spotreba jak na 17 ročnej Honde. A to tá 1,2 bola aspoň 4 valcový motor nie ten paškvil kde zabudli 1 valec v sklade.

A.

ehm. nuz, predsudky su zla vec

Forester 2.0i ? Ked kombi, dobra spotreba, velke, vykon ma tiez a motoricky velmi dobre.

To je pekny ojeb na emisie a vseliake zakony.Inak ten motor nic nevydrzi a ako pises,5 rokov a do srotu.

Pánové, ja viem, že to sem nepatrí, ale musím to napísať, ku nám zase prišli cirkusanti a jednu maringotku ťahajú takým tuctovým americkým autíčkom, dneska som zase tadiaľ išiel, kde parkuje, no paráda, veľmi pekné autíčko, už v rokoch, ale z toho auta vyžaruje fakt kult. Je to Dodge Ram 3500 Laramia s motorom Cumins turbo diesel, 24V., 2x zadné kolesá, rozšírené blatníky...veľmi sa mi páči.