4-5 litrov neni ani teoretická spotreba. Mám mondeo 2,0 TDDi spotreba pri tej najlakšej nohe a prevaha dialnic 5,8 litrov. Normálne robím trasy do 15km tam je 6,5-7 neni som alonzo ale ani slimák. Normálne jazdenie.

Kamoš má 2,0TDCi čo bude ten istý motor čo je v tom jagoši. Má tak o pol litra menšiu spotrebu odomna.

Mondeo je lotéria. Ked trafíš dobrý kus tak, máš dobré vozenie za dobrú cenu v pohodlí passata a nemusíš sa tak báť že ti ho ukradnú. No ak trafíš kus tesne pred odpisom, alebo narýchlo polepenú plečku, tak ta čakajú len drahé galeje ktoré nakonec aj tak večšinou končia tým, že to predáš bud na diely, alebo niekomu zúfalejšiemu. Ludia sa začínajú starších naftových fordov obávat. Hlavne prvých kusov v TDCi a myslím že to má svoje opodstatnenie. Len v mojom okolí sa v priebehu 5rokov vysypalo niečo na motore v 6tich autách z TDCi r.v. okolo 2001-2004 najčastejšie turbo alebo vstreky.

Aj ja som zobral radšej starší vtedy spolahlivejší model motora TDDi za cenu 15koní dole, než brat vtedy ešte neodladenú novinku TDCi

prepáč možno ti veľmi neporadím , no ja by som sa na to radšej vykašľal , pozri robiť také kilometre a na aute za pár šupov je veľká odvaha si myslím a aby si nedával na diely viac ako na naftu . a zase čo sa tu spomína 4-5 litrov , na diaľnici pri 130 km/h určite nie , proste týmto číslam neverím , mimo mesta sa dá to určite ale diaľnica to nie.
proste chcieť niečo spoľahlivé , úsporné , pohodlné za 2000 je podľa mňa dosť nereálne . samozrejme je to len a len môj názor

chcelo by to navýšiť rozpočet. Keby mám kukat po aute do 2000eur na bežné jazdenie a čo najmenej problémov prípadne lahké opravy, tak by som to videl na benzínového 4 golfa, toyotu corollu alebo fabiu

Ja mám ešte vyhliadnutú ako záložku keby ford vypovedal poslušnost. Suzuki Baleno, ale to len za to že je to do buducna potencionalny darca vela dielov do samice.

Aj tak je to pri tejto cenofke lovenie v kalných vodách stočených km a narýchlo opravených áut. To sú tie naše Slovenské pomyselné psychologické hranice. 10 ročné auto nemá nad 160tis a 15ročné auto nemá cez 220tisic km. Pri aute tipu punto, jimny, nejake gábrio alebo pod to ešte uverím ale nie u sedanu vyšej strednej....

No ta cena a rychle presuny po dialmici a pohodlie a vtesnat sa do 2000 eur tak neviem,neviem-neako to nejde do kopy.Keby si ubral z pohodlia a rychlej jazdy na dialnici tak poznam 2 ludi co maju tie starsie toyoty corolly benzinove tie auta idu a idu a idu a len bezny servis maju a pankovia ich ani predat nechcu A ked som videl neaku zachovalu na predaj tak chlapik ju predaval s tazskym srdcom Typujem ,ze novy model uz tolko nevydrzi

Ten biely Chrysler sa mi celkom páči, cenovka je taká kvôli benzínu a relatívne neznámej značke. Nakoľko na SK sa benzín nenosí a není to ani VW group, ostávajú také autá pre znalcov, alebo ľudí ktorý potrebujú približovadlo. Neviem od koho tam ten 2-liter je, ale atmosféra v spojení s manuálom nepredstavuje nejaké extra riziko na 500 km týždenne, to sú diesle v tejto cenovej kategórii podstatne rizikovejšie. Stočených km by som sa veľmi nebál, aj v DE sa benzín kupuje pri malom ročnom nájazde a ponuka z týchto ročníkov je s podobným nájazdom. Samého by ma táto alternatíva nenapadla, ale je dobré, že sú tu ľudia jak Palo , ktorý poznajú aj takéto značky. Prajem šťastnú ruku pri kúpe.

strýko má 3 corolly.

1,8 hladký diesel rv cca 90 najazdených 500tis. Motor bol pri 350tis pretesnený. V zime by mu 90% dieslov závidelo štarty. Prakticky s tým postavil synovi dom. Síce sú už rohožky nosným materiálom a dvere sú jak rešeto ale motor stále brble.

1,4 beznín rv 98 na tom jazdí teta 300tisíc a nebolo tam robené nič mimo opravy búračky (blatník kapota svetlo)

1,6 benzín rv 2009 si kúpil novú ked išiel do dochodku. zatial 20tisíc

Myslím že on ani iné autá než corolly nepozná. No ked je reč o servise tak sa len škerí pod fúzy.

Akurát jeho švagor mal problémy z avensisom z d4d motorom. Išiel mu srát DPF filter a nový stojí prachy.

No myslím že značka až tak neznáma nie je Aj keď na SK je to presne tak ako píšeš - terror väčšiny a "koncernu" Neon je taká US fábia alebo ako to nazvať. Niečo na spôsob "Kúpte si ich, všade ich majú " Vyrábalo sa to ako Dodge/Plymouth/Chrysler Neon



motor je domáci chryslerácky, resp. neskôr je to spoločný vývoj s Mitsubishi. Robilo sa to ako SOHC aj DOHC. (v roku 2000 len SOHC), obidva majú 4ventily na valec.
J x verzí, pchalo sa to do xy áut.....
napríklad nejaké info : http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_1 ... 2.4_engine

Ďakujem za postrehy, ale viac ako 2 tisícky do toho investovať nechcem - to radšej vrazím peniaze do Pajera.
Nečakám, že za 2tisícky kúpim raketu ktorej sa nebudem musieť 3 roky ani dotknúť, ale proste mi je ľúto teraz dať do civilnej podoby Pajerko. Kilometre sú na Slovensku rozprávka už pri 5 ročných autách, to neriešim

Moj nazor,že za dve tisicky resp. maximalne do tej ceny sa určite da kupit auto,ktore na tento učel potrebuje Skor je otazne ako dlho si to auto planuješ nechat? ked dlhšie ,tak dobre ,investujem do auta ,ktore už je so servisom ,nestočenymi km a po staršom panovi ...ale ked chcem približovadlo ,ktore nebude služit ako nejaky kundolap ,nebude trhač asfaltu ,ale po dialnici zvladne v pohode 130 km/h a sem tam niečo vo vnutri zavrzga ,tak nešpekulujem ,ale napr. aj budem rozmyšlat nad tym Neonom čo tu hodil Palo alebo nad podobnym autom ,za cca tisicku ,ked ma to dovezie z bodu A do bodu B ,čo predpokladam ,že dovezie ,tak su mi pohlady ludi ukradnute. Alebo ked auto potrebujem len pre seba ,tak rozmyšlam aj nad 3-dverovym..Napada ma napr. C5,Megane /scenic/ ,Opel Astra a pod. Osobne si myslim,že cca 500km tyždenne t.j. 2000km mesačne je na "normalne " auto v pohode...nemyslim však š 105/120alebo Maluch Fiat

no tak v pvom rade si z rozpoctom 2000€ nemozes dako vyskakovat setko co kupis budes musiet do toho este natlacit peniaze takze su to vyhodene peniaze ako pise farky taky peugeot 406 je v pohode volba diely lacne a spolahlivost relativne dobra spotreba super a kupis ho do 2000€ neviem aky mala tvoja sestra ze ta to neoslovilo ale je to vlemi priestranne auto ja som kupil nedavno peugeot 306 1,9dt 66kw ma najazdenych poctivych 230 000km a denne nanom spravim 130km po dilanici a to auto ide ide a ide ...prosto ziaden problem lacny servis co sa tyka VW a skoda za 2000€ kupis taku hrču ze az vzhladom k tomu aku zostatkovu cenu ma peugeot a aku ma VW škoda audi ....

Ďakujem za podporu - ono lacné auto je relatívny pojem. Pre mňa je lacné auto Seat Cordoba ktorú som týždeň pred odchodom do UK kúpil za 350€ a obehol som s ňou Londýn aj Birmingham + cesta do práce a naspäť na Slovensko (cca 8tisíc km za 2 mesiace). Samozrejme o pohodlí nemohla byť ani reč - štyria v aute, 160km/hod. maximálka na 44kw
Neon si chcem ísť osobne omrknúť, ako to vyzerá na živo. Možno ma oslový
Prakticky všetci (okrem Paliho) mi odporúčate dízle. Skutočne je to dobrá alternatíva prihliadnúc na turbo atď. ?? Osobne nemám dobré skúsenosti s jazdenými dízlami

Mne sa pozdáva aj toto: http://auto.bazos.sk/inzerat/33707167/V ... v-1997.php
1.8T ja asi najviac vychválený benzínový motor od VW.
Alebo http://auto.bazos.sk/inzerat/33510924/P ... 6v-LPG.php - presne rovnaký ako sestrin, akurát jej je popolnica dymiaca

Offu Zdar


EDIT:// pavol2078 - tak tá 406ka čo má sestra, na tej odchádza pomaly všetko - servo nejde, prístrojovka žije v štýle disco hudby (všetko bliká podľa ľubovôľe), tacho nejde, rýchlomer nejde, proste elektrika mi tam pripadá ako v Renaulte Ono možno je to len blbý kus, ale zas diely na to sú za lacno lebo ich jazdí mraky a na ceste je to ako gauč...

Passat 1,8T sme mali vo firme. Pohodlné, svižné, servis len olej a brzdy. Predali sme ho, lebo sme mali moc áut a nebolo kedy na ňom jazdiť. Má ho kamarát a je maximálne spokojný. Keby bol spravený na LPG, tak dízle mu nemajú ako konkurovať.

Reálne na tom bola aká spotreba ??

8,4-8,6L / 100km. Diaľnicu si ale nepamätám. Najnižšia spotreba bola pri jazde na tempomate.

a ked si uz v tom hovadove toto by si vramci poobednej siesty nesiel kuknut?
zaujimal by aj mna

2,5 V6 24V Duratec, rozvod retaz, podvozok mondeo, velke a pohodlne

http://ford-cougar.autobazar.eu/25-v6-2 ... 54786.html